Old Walf kullanıcısının son içeriği

kontakt açık halde yukarı aşağı oklarla baktığında o gördüğün kutucukların içi boşsa eğer yağ seviyen bitmiş demektir,hemen yağ koyman gerek bence..

pc üzerinden de DDT4ALL adlı bir yazılım var üstelik türkçe fakat kullanımı çok riskli bir uygulama yanlış bir işlem yapmamak için için her açtığın yani işlem yapmak istediğin sayfanın işlemden önce resmini çekmen lazımki yanlış bişey yaparsan bakarak orijinaline dönme şansın var.youtube de buna...

hatta bir link önerebilirim; https://amzn.eu/d/hOcqBO1

ecu tweaker uygulamasını telefonuna internetten kolay bulabilirsin indirip kurman gerek(tabi ek dosyası da var onun yaklaşık 1,5gb).bu uygulama ile her türlü gizli özellikleri açıp arıza tespit edip silebilirsin fakat çok dikkatli okuyup işlem yapman gerek onun dışında bilinen en yaygın uygulama...

Merhaba bence sorunun yakıt sisteminde,mazot el pompası var(elcik) sol kısımda o bölgeyi çok iyi kontrol etmende fayda var,çatlak sızıntı hava alma olduğunda yapma ihtimali yüksek.birde kızdırma bujilerini kontrol ettirmende de fayda var.benim aracımda 2016 touch 1,5 dizel otomatik,şehir...

Birde şu olabilir yakıt sisteminde hava olma ihtimali ve mazot elciği denilen aparatı kontrol etmek lazım çünkü hava kaçırıp mazotu geriye veriyor,hava yaptırıyor.o kısımlar da hava ve mazot kaçağı olursa yanma odasına yeterli mazot gitmez ve çalışmakta zorlanır..

Bu konuyu bende bayağı araştırdım bi ara shell kullandım ve memnun kaldım(AR-L kodu olanı),elf te kullandım fakat elf'in taklidinin piyasada var olduğu konuşulunca bıraktım.şu günlerde zaten renault castrol öneriyor kısacası RN 0720 onay kodu ve ACEA C4 olması yeterli ,bu şartnameleri...

bende de 2016 1,5 edc 110 otomatik touch var, çünkü sabah veya sonrası ilk marşta aynı sorunu bende yaşadım ve sorunu yine ben kendi çabalarımla buldum,sanayide ki ustalar bu tip kıl diye tabir ettikleri sorunlarla ilgilenmiyorlar.nasılmı buldum önce kızdırma bujilerini değiştirdim bu vesile ile...

sorun hala devam ediyor kabul ederek yazıyorum,yakıt sisteminde bulunan elcik(sanayide vakvak derler) ve ona bağlı hortumları kontrol etmeni öneririm hava kaçırabilir mazot geri gidebilir,ilk marşa basmadan elciği pompala biraz sertleşince bırak ve çalıştır bakalım yine devam edecekmi...

m Merhaba kızdırma bujilerini de kontrol etmen gerekir,dediğin sorun ordan gibi sanki birde şarj dinamosundan gelen voltaja bakmak gerek yeterli voltaj gelmeyip aküyü yeterince beslemeyebilir. bunları yaptıktan sonra eğer olduysa nereden olduğunu bizimle paylaşırsan sevinirim..

Fluence sis farı hakkında Sen olsan sökerek bizzat kendi gördüğün bir gerçeğemi inanırsın yoksa farklı bilgilere mi?ayrıca kesin bir dil ifadesi yanlış öyle bir dille ve amaçla yazılmadı bunu da bilesin,ayrıca konuyu kapatmıştım tekrar açmandaki sebebi de anlayamadım açıkçası!!

Fluence sis farı Peki bunu nasıl açıklıyorsun?demekki kesin şu vardır diye kimse ahkam kesemez,iş buraya geliyor.benim açımdan bu konu kapanmıştır ben gördüğüme inanırım...

Fluence sis farı Hatta sis'in markası da valeo

2016 model touch paket ve H16

Hoparlör ebadı hakkında Doğrusu önler ve arkalar da 13cm şahsen kendim söküp ölçtüm!!!