Arama sonuçlarınız

adına sevindim. bundan sonra ya eksiltmez yada çok az eksiltebilir, arada bir yine bakarsın sıfır motorda keçe yağı emip, tam sızdırmaz özelliği alana kadar eksiltme yaşanabiliyor. buna masum eksiltme diyebiliriz:). abartıysa tabi ki araştırılması gerek

yetkili servis fiyatı bu seviyede. güvendiğiniz özel servis varsa orjinal parça kullanarak 850-900 gibi işin içinden çıkabilirsiniz 2 ay önce ön balata servis fiyatı 220 civarıydı, işçilik hariç

bosch car ve otopratik muhtemel belgeye sahiptir diye düşünüyorum. bildiğiniz başka var mı?

otomobilin mesut abisi bu konuyu dile getiriyor. ilk kez duyuyorum öğrendiğime memnun oldum:) özellikle 5. dk'da başlayan uyarıyı dikkate almalıyız.... yayılırsa yetkili servislerin fiyatlarında rekabetten kaynaklı indirim görürüz uygulamada şöyle bir durumlada karşılaşılabilinir: yetkili...

umarım dava hüseyincan'ın lehine sonuçlanır. tüketicinin bilinçli olması ve hak araması firmalara daha kaliteli ürün ve hizmet sunması için baskıdır ekleme yapmak isterim: marka model kötüleme, yerlere vurma amacımız yok. sıfır araç alınıyorsa makul süre (3 yıl-5 yıl neyse) bakım dışında...

son durum nedir, hala eksiltiyor mu?

genel değil kısmi geri çağırma sanki. belli seri ürün takılan yada üretim bandından çıkan araçların hava yastıklarını kontrol etme ihtiyacı duymuşlar sanki. genel geri çağırma olsa kamuya açıklama yaparlar, yapmasalar bile internet aleminde paylaşımlar yayılır takata değişim yapmaktan...

aynı fikirdeyim. kullanmadım, kullanmayı düşünmüyorum

devirli kullanmak uyarıyı kaldırmamış. şayet dpf doluysa temizletmen gerekir, sildirmek işe yaramaz kısa sürede yine uyarıya geçer.

ikinci el piyasasında otomatik şanzuman ekstra önem verilen bir durum. tutar gözüksün gözükmesin birden fazla arıza kaydı; çok kurcalanmış bundan sonra dikiş tutmaz algısına sebep olur

başka bir ifadeyle pdf yoksa rn0710, pdf varsa rn0720 uygulamada pdf olmayan dizelde rn0720 kullanabilir çünkü 710 un tüm özelliklerine 720 sahip

öncelikle hoşgeldiniz. bilgiler için çok teşekkürler k9k dizel motorların, hangi yıl öncesine kadarki üretiminde bu sorunun olduğu gibi bir genelleme yapılabilir mi?

keje, tansel, aykut üç üstad iyi emek verdiniz ses kesme işine. sıkı çalışmalar güle güle kullanın :eyv fabrika mühendisleri sizi takip etse fena olmaz yani:)

balata değişiminde 5-6 bin erken davranılabilir. ustalar genelde balata et kalınlığına bakıp fikir söylüyorlar. balatanın arkasındaki metal ve tutturma puntosu, incelmiş balatada frenlemede ses yapıcı ve disk üstündeki yıpratıcı baskıyı arttırır, kalın etli balatada bu baskı etkisi nispeten...

orjinal yağım şu, elinizde varsa koyun yoksa parçacıdan alıp geleyim deyip sen onlara lafını geçirsen kardeş:) daha iyi olmaz mı:)

hayırlı olsun. orjinal parçalarla fiyat uygun geldi bana nette 99 tl ye orjinal 4 filtre satışı var. ticari olarak nasıl bu fiyatlara satabildikleri aklımı kurcalıyor. resimdeki ürünlerle gelenler bire bir aynı mı acaba?. hava filtresi keçelimi değilmi, polen filtresi karbonlu mu değilmi?

ben semtinden bile geçmiyorum. garanti süresince zorunlu aşk bağımız vardı artık kalmadı:)

arıza sayılabilecek disk yüzey pürüzleri hatalı balata, hatalı disk, araya sert cisim girmesi, disk sıcakken soğuk su tutulması gibi nedenlerden kaynaklı olabilir. beklenenden hızlı oyulma varsa servise uğrayın kontrol etsinler, teste çıkın, ani frende titretme var mı bakılsın. kafanız rahat eder

teknik olarak kitapçıkta yazan spesifikasyonlu tüm yağlar kullanılabilinir aklınızda olsun çok fazla marka değiştirmeyiniz. örnek elf ten castrole geçtiniz diyelim castrolle devam edin. yok usta bu sefer bunu önerdi, yok arkadaş tavsiye etti bu defada onu kullanayım gibi zırt pırt marka...

euro 5 ve üstü norm dci lar pdf li. diğer ifadeyle 85 ve 105 bg euro4 pdf yok. 90 ve 110 bg pdf li. ayrıca tüm edc ler pdf li diye biliyorum