Arama sonuçlarınız

Abi mantık o değil mi? :) Gidebilen varsa gitsin :D

Geçmiş olsun Fren hidroliğini kontrol ettiniz mi?

Abi 90a ayarlıcan basmassan yakmaz :D

Merhaba Arkadaşım araba alacak 23000 TL bütçesi var. Megane 2 HB ya da Clio HB düşünüyoruz. Otomatik, km düşük, sunroof olursa tadından yenmez, mümkünse kaza bela yok ya da minimum. Bu özelliklerde tanıdığınız bildiğiniz araç varsa yabancıya gitmeyelim istedim. Hayırlı günler...

Rica ederim :) Ben aldığımda kesikti, birazda ben kestim. Toplamda 3 bakla falan kısadır heralde. :) 1.5 bakla ideal diye düşünüyorum.

Allahtan arka kapım yok hee! :)

Yohalnına :) Maaşallah :)

Rica ederim. İnşallah çözüm yolu budur. :)

Yaylar kesildiğinde amortisör milinden kısaltma yapılmazsa arabanın derin dalmalara girme durumu, Yani kasis gibi birşeyden sıpladığınızı düşünün. yay yerinden çıkabilir, ya da çıkmak üzereyken yuvanın yanına basabilir. Frene bastığınızda araba öne doğru oturacağından yay çat diye yuvasına geri...

Bu arada karton vs yöntemler etkisini gösterecektir. Fakat asıl çözüm termostat bakımıdır.

Şöylede bir durum söz konusu. Sizin göstergenizde gösterilen sıcaklık radyatörün içerisindeki suyun sıcaklığını değil, motor içerisinde devirdaim olan suyun sıcaklığıdır. Dikkat ederseniz hararet müşürü devirdaim pompası üzerindedir, termostat ise devirdaim pompasının hemen girişinde boru...

+2 HP gibi geldi bana :D

Termostat iptal edilmiş olabilir, açık kalmış kilitlenmiş olabilir, düşük derceli termostat takılmış olabilir. Yani ben termostat diyorum. Aracınızın orjinal termostatı kaç derece ise aynı değerde bir termostat alın takın derim. Yok 90 lık çok gelir hararet yapar diyene inanmayın. Yapsaydı...

Geçmiş olsun :)

Sana 1 bakla ideal. :) Bence 1 bakla basmalısın.

Kalorifere giren hortumları kontrol ettiniz mi? Karbüratörün arkasında biraz şoför kısmına doğru bakarsanız 2 adet üst üste hortum göreceksiniz. İkisini kontrol edin. Bana onlardan gibi geldi..

Detaylı anlatımınız için teşekkür ederim.

Ben neciyim :) Forumumuza hoş geldiniz. S farları ile başlayın (aslında adı Ph 2 turbo farlarıdır. Türkiye de S farı derler) Far karartma + lip + jant olsun diye seçilmemiş bir jant + hafiften basarsanız yeterli olur bence.

Teşekkürler arkadaşlar. Burada asıl emek Adnan kardeşime ait. Ben sonuçta orada tatilimi yapıyordum. Sağolsun benim orada öğrendiğimi duydu, aradı, abi sakın kıpırdama geliyorum dedi :)

Eyvallah ağabey. Güzel sohbetinizden ve neskayfeden ötürü teşekkürü borç bilirim. Yaşlandık Tilki abey :) Dip Not: R5 cincık gibi heeee :)