Arama sonuçlarınız

tamamen çıkmamıştır. bazı aksaamları çıkmıştır. onları servisten ayrıntılı öğrenmek lazım

benim bildiğim fren öyle donmaz. hiç hareket edememeniz lazım. veya biraz yürüdükten sonra açılır. diyelim açılmadı o şekilde biraz hareketten sonra balata kokar. sizin hiç bir tanımınız fren donmasına benzemiyor. başka teknik bir problem var gibi

aynen öyle diğer araçların çoğunun tersine bizde ışık açık iken klima pasif durumdadır.

çok geçmiş olsun olabilecek en kötü seneryo olmuş malesef

arkadaşlar bu hemen hareket ettirme meselesi turbo açısından. yani yaklaşık 30 sn. çivarı turbo yağlanmasını bekleyip hareket edilebilir diyor uzmanlar. yoksa eskisi gibi motor ısınsın kalorifer sıcak üflesin açısından beklemek değil. bu ikisi karışıyor sanırım. bazı elemanları görüyorum araç...

sadece şehir içi ve agresif kullanımda 40 kr. a çıkması normal. karma ise 35. kr. hep uzun yol 30 kr. normal veriler. 2014 1.5 dci 90 lık icon benim aracım. her yakıt alışımda ölçerim. bende bu şekilde. en son 6.42 den aldığım mazot verileri bunlar. şimdi 6.29 düştü yarın 16 kr. daha düşecek...

rektefiyeden sonra iyi bir usta olmak kaydı ile araç ilk günkü gibi sorunsuz çalışır, yani çalışmalı. bu durum iyi usta ile alakalı bir durum. ikinci mesele satış esnasında bu bir problem olmaz. kazalı arba muamelesi görmez. aksine yeni ve sorunsuz motor diye bir avantj olarak alıcıya...

bence bi 50 km daha kullan. hala düşmez ise yarı depo falan 8tahminen tabi9 olduğunda fulle ve bir de öyle dene. hemen servise gitmeye gerek yok bence. boşa masraf etmiş olabilirsin.

fikrimizi sordun söyledik gerisi senin bileceğin. 90 lık ta orjinal 16 75 likte 15 tir. 17 kullanılan da var. ama senin de söylediğin bedeller karşılığın da.

kardeşim orjinalden şaşma 17 janta çıkma. en fazla 205 55 16 olsun daha da fark açma. performans yakıt tarzı dezavantajların olabilir. 4 yıldır orjinal ebetlarda kullanıyorum. sorun yok. büyütmek performans ve yakıt dezavantajı oluşturur. küçültmek tok tutuşu dezavantajı oluşturur. orjinal...

ben hepsini 32 yapıyoprum sorun olmuyor. arkadaşlarda yazmış daha fazlası ses yapıyor. önler çok inik durmuyorsa 32 yap devam et derim ben.

sembol nasıldır diyen adama passat jetta al diyen bir kişinin ben önerilerini dikkate almam. sembolü soran adamın bütçesi zaten bellidir. sembolü beğenmiyorsan benzer bir şey önerirsin. aksi taktire sonu yok. bende önereyim o zaman mersedes alın olur mu olmaz. para varsa olur ekonomi yetiyorsa...

peki anlaştık problem yok. sonuç itibari ile bildiklerimizi bilmeyenlerle paylaşarak yardımcı olmayı amaçlıyoruz. arada kazalar olur.

emin olmadan konuşma kısmını beğenmedim çünkü eminim. aracımı iyi tanıyorum. bizim araçlar kısmına dahil olmuş arkadaş. ben icon lar için konuştum

bzim araçlar diye özellikle söylemişim. yani başka araçları kapsamayabilir olduğu buradan anlaşılabiliyor. yani tam eminim. bizim araçlar için böyle. ve diyaloğumuz bu konu ile ilgili problem yaşamış bir kişi ile.her yeni katılan arkadaşa senin araç joy mu icon diye sormamız gerekmez. yeni dahil...

c sınıfı araç havası olması çok normal çünkü araç c sınıfı. tarcih sebebi bu olmalı zaten. yani biz ilk soran arkadaşa bu yönde cevap yazmıştık. d sınıfının dezavantajlarını ve avantajlarını yazdık o da ona göre tercih yapabilir diye düşündük. araçları çok kıyaslamaya gerek te yok zaten. ama...

bir yanlışlık yok bizim araçlar araç viteste iken hem fren hem debriyaja basmadan çalışmaz. vites boşta ise frene basmadan çalışmaz ve neye basmak gerektiğini yazar. sizinki çalışıyorsa problem var demektir. bir çok arabada böyledir. benimki icon diğer modellerde bu özellik yoksa bşir şey...

kapı içeriden de açılmıyorsa zaten çocuk kilidi ile alakalı değildir muhtemelen. kilit ile alakalı bir sorun olmuştur. sökülmesi gerekir

çocuk kilidi kilitli konumda kaldı ise konumunu değiştirip bir deneyin bence

tesbit edilebilir fakat zor. bütün kabloları tek tek kontrol edemeyeceği için bulamama ihtimali az. ama siz yönlendirirseniz böyle bir şey olmuştu diye direk o bölgeyi daha detaylı inceler.