Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Servise gitmeyi bıraktım. Sanayide garanti bankası hizasında aktif oto var. Doğan usta. Kime sorsan gösterir. Servisten çıkma diye biliyorum. İşçilik olarak memnunum
hava olasılığı düşük diye düşünüyorum. önler 32 arkalar 30 nitrojen bastırdım. kapıdaki değerler böyleydi sanırım. şimdi kışlıklara geçtim haliyle kaymadı o tarz yerlerde.
kısaca şöyle anlatayım olayı. far soketinde yeşil renkli bir tıkaç var. onu söküp yerine pin takıp motordaki sigorta kutusundan uygun yerden gücü alınca yakarsınız ;)
arkadaşlar hepinize iyi akşamlar. bir kaç gündür beni çok tedirgin ediyor. 60-70 gibi hızlarda hafif virajlarda az biraz frene basıp virajı dönerken sanki bir arkadan çekişli gibi yanlamaya başlıyor. hatta ve hatta drift gibi oluyor mesela sola virajda sağa yanlıyor hemen direksiyonu çeviriyorum...
şöyle izah edeyim basitçe, pasta cila ile tırnağınızın takılmadığı çizikleri alabilirsiniz. tırnak takılıyorsa ve boyayı almamışsa 1500-2000 grit su zımparasıyla zımparalanıp o çizik de alınır fakat boyayı almışsa yapacak bir şey yok oraya rötuş lazım.
önceki aracımızda vardı o sorun rot dediler yaptırdık, şu dediler bu dediler yok... 40- 50 gibi hızlarda at üzerinde gidiyormuş gibi sallanıyordu araba. sonra bi lastikçiye gittik adam lastiği söktü balans makinasına bağladı bak dedi: lastiğin yere temas ettiği yüzeyi bozulmuş. böyle bi durum...
arkadaşlar herkese iyi bayramlar. önceden başka bir forumda açmış olduğum konumu buraya da taşımak istedim. kopyala yapıştır yapıyorum ;)
Geçenlerde aradığım parçayı bularak olayı hallettim Kullanılan malzemeler: çıkmacıdan aldığım stoptan sökülen duy, duya uygun ampul (P21w), kablo, elektrik...