Arama sonuçlarınız

herşeyde vardır bi hayır bunlara şükret bence kardeşim :) sen bide bi kan akıt horoz moroz bi şey kestir tekerlere sür :)

iki boruda sıcak olursa su normal şekilde dönüyor problem yok biri sıcak diğeri soğuk veya ılıksa hararette yükseliyorsa göstergede o zaman termostat takılmış açmıyodur.. termostat açık kalmışsada kendini kapatmıyorsa bu seferde yokuşlardan aşağı inerken rüzgarın etkisiyle motor fazla soğur...

S16 olsa kaparlardı motordan kaybediyor :(

hangi kısmını anlamadın? :D radyatöre 2 boru girer biri motordan gelen sıcak su diğeride radyatördeki soğumuş suyu motora geri gönderir :) senin aracın 16v ben çook çakmıyorum onlardan. ama termostat açmazsa hararette yükselirse ilk önce bu giriş çıkış hortumlarına bak biri aşırı sıcak biri...

172 lik clio motoru arayan varsa şu ilanı bi gözden geçirsin :)FORMULA 3 ARACI 2 ADET - Türkiye'nin ilan sitesi sahibinden.com'da - 116251847

öncelikle forum kulları geriyi kendinizi üye tanıtım bölümünde tanıtmanız gereklidir.. nasıl bi arızaymış bu mortal combat ta combo yapmaya benziyor... :)elektirik arızası olduğu aşıkar ama nerden olduğunu bulmak lazım işte. gel gelelim benim bildiğim elle fan açma yok 2011 araçlarda yanılıyorda...

yani haklı olduğun yerlerde var ama ne kullanırsa kullansın çook pahalı metaryaler kullanmadığı sürece olmaz..:( yüksek basınçlara dayanıklı bir motor zor en ufak bir kusurda enjeksiyonun işemesi gibi yada hava akışındaki bi dengesizlikte motor çöpte turbonun affı yoktur yani.. kaldıki bu turbo...

biri 1986 1.5 v6 diğeri 3.5 v12 sesler bile ne kadar farklı :)

sıralamalarda pilotları bu motorların perişan ediceği kesin...F1 renonun ekmeğine yağ sürmüş. düşük hacimli motorlarda reno daha iyi iş çıkarıyor ömürleride iyi RS27 de bunu fazlasıyla kanıtladılar ama F1 da işin içine turbo girdimi hafiflikte önemli olduğundan aleminyum blok kullanımıda göz...

rakam bence çook yüksek :( tiguan nın en dolusu ek paketleri dahil 120.000 civarı bir rakamken benzer sınıftaki ix 35 in fiyatı 106.890. 2.0 motor oldumu liste fiyatı baya bi katlıyor :S

vayy turbo geri dönüyor haa? şöförlerin işi daha zor olacak gibi. aracın tepkimesi değişicek..ayrıca 1970 sonlarında yerinden kesilerek çıkartılan turbo motorlarıda ununtmamak lazım ki ve yeni sisteme göre yarışlarda motor değişikliği iyi puan kaybettiriyor..takımların işleri zor 2014 sonrası :)

ingilterede 21 görmek oldukça şaşırtıcı. 306 nında makyajlı kasası oldukça hoş ve kibar :)

o zaman servis zan altında bırakmaz kendini :( 20.000 gitmiş araç der sığrılır..

Offff büyük geçmiş olsun :( kesiciye kadar zorlanan araçlarda bu tür arızalar yaşanabiliyormuş.. :( çook yüksek devirde mi kullanıyorsun aracı ? sen yüksek devirde kullanıyorsan onlarda azıcık gevşek taktılarsa triger kenara çıkmıştır zorlayıncada parçalamıştır :( üst kapakta umarım bi şey çıkmaz :(

iskandinav kızlarının hemen hemen hepsi çinlilerle evlendi çinli oldular artık onlar :D :D benim aklımada c30 veya saab 9 serisi gibi geliyor :)

allah allah neki makina? bare geman mı frech mi onu söyle :)

babamın arkadaşı geldi bu gün kırıkkaleden renault ustası onunla beraber aracın yağını yağ filitresini değiştirip subab ayarını yaptık cillop gibi oldu araba:) 8000 km önce koyduğum 4 litre yağı hemen hemen aynı şekilde çıkmasıda sevindirdi :D

dediğim gibi çook çeşitli olabilir arıza genel bir bakım yaptırın lpg sisteminize benzinde probleminiz yoksa lpg enjeksiyonuyla alakalıdır ayarları tamasa filitreleri enjektörler lpg beyni( lpg yi buharlaştıran beyin) vb nin üzerine yoğunlaşmanızı tavsiye ederim geçmiş olsun :)

termostat arızalı olabilir.. birden bire yükselen hareretlerde ilk bakılması gereken yer orası radyatör girdi çıktı borularını kontrol edin biri sıcak diğeri ılıksa veya soğuksa vakit kaybetmeden termostadı değiştirin.. eğer ikiside sıcaksa fanda çalışıyor ise o zaman arkadaşlarımızın dedikleri...

forum kuralları gereği önce kendinizi tanıtmanız gereklidir.. ama ben yinede bir ön bilgi verim.aracınızı kafaya bağlatıp ısı sensörlerini kontrol ettirin sensörlerde bir arıza yoksa bu tarz arızalar hava yakıt karışımınızdaki problemden meydana gelir nedeni kötü ateşlemedir genelde..yalnız...