Arama sonuçlarınız

orjinale çevir rahat et hocam,şahsen ben öyle yaptım cezadan sonra :) @bazdu dostum tamamen polisin yaklaşımına bağlı isteyen polis 1 numaraya da yazar veya 3 numarayı da görmezden gelir..

aracım clio 2,özellikle soguklarda vites 1e veya başka viteslere geçişte zorlanıyordu,şanzuman yağı değişiminden sonra sorun kalktı yağ da şundan...

hocam 2.0 idelerin yayları f7rlara olmuyor,1.6larda muhtemelen olmayacaktır.arkalar torsiyon mu?

Arkadaşlar son bi kaç gündür aracımın direksiyonunu tam sag veya sola çevirdigimde kuş gibi civcivciv sesi geliyor,direksiyon düzdeyken bi sıkıntı yok.ve bu sadece giderken duyuluyor,hızlandıkça seste hızlanıyor :D araç dururken tam çevirdigimde ses yok.sizce akslardan veya rottan falan mı...

video fake arkadaşlar,editleme programıyla yapılmış :)

angel eyelardan bahsediyorsan yan sanayi fardan da kötü onlar,modası geçti ayrıca :D

eh biraz sıkıntı xenon far falan takacaksan.o yüzden normal ampül kullanıyorum,onlarla da görüş vasat

h7 uzun farın,hb3 merceklerin ampülü.h4 olmaz yani.zaten hb3 çok az bulunan bi ampül

evet elektrik sisteminin de uydurulması lazım.valla karar senin dostum,mercekli far kesinlikle tavsiye ederim

far camını bulman biraz zor gibi,mercekli far alabilirsin yan sanayi.kendi aracımda depo marka farlar var,görüş açısından bi orjinal değil tabi ama 10 üzerinde 7 diyebilirim.çiftini 180 liraya almıştım.

tamam dostum,herşeyin en iyisini sen bilirsin :)

mtec de fena degil ama ben bosch tavsiye ederim.hb3 ampül olarak zaten kısıtlı :) osram philips photon bosch ve mtec var,bunların arasına sıralama yaparsak 1 photon 2 bosch 3 osram 4 philips 5 mtec derim

hocam aracınız mercekli fara sahipse hb3 (9005 diye de ) geçer, merceksizse eğer h4 kodlu ampüldür (kısalar ve uzunlar aynı ampülde) sisler h1dir.

senin aracını bugun batıkentte gördüm sanki,geçmiş olsun.ben de aynı kazıgı sunroof konusunda yedim,sunroofu yapan herif beni zan altında bırakıyosun diyip üstüme yürüdü :) uygun fiyata çözelim şu işi dedigimde ise bi 300 papel daha vereceksin o zaman dedi,resmen kovdu yani.zorda kalmadıkça veya...

carbon cleanın düzenli olarak yapılması gerekiyo,misal araç 150 binde,50 bin km aralıkla yapılması çok daha faydalı. hani hiç yapılmamış araca 150binde carbon clean yapılması da riskli,özellikle dizeller için..

yüksek devirde çalışmıyor,tam tersi devir düşüp duruyor,arabayı sarsıyor.hele zaten marş kapattıgın zaman zelzele oluyor arabanın içinde mübarek :D

osramların ömürleri biraz kısa,bende bosch almayı planlıyorum.xenon kit vardı söktüm attım,mercekli olmasına ragmen kalitesiz kitler bi zaman sonra cozutuyor.ampüle devam.

videodaki intake yani hava filtresi temizleyici.enjektör temizleyici depodan konuluyor.ayrıca lpgli araçlar için motor temizleyici vs vs de var.motoru yorulmamış 200bin üstü araçlara gerek yok bence.zaten shell gibi markaların benzinleri hep katkılı.

muhabbetiniz daim olsun beyler,ben de aslen kayseriliyim,orada olduğumda sizlerle buluşmak isterim :)

soguklarda aynı problem bizde de var,geçen gün farkettim.ısınınca geçiyor :) (2011 fluence 105 hp )