Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Kampana ömrü uzundur çok sık değişmez, pabuçları da öyle.ben pabuçları değiştirdim o sıra kampanaları da hafif tornalattım yüzeyindeki parlaklık gitmesi için.
Mais olan da maysan eminim.hatta meydana mail attım maysan bir çok markanın orjinal fabrika montaj tedarikçisi.sayfasından kataloğuna bakıp maysan numarasına göre alın.katalokta gsl benzin, dsl dizel demek.yani benzinli ve dizelin bile amortisörleri farklı parçacılar bile bilmeden kafasına göree...
Debriyaj baskı balata ve şanzuman yağı değiştikten sonra maşallah hiç takılmadı.bir de şanzuman üzerindeki vites halatlarını gresleyin yağlayın.
SM-C7010 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
O kadar para verip orjinal alma ,ben 2 amörtisör , körükler ve sökmüşken amörtisör takozlarını değiştirdim.aracın üzerinden çıkan orjinal amörtisör zaten maysan marka.tanesini 140 tl den aldım çok memnunum aynı marka orjinale sakin fazla para verme, hepsi takozlar vs işçilik dahil 500 tl tutmaz...
İnternet ve parçacılarda orjinal diye satılan çoğu ürün sahte malesef.fiyatı az çok belli ediyor zaten.yağ filtresini servisten alın garanti olsun neredeyse aynı para.
Direksiyonu çok kırınca kalkış yaparken ki ses genelde aks kafalarından olur.düz kalkarken yapmıyor direksiyon dönük kalkarken yapıyorsa bundandır.
SM-C7010 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi