Arama sonuçlarınız

fren merkezinde sorun olduğunu düşünüyorum..

enjektör uyum sesi olduğunu düşünmüyorum çünkü çalışmada tekleme olmuyor motor stabil çalışıyor..enjektörle ilgi ise eğer şöyle oluyor olabilir piston sıkışma safhasında iken enjektörü açıyorsa enjektörde geri basınç olur..ama bunu sürekli yapar diye düşünüyorum çünkü enjektörler pistonların...

yüksek ihtimalle zaten o yüzden versiyon güncellemiyorlardır..harita satmak için..ticari sebepler tamamen duygusal..yoksa 2016 araçla 2018 aracın hardwareinde hiçbir değişiklik yok..

kesinlikle yaptır bence..fakat bulunduğunuz yerde yollarda çok mıcır vs gibi sorun varsa yaptırmayın derim...çünkü lastik altlarda dışa taştığı için mıcır gibi şeyler kasadaki boyaya zarar verebilir...bunu gözönünde bulundur derim..

foruma pek giremedim epeydir..cevap veremediğim için kusurumu affedin..ben çok memnunum hiçbir sıkıntı yaşamadım..yol tutuşu aracın yere basışı virajda avantajlı oluşu bakımından beni çok memnun etti..tek bir eksisi var lastik çamurlukla aynı hizada fakat alt saçaklara doğru gövdeden 1 santim...

ben izmirdeyim ve ecufast firmasına yaptırdım..yaptırdığım dönemde 1000 tl idi..şimdi fiyat değişmiş olabilir..

üstadım bu ses ilk seferinde yatak sesine benzetilse de sanırım bu sibop sesi..fakat sorun ise sanki sibop yayın kırılmış olabilir gibi geliyor bana..sibop bazen geri çekilmediğinde piston siboba vurur..bazende geriçekilir sibopa vurmaz..bu durum genelde yay özelliğini kaybedince yada kırılınca...

cam tavan olmalı..2. elde en çok aranan şey cam tavan..

valla aracımı daha servise götürmediğim için nasıl davranıyorlar bilmiyorum..umarım bakım haricindede servise ihtiyaç duymam..ama aracımdan memnunum..tek şikayetim var oda r-link standard wireless ilede nete girebilmeli ve güncelleme yapabilmeli..

şükür burada söylenen sorunların hiçbirini yaşamadım talismanda..bende 1.6 160 hp 4 kontrol özellikli model var..yazılımlı araç (yaklaşık 200 hp) çok keyifli sürüşü var...EDC elektronik kontrollüdür dsg deki yağ ısınma sorunu yapmaz.. fakat bende tek bir sorun var EDC de dur-kalklarda freni...

chip dediğiniz nedir..?

sanırım sizin araç komple hatalı üretim..şükür şimdilik bende sorun yok..hatta evimin yolu arnavut kaldırımı gibi kare taş döşeli ordan bile geçerken ses yok..

bu arada benden nacizane tavsiye..aracınızdan uzun bir süre trim sesi gelmesini istemiyorsanız asla tümseklere (kasis) çapraz girmeyiniz aracın kasası uzun süre çapraz yüklere maruz kaldığında şasesi çapraz esneme yapıyor ve trim sesleri geliyor...özellikle kaldırımlara parkederken daha çok...

ben yazılımsal olduğunu düşünmüyorum gerçi yakıt zenginliği artacağı için olabilirde..emisyon değeri yükselebilir..ama benim araçta şu an yaklaşık 200 hp gibi bir değere ayarladık..emisyon çıksaydı sanırım bende çıkardı..fakat dediğiniz gibi belki tek turbolu versiyonda olabilir bu..bendeki 160...

birde bu aparat dediğin nasıl bir ürün..yani arkaya soket arasına takılan birşey mi.. bu kapı camı modülleri gibi birşey mi yoksa usb ye takılan bişeymi..bunun hakkında bilgi verirsen sevinirim..

beni yanlış anladın sanırım..özür dilemeni gerektirecek hiçbir durum da yok.. ben senin için birşey söylemedim aksine çok faydalı buluyorum bu forumda seni.. benim bahsettiğim konu ülke şartlarının kötüye gitmesinden dolayı ürün pahalıya geliyor demek istemiştim.. normalde olması gereken ürünün...

şu an dolar çok yüksek bu aparat pahalıya gelir..510 dolar 3270 tl gibi oluyor..ama güzel bir ürün..

bakımdan diğer bakıma kadar eksiltme normal ama standartlar içerisindeyse normal..yoksa üst çizgiden alt çizgiye kadar eksiltmez iki bakım arası geçen zamanda..maximum 100 veya 150 gr falan eksiltir..

sanırım bizim sonuçlarda şehrin düzayak oluşundan..izmirde öyle aman aman yokuş yok pek..

yinede bu hızlara göre bile selefine göre çok az yakıyor..