araç klimalıysa klima borularını sökmeden çıkaramazsınız söküncede malum gaz gidiyor. önce silecek kollarını sökün sonra sileceklerin altındaki plastik ızgaraları sökün. cam hizasıyla westinghouse arasında siyah büyük bi demir kapak var 10mm 5 tane vida tutuyor sanırım sökmesi ve takması baya zor bu kapak westinghouse, fren yağ deposu ve kelebeğe takılıyor. ben kelebeği sökmüştüm bu seferde az bişey manifolda takıldı sabır ve dikkat istiyor sonrasında ise fan tesisatını 4 tane 10mm civata tutuyor ilkin silecek motorunun altındaki civatayı söküp hava kanalını aküye doğru çekip yerinden çıkarın. polen filtresi ve kalorifer motorunun kabını tutan 3 civatayı sökünce tesisat çıkıyor tek sıkıntı klima borusu fan kabının hareket etmesini engelliyor çalışma alanı kısıtlı fan motoru ve meşhur kalorifer klape motoru bu kısımda yalnız motoru yerinden çıkarabilirmisiniz bilmiyorum.bence sizin sorun fan motorunun üzerinde elektrik devreleri var kalorifer kumanda rölesi galiba ismi oradandır bendeki rolenin soketleri hep oksitlenmişti ama arıza yoktu yakın zamanda oraya el atacam bu parçaya ulaşman içinde neredeyse bu adımları uygulaman gerekiyor belki silecek kolları ve camdaki ızgarayı sökünce yapabilirsin ona pek dikkat etmedim. benim sökme amacım klimayı açıp kapatırken kötü koku gelmesiydi klima radyatörünü temizlemek için söktüm klima borusu engel olmazsa iyi bir temizlik yapacaktım.