Arama sonuçlarınız

Geçmiş olsun hocam çok can sıkıcı bir durum Bütün masraflarınızı karşılamalarını isteyebilirsiniz yol parasına kadar.. Genel müdürlükle de irtibata geçebilirsiniz ancak biraz ses çıkarmanız gerekebilir yoksa konuyu pek ciddiye almazlar sürekli erteleme olabilir gibi geliyor bana kendi çıkarları...

elinize sağlık :) da tuz ruhuyla nasıl oldu hararetle ne ilgisi var biraz daha açıklayıcı olabilir misiniz ? :) birde kronik olan ses nasıl bir ses ?

konuyu açanı sen olduğunu görünce şimdi neler yaptı diye daha bi merakla açıyorum kardeşim güle güle kullan :) kadran zemini de rxilerdeki gibi beyaz kadran bulablirsen daha iyi olur gibi :) çok başarılı çalışma her zaman ki gibi sınavında da başarılar.. :eyv

hayırlı olsun kardeşim ne kadara mal oldu sana ? :)

hayırlı olsun hocam aracınız kazasız belasız kullannak dileğiyle.. sol taraf derken araç içi göğüsün orada mı çatlak ?

kasımda yolcuu :) uzun dönem komando istedim hayırlısı olsun :)

hava filtresi de tıkalı olabilir pek saçma değil aslında motorun hava alması ve dumanın rahat dışarı atılması aracın çalışmasını rahatlatır.

Hoşgeldiniz keyifli forumlar kazasız belasız sürüşler dilerim :)

selamlar kardeşim ilk başta 4500 tork dediğin motorun devir sayısıdır tork ayrı bişeydir yani devir göstergesindeki söylüyorsun büyük ihtimal 4. viteste 4500 devirdeki hızın normal ancak 5 vitestekini biraz fazla buldum bnde de 1.6 16 v megane var 3000 devirde 105 110 gibi hızlarda gidiyorum

derecesini bilmiyorum ama benim araçta gösterge ortaki çubuktan sonraki çubuğa gelmeden açıyor fanı dizel die farklı olabilir belki

hayırlı olsun abi güle güle kullan :) böle küçük şeyler o anlık araçtan soğutuyor bazen insanı ne yazıkki çoğu markalarda var böle sorunlar.. bebişin eşyaları için yer kalmıştır inş bagajda :)

soğutmak için fan devreye giriyordur belki o anda marşa bastığınızda aküde zayıfsa marş moturonu döndürmesi zorlanır dün başıma geldi bnmde aküm zayıftı aracı stop ettim fanı çalıştırdı sonra marş basmadı akü orda bitti yani

benm aracım manuel 1.6 megane 1 çok çok dikket ederek kullandığımda ş.içi 6.6 6.7 6.8 leri görüyorum ama normal kullanımda biraz devirli yeri gelince hırçın kullanımda 8.0 8.4 leri çok görüyorum ve sürekli ortalamayı sıfırlayan biriyim yani sürekli ölçüm halindeym senn araçta otomatik...

bu dediğine megane 1 dahil değil heralde kadirim :) bende megane 1 i seçerdim..

Adanadan da Erzuruma selamlar hoşgeldniz :)

megane 2 jantı bence daha orjinal olur..

aynen ucuz ve özellikli :eyv

Abi bişeler buldum modül varmış :) http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-katlanir-ayna-modulu-114835132/detay...

Uğur abim senin dediğine göre aynaların kapanmaması için iç aydınlatma sürüş anında açık mı kalacak ? birde bu ayna katlama olayının devresi var diye okumuştum bi yerde sanki yanlış mı biliyorum modül tarzında bişeydi :(

tam anlık olmadı ama idare edelim :) çektiğim an atamıyorum telde kalıyor..:(