Arama sonuçlarınız

ustamda aynen öyle dedi şansın varmış.trigerin altına grip daha büyük masraf açardı dedi.bende artık zamanın önce değiştircem kayışları

renaultun bu edc şanzımanı baştan sona elden geçirmesi gerek.bu kuru şanzıman ne kadarda dikkatli kullansan da arıza çıkartıyor. heleki sıkışık trafik bu şanzımanın baş düşmanı .uzun yolda bu şanzıman çok keyifli yakıt tüketimini çok düşürüyor.

bende daha önce clio da aynı sorun vardı. devir yükseldikçe ıslık sesi artıyordu sonra kesiliyordu.sonuç turbo revizyonu oldu birde motor yapıldı yağlamadan kaynaklı.

kısmet olursa 2 sene sonra ev borcu biterse satıp megane 4 alasım var

baya bi masraf yaptık can sağolsun yerine gelir.allah sağlık versin. sadece baskı balata ve turbo olacaktı sözde olacağı varmış baya bi masraf oldu.işçlik 2000 tl tuttu

https://hizliresim.com/P77OVN https://i.hizliresim.com/P77OVN.jpg 208 000 binde aracın şanzımanı boşluk yaptığı için bakıma sokup baskıkı balata değiştireyim dedim.tamirciye geldiğimde usta deneme sürüşünden geldiğinde v kayışı kopmuş geldi.madem öyle dedik baskı balata turbo bakımı triger v...

valla 30000 km bir değişmesi tercihimdir .sonuçta yağ ısınıp soğuyor özellik kayboluyor.birde kavrama tanıtımı yapıldımı ve edc ye ani yüklenmeler yapılmadıkça uzun süre gider.

Baskı balatayı değiştirince silkeleme sorunu düzelecek mi? Baskı balata için fiyat aldınız mı biryerlerden? bende silkeleme sorunu yok. aküyü değiştirdim ve kavrama tanıtımı yaptırmıştım. baskı balatayaı değiştirme sebebim artık boşluk çok oldu baskıda buda ilk kalkışlta ses çok yapıyorum.bu...

2011 model fluence edc extreme aracı 120000 de aldım yaklaşık 4 sene oldu araç şu anda 204000 oldu çok şükür bi sorun yaşamadım .aracı devirli kullandığınızda bu sorunlar yaşanmıyor ancak dur kalk veya tam hızlanacakken durma gibi durumlarda bu ses kaçınılmaz. nasip olursa kurban bayramından...

yardım edecek kimse bulamayınca kendi göeğimi kendim keseyim dedim ve parçaları kırmayı göze alarak olaya daldım.çok şükür kilit motorunu söktüm .depoyu kilitleyen çubuk tozdan sıkışmış .balata spreyi wd40 tertemiz oldu.çalışmayan kilit artık çalışır hale geldi.çok şükür parçalar kırılmadı.1200...

sevisten fiyat aldım.normal parça fiyatı 400 den başlıyor.kendim takmak istiyorum inat oldu.

aracım 2011 mdel.yakıt depo kilit motoru çalışmıyor serviste 1200 tl istediler bende bagajdan manuel olarak açıp kapatıyorum.lakin bu motoru kendim sökmek istesem nasıl bir yol izlemem gerek. kaportacılara götürdüm adamlar zahmet edip bakmyorlar.yardımcı olabilecek birileri umarım vardır.

emrecaglar bey çok emin olmamakla beraber250 300 arası olsa gerek

ben antalyada değiştiriyorum.yağ castrol marka biraz parahalıydı tam fiyatını hatırlamıyorum.işçilik fiyatıda diğer işlemlerin içinde olduğundan net fiyat veremiyorum

her bakımda nasıl yağ filtre vb değişiyorsa edc kavrama noktalarıda tanıtılmalı. belli bir km ve kullanım tarzına göre edc kavrama noktaları tanıtılmalı.bendede aynı silkeleme sorunu vardı ilk iş aküyü 70 amper yaptım.20-30 bin km arası şanzıman yağı değişimi ve edc kavrama noktası tanıtımı...

2011 1.5dci extreme 110 bg de var.büyük nimetmiş. olmasa virajlarda sıkıntı

vites geçişleri düzeldi. araç şu anda 194 bin oldu çok şükür herşey iyi.kalibrasyonu antalya akdeniz sanayi sitesinde yaptırdım.baskı balatanın değerleri değişince yapılması daha sağıklı oluyor .