Arama sonuçlarınız

10 tl ye 40 km. Km.ye 0.25 TL yapıyor. Uzun yol ise gerçekten fazla yakıt. Nerede yaşıyorsunuz?

İşte ne kadar çeviriyor. Veya şöyle sorayım arabanın kalkışı rampa çıkışı vs nasıl?

Anlatmaya gerek yok Ömer :) Paylaştığım videonun konunuda açmıştım ben zamanında. Sürekli bahsi geçiyor. Cuf oldukça tanınıyor burada :) Seninde katılman gayet iyi oldu bence :)

Dersini vermiş işte abi. Daha ne yapsın di mi? :D

Ömer tekrar hoşgeldin aramıza. :) Aynı gün çekilmiş güzel bir açıdan bir video da ben ekleyeyim :) Aynı araç :)

Banada ilginç gelmeye başladı. Aracınızı yüksek devirlerde kullandığınız oluyor mu? Mesela devir çevirememe gibi bir sıkıntı oluşuyor mu? 2. - 3. viteste falan 5-6 bin devirlere çıkabiliyor mu? Sorulardan kastım şu. Eğer araç vitesteyken yüksek devir çeviremiyorsa kesiciye düşmüş gibi bir his...

Abi iptal değil. Havalar ısınınca plan var :)

motor olarak turbodan dönme Gts ile aynı şuanda sistem. Fakat bende ateşleme platin. Sende elektronik olmalı

Valla bende aşağıyı hiç açmadım. Hep diplerde yaktım. Şuan karb kepi kullanıyorum. tek giriş var. Yarısı falan kapalı yazın uzun yolda yüklü 18 krş yakmıştı.

Tamam o kısım kapalı kalsın. Diğer kısım dediğin gibi %50 civarı kslsın bence

LPG sıcak havayı daha çok sever Motor ısınana kadar araç oldukça yüksek yakar. Soğuk havalarda araç fazla yakacaktır. Gazla pek ilgisi yok demişsiniz. Rolantiyi zor tutturuyorum dediğiniz için karb üzerindeki rolanti ayar yerini tarif ettim. Gazla alakası olduğunu söylememiştim. Araç sıcak...

rolanti için beyin üzerinde ayrı bir dalga var. Oradan ayarlamaya çalışın Daha olmadı karbüratör üzerinde gaz kelebeğini ittiren bir vida var onunla da ayar yapılabiliyor. %50 gibi kapalı olması gerekli Tabi bu durum sizin filtre kazanının durumuna da bağlı. Sağdan soldan alttan vs hava alıyorsa...

1984 model bir Renaulttan bahsediyoruz. 31 sene öncesi yani. Yinede çarpraz fren ve hava soğutmalı ön disklere sahip fren sistemi ile rni kasa olan broadwaylerden daha iyi bir fren sistemi varmış. Yani kendinden 15 yıl sonra üretilen arabanınkinden iyi.

Eyvallah kardeşim. Hastalık başa bela :)

Düzenleme yapamadığım için resimleri tekrar ekledim. İyi seyirler :)

Yine aynısını söylüyorum. O havalandırmaların arkası o kadar geniş değil diye tahmin ediyorum. Yani derin değil. Teybin bir kısmı dışarıda kalabilir

Ona dikkat et ama, fazla yüklenme araca. Hatta halletmeden kullanmamakta fayda var. Umarım kısa zamanda o da çözülür..

Yazlık termostat demiştir usta. Sıkıntı kalmamasına sevindim. Yazlık termostat olayı doğru bilinen bir yanlıştır bana göre.

Kaskosu varsa o kasko alkollü vatandaşın hasarını karşılamaz. (Karşılamama olayı bu) Senin hasarını o aracın sigortası her ne şekilde olursa olsun karşılar. Zorunlu trafik sigortası karşı tarafı mağdur etmemek içindir.

Şuan göstergede okuduğumuz değer ortalama kaç derece?