Arama sonuçlarınız

Çıtayı yükseltiyorum:D; Mercedes CLA sahiplerine de trim sesini sorun bakalım. Özellikle de cam tavanlı olanlar.

Tam bir şairsiniz Orhan Bey. Güzel şiirlerinizin devamını dilerim.

Geçmiş olsun. Başta üzülüyor insan ama olağan şeyler işte. Canınızı sıkmaya değmez.

Mustafa Bey konuyu hortlatmış olacağım ama ben de Clio için bulursam bu parçadan alacağaım. Vidalama araca bir sıkıntı yaratmaz değil mi? Orada nasıl bir malzeme var bilmiyorum.

Tamamdır şimdi anlaşıldı. Ebay 'de ve diğer Çin sitelerinde neden Clio aksesuarı olmadığını böylece anlamış oldum.:eyv Kaydırmazlardan keserek yapmak istemiyorum çünkü çok estetik durmadığını düşünüyorum. Aklıma gelen, halı paspaslar gibi, uygun ölçüde parçalar kestirip kenarlarını da overlok...

Arkadaşlar malum Clio 4 aracımızda iç mekanda pet şişe koyduğumuz ve vitesin önündeki gibi tüm gözlerimizin malzemesi sert plastik. Önceki aracımda bu gözlerin tabınında silikon padler vardı ve anahtar gibi cisimler koyduğumuzda ses yapmıyordu ve iz de bırakmıyordu. Acaba Clio için böyle bir pad...

Ben 2015 Kasım 'da aldım aracı. İnsanı rahatsız eden belirgin bir ses yok ama yüksek hızlarda içeriye belli bir rüzgar gürültüsü girdiği de açık. Bu da sınıfının standartlarında normal olan bir ses bana göre. Ama o bahsedilen ıslık gibi sesi ben hiç duymadım.

Nissan 'da çift kavrama var mı?

Nissan 'da CVT şanzıman var diye biliyordum. Gerçi şimdi baktım X-Tronic yazıyor. Eğer o da CVT 'ye kendilerinin verdikleri isimse,-ki ben öyle sanıyorum, o zaman CVT 'de vites geçişi zaten hissedilmiyor hiç. Bunun sebebi EDC gibi çift kavramalardan tamamen farklı bir sisteme sahip olması. Araç...

Ankara 'da da sanırım benzer bir durum var. Bazı plakalar ilçelerden alınıyor. Aynen dediğiniz gibi, bir arkadaşım ikametini oraya aldırıp, plakayı alıp ardından eski ikamete dönüldüğünü anlatmıştı. Demek ki yapanlar var:)

Ben aracı alırken satış temsilcisi emniyete bizzat gidip alabileceğimi söyledi, ki Ankara için http://www.ankara.pol.tr/sayfalar/plaka_tahsis.aspx sitesinden de önceden ayırtabiliyorsunuz. Fakat yukarıda arkadaşın dediği gibi çıkma plaka olursa sıkıntı olur gibi şeyler anlattılar. Sebebini bile...

Haftasonu Ankara 'dan Bolu-Gölcük 'e gittim. Gidiş dönüş toplam 409 km tuttu. Otobanda genel olarak aracı 110-120-130 gibi hızlara sabitleyerek kullandım. Yakıt tasarrufu yapmak için pek bir çabam olmadı. ECO modunu nadiren kısa süreliğine açtım. İki kişiydik ve bagajda da çok birşey yoktu...

Tüh şansa bak heves etmiştik :soru

Clio aracımda dik yokuşlarda tam olarak çalışıyor. Ancak örneğin çok hafif bir yokuşta durursam, frenden çektiğimde geri kaçma değil de geriye doğru yönleniyor diyebilirim. Bu durumda pedalın sertleşerek sistemin devreye girmesi de gerçekleşmiyor. Zaten internette arama yapınca Renault bu...

Gerçekten güzel görünüyor, güle güle kullanın:eyv. Sitelerinde ürünlerde eşik görünüyor ama alışveriş kısmına girince eşiği göremedim. Siz sitelerinden mi aldınız?

Dediklerinize katılıyorum. Benim dediğim daha çok 1-2 vitesler arasında meydana gelen hafif silkenelenme olayı. Zaten bunun da muhtemel sebebi yine devir.

Benim aracım Clio ama EDC 'yi görünce bunu yazmıştım, konunun Fluence olduğunu kaçırmışım. :bant

İyi günlerde kullanın. Özellikle direksiyon çok güzel. Araç sport tourer midir?

Örneğin kırmızı ışıkta kalktınız, EDC kararlı olarak 1-2-3-4 ... diye vites atarken bir sarsıntı söz konusu olmuyor bende. Ama ne zaman ki sıkışık trafikte gıdım gıdım ilerlerken vites sürekli 1-2, 2-1 halinde işte o zaman bahsettiğiniz sarsıntı olabiliyor. Yalnız benim dikkatimi çeken birşey...

Yazıya göre normalde aracın kapı kolundaki düğmeye bastığımızda anahtardan yayılan sinyali almak için arıyor ve aldığı anda açıyor. Bu da demektir ki anahtar sürekli sinyal yayıyor. Hırsızda menzil uzatıcı varsa aracı açabiliyor. Elektronikten anlamam ama eğer anahtar hep sinyal yaymasaydı da...