Arama sonuçlarınız

askerden gelir gelmez işe koyulduk. Teyp ve saat ekranının ampulü kesmiş yenisiyle degistirdim. Gogusün üst tarafını sadece 2 vida tutuyor. Onları çıkardıktan sonra gogüsü kendinize doğru biraz çekip tirnaklardan kurtarın sonrası kolay zaten.

Kıbrıs Lefkoşa'dayım abi. Topçu er Fatih Alaca Zonguldak emret komutanım :)

ben orijinal gözlük kabı bulamamıstım. gayet kullanıslı olmus güle güle kullanın.Su an askerdeyim yazın geldiğimde ilk işim bu parçadan almak olacak :)

Osram h1 sis farı ampulü alındı. Çifti 9 tl

Sağolun hocam verdiginiz bilgiler icin :)

Devirdaime alınca da aynı ses geliyor hocam. Ara sıra ses inceye kaçıyor aracın ısıtma soğutmasinda sorun yok ama ses insanın canını sıkıyor.

kaza testlerinde kullanılan bu araçların sonu ne oluyor acaba ? Bizde olsa kesin çıkmacıların eline düşerdi:)

Aynen öyle abi. Videoyu yükleyen de zaten Volvo Truck.

Pamuk gibi direksiyon dedikleri bu olsa gerek

Sessiz sakin bi yerdeyim zaten :)

Yarın deneyeyim o zaman sağolun hocam.

Gıcırdama sesini duymuyorum kaba bir ses çıkıyor arac rölantideyken duyuyorum zaten seyir halindeyken duyulacak kadar çıkmıyor. Kapıyı örtünce hangi ses çıkmıyor ki :) ama anormal bi ses duymuyorum bilindik yerlerden geliyor ses. Yaprak girmiş olabilir hocam arabanın durduğu yerde ağaç var...

Ben muaynenin yarım saat oncesinden ayarlattim farları serviste. Ama sonuç yine hafif kusur. Bir de sis farları ayarsız çıktı abi sis fari nasıl ayarsız çıkar. Bizim rolon sis farina etki yapmıyor ki bi kere ayarlarısın öylece kalır.

Kaloriferi açınca aracın sol ön tarafından garip bir ses geliyor. Sanki kasnaktan çıkan ses gibi "gır gır gır" diye. Kaloriferi veya klimayı acarken once 1. 2. Seviyeyi acarım parçalara birden fazla yük binmesin diye motor ısınana kadar da kaloriferi açmıyorum. Bu ses neden kaynaklanır çözümü...

Yağ değişimini takip edelim, etmeyenleri uyaralım:)

VW markası polo modeli icin söylemişti galiba yanlış hatırlamıyorsam, aracın arka camlarının manuel olmasının sebebi; eğer arac göl deniz nehir vs. Gibi derin sulara düşerse elektrik aksamı bozulacağı icin manuel cam vasıtasıyla araçtan çıkabilirler demişti. Aynı şekilde arka camların sonuna...

Sınıra konuşlandırmak lazım. Sınıra gidene kadar bu kıvama gelir zaten :)

Tampon kaput vs. Gibi parçaların kaza anındaki tek görevi; akordiyon gibi büzülerek çıkan enerjiyi sönümleyerek araç kabinine kaza etkisini aktarmamasidir. Arabanın sacı kalin olan daha güvenlidir sözü tamamen efsanedir önemli olan kabini cevreleyen kafesin sağlamlığıdır.

Mercedes'in bazı araçlarının bile geçemedigi small overlap testinin Avrupada uygulanmaması bence büyük eksiklik. Avrupa satışı olanlar euroncap kriterlerine göre hazırlıyorlar araçlarını. Zaten o yuzden IIHS testinde yamuluyorlar.

IIHS testinden de iyi dereceyle geçerse "tank" benzetmesini fazlasıyla hak etmiş olur.