Arama sonuçlarınız

yüksek ihtimal yazılımda ip tal oluyor limit..çünkü yazılımdan önce 215 te zınk diye durdu..216 olmadı..215 e kadarda hızlı geldi birden kesildi sanırm limitlemeden ötürü..

aynen tabiki ehil olacak kişiler yapmalı fransa ekibi yüksek ihtimalle re-mapi anlar bencede...ben ecufast te yaptırıyorum re-map işlemini kesinlikle önce yedekleme yapılıyor..zaten siz istemesenizde yapıyor...riski göze alamazlar çünkü yeni beyin fiyatları malum..daha önceden 2018 talisman için...

araç boş tek yolcu benim sabah 8.00 da yola çıktım trafikten dolayı 9.00 gibi işyerine.. yaklaşık 130 kilometre şehir içinde kullandım..karşıyaka-havaalanı arası git gel de yaptım yolu..4.6 ila 4.4 arasında duruma göre düşüp yükseldi..son olarak 4.6 lt gözüküyor.. yazılımlı araç ortalama 70-80...

esp kapanmıyor sanırsam

bu arada benim aracımın beyni söküldü fakat lehim işlemi gibi bir işlem yapılmadı ecuya direk ulaşmak için açıldı sadece çünkü yeni araçlarda ecuya ulaşılmasın diye belirli güvenlik protokolleri var..ulaşmak için epromun ayaklarına direk aparatla bağlanılıyor..yani lehim işlemi yok..öyle bir...

bazı konularda yanlışınız var..yeniden motor yapıyor kısmı özellikle..1.5 ler kendi aralarında veya 1.6 lar kendi aralarında iç bileşen olarak aynıdır..değişim turboda enjektörde ve mazot pompasının besleme kuvvetinde olur..hiçbir motor gerçek beygir gücüyle piyasaya çıkarılmaz..1.4 motordan...

düz far takılırmı yahu..o farların sıfırı kaçpara biliyormusun..? servis saçmalamış..fakat yetkili servislerin bunu teklif edeceğini sanmıyorum..farlarına gözmü dikti ne..:)

şanzımanla ilgili bir sıkıntı yok fakat..şanzıman seri değil..yani üst devirlerde beklemesi fazla..buda 0-100 hızlanmayı uzatıyor..200 hp lik bir aracın manuel şanzımanla 5.2 ila 5.8 arasında 0-100 yapması lazım.. birde manuel viteste de 1. ve 2. vitesi kendisi motora yüklenmemek adına...

dostum start stoplu araçlarda bildiğinizden farklı bir marş sistemi ve motoru vardır..marş motoru fırçasız sistemli bir motordur diğerleri gibi kömürü bitmez..marş kontağı bozulmaz..ayrıca aküsü de farklıdır..jel aküdür ve diğer akülerin 3 katı fiyatı vardır..

bende geçen hafta yaptırdım..bendeki 160 lık çift turbo versiyon.. yaklaşık 200 hp 420 tork oldu araç yerinde durmuyor fakat..edc şanzıman bu beygir gücüne göre çok seri değil.. yakıtta değişim olmadı sakin kullanımda yada ben anlamadım farkı... 6.8 sn sıfır 100 oldu manuel kullanırsan..8...

benzinli ile ilgili fikrim yok ama clio içinde sanki yüksek gibi geldi 7.3 litre...yani ben birçok renault aracı kullandım en son kango g3 extreme aracım vardı sattım onuda 90.000 km gibi..oda 5.2 litre yakıyordu ortalama..hatta clio dizelin videosu vardı youtube de..düz yolda ortalama.3.2 litre...

araca yazılım attırdınızmı acaba...çünkü yazılımdan sonra modlar arasında geçiş yaparken bu hatayı veriyor yazılım attırılan araçlarda bazen...

dostum yeni de olsa 7.1 litreleri görmemesi gerek megandan bahsediyoruz...hızımda 70 diyor..en az yakıt tüketilen hız neredeyse...bu hızda aracının maximum 5.2 lt gibi yakması lazım...bendeki megan şehir dışında 3.8 litre gördü şehir içindede 4.6 gibi tüketimi vardı 2006 model dinamik olan...

dostum aracının yakıtı yüksek..mutlaka serviste kontrol ettir...benim aracım talisman 160 hp olanlardan 1.6 litre senin motordan daha büyük fakat şehir işi tüketimi 5.8 l şu an..yani meganın eğer çok aşırı yüklenmiyorsan araca bu kadar yakması imkansız ki megan ve clio piyasada en az yakıt yakan...

klima petekleri nem yapar kullanım sırasında o nemi alttan bir boru yardımıyla tahliye eder..aynı evlerdeki klimanın suyu atması gibi..yani sıkıntı yok herşey normal..

üstad tamda senin dediğin gibiymiş sağolasın arıza var sanmıştım..araya yarım metre gibi en az aralık verince kapak her seferinde açıldı..ilginç bir durum.. birde ayağı sağa sola değilde bagajın altına ileri geri yapınca açılıyor..

şöyle söyleyim arkadaşım fren disklerin incelmiştir aşındığı için vede sende üstüne tornalattıysan dahada incelmiştir..fren disklerini yenile ses gider...çünkü birşeyi ne kadar inceltirsen o kadar tiz ses çıkarır..

meganım vardı 2006 model...300.000 km yol yaptım anahtar deymedi..her bakımına zamanında gittim..beni hiç üzmedi bir kere bile teklemedi sadece akü bittiğinde marş basmamıştı ve aldığım günden sonuna kadar hiç 2. marşta çalıştığını bilmem..o kadar km yaptıktan sonra satılığa çıkardım model...

aracın altına eğil ve amortisör kulaklarına soket giriyormu bak..giriyorsa elektronik amortisördür..alacaksan kesinlikle 4 kontrol olsun şiddetle tavsiye ediyorum hayatım kurtuldu çünkü onun sayesinde o kadar net...zaten 4 kontrollülerde elektronik amortisör beraberinde geliyor..

üstad aslında sorun arabada değil..adamlar tabi kendi yollarına göre araç yapıyor..bizimkisi yol değil tarla mübarek...e250 mersedesi olan bir arkadaşım var epey üst segmet bir araç..ondan bile ses geliyor aldığımdo yoktu 6 ay sonra başladı sesler diyor..bizim yollara göre araç yapmaları için...