- Katılım
- 23 Haz 2026
- Mesajlar
- 2
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 1
Merhaba, bugün Clio 4 araçlarda sıkça karşılaşılan eksik yakıt gösterme ve ibre takılma durumunun pratik çözümünden bahsedeceğim.
Aracımı 1 senedir kullanmaktayım. Depoyu her doldurduğumda yakıt seviyesi hep 2-3 diş eksik kalıyor, depo tam dolmamış gibi görünüyor ve kalan menzil hatalı hesaplanıyordu. Bu sorun, gösterge paneline bağlı sigortayı sök-tak yapıp sistemi resetleyerek çözülüyor.
Aynı zamanda yakıt aldıktan sonra ibrenin hiç hareket etmemesi veya dolum sonrası yol yapılmasına rağmen çubuğun takılı kalması gibi sorunlar yaşayanlar da bu yöntemi deneyebilir.
1-) Direksiyonun sol alt kısmında bulunan sigorta kapağını çıkarın. (Kontak kapalı olsun)
2-) Karşınıza gelen panelde en alt sırada, en sağda bulunan 5A sigortayı söküp 1-2 dakika bekleyin. (Gösterge beynindeki kondansatörlerin boşalması ve sistemin sıfırlanması için)
3-) Sigortayı tekrar yerine takın. Yarım kontak yaptığınızda seviye çizgisi hemen yükselmezse motoru bir kez çalıştırıp 10-15 saniye rölantide bekleyin. Alternatör devreye girip sistem voltajını düzelttiğinde gösterge beyni depodaki güncel şamandıra değerini okuyup kalibre olacaktır.
Şamandıra tarafında fiziksel/mekanik bir arıza yoksa sorununuz %90 ihtimalle çözülecektir. Sigorta kutusundaki konumu görsel olarak aşağıya ekledim.
Saygılarımla.
Aracımı 1 senedir kullanmaktayım. Depoyu her doldurduğumda yakıt seviyesi hep 2-3 diş eksik kalıyor, depo tam dolmamış gibi görünüyor ve kalan menzil hatalı hesaplanıyordu. Bu sorun, gösterge paneline bağlı sigortayı sök-tak yapıp sistemi resetleyerek çözülüyor.
Aynı zamanda yakıt aldıktan sonra ibrenin hiç hareket etmemesi veya dolum sonrası yol yapılmasına rağmen çubuğun takılı kalması gibi sorunlar yaşayanlar da bu yöntemi deneyebilir.
1-) Direksiyonun sol alt kısmında bulunan sigorta kapağını çıkarın. (Kontak kapalı olsun)
2-) Karşınıza gelen panelde en alt sırada, en sağda bulunan 5A sigortayı söküp 1-2 dakika bekleyin. (Gösterge beynindeki kondansatörlerin boşalması ve sistemin sıfırlanması için)
3-) Sigortayı tekrar yerine takın. Yarım kontak yaptığınızda seviye çizgisi hemen yükselmezse motoru bir kez çalıştırıp 10-15 saniye rölantide bekleyin. Alternatör devreye girip sistem voltajını düzelttiğinde gösterge beyni depodaki güncel şamandıra değerini okuyup kalibre olacaktır.
Şamandıra tarafında fiziksel/mekanik bir arıza yoksa sorununuz %90 ihtimalle çözülecektir. Sigorta kutusundaki konumu görsel olarak aşağıya ekledim.
Saygılarımla.
