Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Abi sen yetkili servisle uğraşma benim önerebileceğim bişey yok ama sen eski ustana git o anlamıyorsada birini önerir yeni usta bulmuş olursun kendine. En azından servisin abartı rakamlarından kurtulursun
Tayfun abi anlatım için çok teşekkürler ama benim bi sorum olacaktı. Aracı ilk aldığımda basılı tutmam lazımdı çalıştırmak için bir süre sonra araba hiç çalışmadı ustaya götürdük çalışmıyor falan kart yuvası çok uçuk bi rakam. Dediğiniz işlemi yaptık şuan sorunsuz çalışıyor ama hala tek basışta...
Sanırım biraz geç oldu ama abi yeni gördüm. Benim lagunam 1.6 nacizane fikrim piyasada pek 2000 motorların tutulmadığı yönünde ama alıcam diyorsan illa motoruna iyi baktır. Yanlış hatırlamıyorsam turboluydu onlar turbosuna şanzumanına çok iyi baktır yoksa seni baya üzer abi. Sanayideki ustayla...
demekki abi çünkü sistem olsa kesinlikle espnin yanında tuşu olurdu tuş iptali söz konusu desem kapatsan bile bi uyarı olduğu zaman bip bip öter onuda sen duyarsın demekki öyle bir olay
Halletmek şimdiye kısmet oldu kelebekde problem varmış. Parça tek başına satılmıyormuş hurdacı hurdacı gezip buldum 200 lira verdim kelebeğe ters taraf içindi tornacıya 50 verdim 350 lirada işçiliğe verdim totalde 600 liraya patladı yani
Direksiyonun solunda tuşu var abi kapalıdır belki ses dalgası şeklinde bi resim var üstünde bas ona zaten bastığın an bilgisayar sistemi devrede diye konuşur.
benim aracımda faz 1 5. vites 3000 devir 105 diyor. Yani faz 1 faz 2 arasında bi fark yok. Bir çok şey etkiler ama 15 km hız farkı yaratmaz bi çoğu baskı balatadan olabilir gaz ayarında bi sıkıntı olabilir.
Ama bütün bu dediklerimi yapmadan önce abi bence bi kalorifer peteğine baktır temizlet bi belki tıkalıdır ondan sıcak üflemiyodur boştan yere uğraşma eğer sıkıntı onda değilse kelebek sıcak tarafa geçirilsin sıcak üflemeye başlar sıkıntı olmaz.
Aynı sorun benim aracımdada var. Aynı hesap kelebek bozuk. Konusunuda açmıştım zaten. Sarıtaşs abiminde dediği gibi kelebek sıcak konuma kendi geçmesi gerekirken geçmiyordur ondan dolayı soğuk üflüyodur. Ama bu elle geçirile bilen bir parçadır yolcu tarafından plastik çıkarıldıktan sonra kelebek...
Aynen öyle oldu abi elektrikçime gösterdim kelebekte sorun varmış elimizde düzelttik sıkıştırdık kapattık. Kesin çözüm için göğüsü sökülüp sıkıntılı parçaların değişmesi lazımmış 300 e sökerim göğüsü dedi bu yolu seçtik. Eğer sıkıştırdığımız kelebek tekrar atarsa mecbur yaptırcam kış böyle...