Arama sonuçlarınız

Merhaba, Düz vites bir araçta yukarıda belirtilen iki tuning yöntemide hız - devir bağlantısını değiştiremez. Şanzıman oranları veya lastik ebatı ile oynanmadığı sürece bu değişmez isterseniz modifiye ile 200 hp yapın aracınızı. İşe ikiside elbette yarıyor ama farklı avantaj ve dezavantajları...

Maşallah. Güle güle kullanın :)

Geçmiş olsun size yada başka birisine bir şey olmaması sevindirici. Sis farı ayakları kırılınca değişir serviste (dışarıda ayak tamirini yapabilirler) Kaputla ilgili açıp içeriye bakmadan bir şey demek zor olur.

İddialı bir yorum olmuş. :)

Fluence aracımda orjinal ebatı 205/60 R16 olmasına rağmen, 205/55 R16 Efficient grip performance kullanmıştım, orjinal ebatına göre yanağı biraz daha ince ve çamurluk payı daha fazla açılıyor olmasına rağmen ben lastiğin yol tutuş ve fren performansından memnundum, özellikle uzun yol ve sürekli...

İlan yayında değildir hatası veriyor. Hayırlı satışlar

Arkadaşlar yakıt tüketiminizi yol bilgisayarına göre değil pompaya göre hesaplayın, yol bilgisayarını yanıltabiliyor bazı ürünler. Bu tür ürünlere itibar etmemenizi öneririm.

Mutlaka aynı hamurdaki iki lastik arasında taban büyüdükçe ses artar ama alacağınız lastikte ses verisi 70 db in altında olanları tercih ederseniz çok sorun olacağını sanmıyorum. Ben memnunum lastikten kış şartları dışında.

Telefonunuzda konum ve GPS'i açın. Hızınızı 100-110 km/h sürate sabitleyin. (Ne kadar yüksek sürat olursa o kadar gerçekçi olur kalibrasyon) GPS ile gerçek hızı kontrol edin.

Maşallah. Yakışıklı fluence.

235 45 R17 Good Year Eagle F1 Asymmetric 2 derim. 1,5 yıldır kullanıyorum ve çok memnunum hem viraj hem fren performansı çok iyi. Yakıtta çok değişmedi (farkedilir bir değişim değil en azından.. belki 100 km de 0,2-0,3 artmıştır) Uzun yolda 130 sabit gittiğimde 4,9-5,2 litre civarında oluyor...

Hayırlı satışlar.

Benimde yakıt 1 litre kadar arttı normalde yoğun trafikte (17 km yolu 1 saat ile 1 saat 15 dakika arasında alıyoruz her gün) 6,5 civarı yakıtı oluyordu şu sıralar havaların etkisiyle sanırım 7,2-7,5 arasında. İlk defa bu kadar arttığını gördüm ( yakıt tüketimininde istanbul trafiğininde )

Gelmeniz veya motor kontrol ünitesini göndermeniz gerekiyor.

Olur ama turbo araçlarda olduğu kadar verimli olmaz :) +9-11 hp arasında artış sağlanıyor.

Evet uygun, +24-28 hp +50-55 Nm güç ve tork artışı sağlanıyor.

Rica ederim. 300 euro normal fiyatı. 250€ RFC üyeleri için. Düzgün yapılan bir yazılımla EDC üzerinde herhangi bir sorun yaşanmıyor. 18 aydır 2012 fluence 1.5dci EDC sahibiyim. yazılım yaptığımda 30500 kmdeydi şu anda 66400 kmde herhangi bir sorun yaşamadım. Evet, bakımları zamanında yapılan...

Merhaba, Chip tuning sonrasında beklenti önemli ancak yapılan işlem sonrasında sorunsuz olarak yaklaşık 20-24 hp ve 40-50 Nm arasında güç ve tork artışı sağlanıyor. garanti ile ilgili herhangi bir sorun olmaz sökülen takılan herhangi bir parça bulunmuyor. ivmelenme konusunda ciddi iyileşme...

Motor mekanik konusunda Kartal Oto sanayi yanında Ilgaz Oto var yetkili serviste cotech olarak çalışırken kendi yerini açtı 3-4 yıl kadar önce. Tavsiye ederim. İletişim bilgilerini paylaşabilirim.

Işık yandığında direk gitmek daha doğru olan. Ben yakıt lambası yandıktan 12 km sonra yolda kaldım farklı marka bir araçla (normalde aynı araçla ışık yandıktan sonra yakıt alana kadar şehir içinde 40-50 km gitmiştim defalarca). Arıza olduğunu düşündüm fakat yakıt yetişmediği için yolda...