Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Diskler sökülürken abs okuyucuları var onların kablosunda bir problem olmuştur ön abs okuyucularına bir baktırın isterseniz kablosu filan çıkmıştır veya oynamıştır
Ben bu konuyu çözdüm arkadaşlar clio 2 hb 1.2 16v aracımda abs sisteminin devre girme nedeni jant değil aks abs okuyucusu imiş ömrü bitmiş o parçanın ondan dolayı yapıyormuş. Ön okuyucular değişti problem çözüldü
yakıta tek çare LPG başka yolu yok ama zaten seçtiğiniz motor tipi renault un en çok yakan motor tipi 8v modeli... asıl viteslerde şuanlık bi problem yoksa sadece vuruntu ise dişlide veya otomatik araçlarda vites atmaya yarayan ufak nitro tüpü gibi tüpler var otomatik şanzımanda onlara da bir...
Yol bilgisayari olmasi lazim aracim 2005 model ama yol bilgisayari tuşu yok benimde bu ayarimi kaçiriyor. Açamazmiyiz yol pc sini yardim lütfen. çünkü gösterge testinde çikiyor yol pc si ama normalde yok acaba yol bilgisayarli silecek kolu koyunca bu problem çözülürmü
radyatör deposunun üst borusu çıkart eline bi kova al üstünden söktüğün boruyu kovanın içine koy depoya üst boruya gelmiycek şekilde antfriz ekle devir daim sayesinde suyun rengi değiştikçe iyice koyulaşana kadar ekle bir motor tahmini 3 lt antfriz alıyor bu motorun büyüklüğüne göre değişebilir...
arkadaşlar benim clio 2 hb 1.2 16v aracım 3000 rpmde 100 km hıza ulaşıyor bunu dizel gibi 3000 rpmde 130-140 kmh hıza dci şanzımanı takamazmıyız. Ben bu konuları çok düşündüm hatta 3 tane şanzıman tamiri yapan ustalarla konuştum. Dedikleri tek şey araban seriliğini kaybeder. Bana göre kaybetmez...
artı şunuda söylim yok benzin katkısı yok motor temizleme katkısı filan koydurma aracına bende megane sport vardı depoya attım enjektörle ilgili sıkıntı verdi würth markaydı. aynısını babam doblo 1.3 mtj e koydu enjeksiyon gümledi. enjektörü çok temizletmek istiyosan bosh yerleri var gidip...
ben lastikleri yeni değiştirdim sıfır değil ama çıkma taktım ki hava basıncınıda düzenli olarak kontrol ediyorum. Artı fransız araçları japon araçları gibi değil toyota mutsubishi gibi markalarda bu problemi duydum. Ön takım bozuk diye yaparmı acaba sadece sol taraftan geliyor
ben şöyle bişeyden bahsedeyim size öncelikle küçük motorlu araçlarda yakıt çok önemli. çünkü hem rampalarda ve hızlanmalarda çok faydası olur. Opetten başka biyerden almayın derim. Çünkü yakıtla ilgili bir problem olduğunda masrafı opet kendisi karşılıyor. Asıl gelelim sizin konuya benzinli...
S.a öncelikle arkadaşlar aküden değil bu sorun bence aküyü şarj eden şarj dinamosundandır bence çünkü akü bitince lamba yakmaz bigün bi bakarsın kontak basmıyor. Sen ilk önce şarj dinamosuna baktır Aküyü değiştirmeden
Arkadaşlar bildiğim kadarı ile soğuk havalarda devir saati yüksek çalışır ama benim clio 2hb 1.2 16v auth 2005 mdl aracımda yazın ve kışın her çalıştırmada 1500 devir ve üstünde yaklaşık 5-10dk arasında çalışıyor sonrasında motor ısınınca devir normale düşüp teklemeye başlıyor neden yapar bunu...