Arama sonuçlarınız

İyi günler arkadaslar bugun sol camım takılı kaldı (Megane 2 2007 model aut. ) sanayide ustaya gittim kapıyı soktu denedi cam çalışıyor. Beyinle ilgili(cam modülü) sıkıntı var değiştirmek gerekli dedi. Çalışan parçayı değiştirmeyelim dedim. Kapadı cam durdu. açtı tekrar beyin üstüne 2 ufak tık...

Araçim 2007 1.4 benzin ve aut. Benzin pompasinin üst kısmı kırılmış ve araç icine (depo ile koltuk altı metal kısmın arasına yakıt sizmış. Pompa değişti ama koku gitmedi.24 saat geçti benzin kokusunu kaç gün çekerim. Kokudan kurtulmanın yolu varmıdır. Yada araçta başka bi sorun varda omu koku yapar

Tesekkurler

Araçim 117200kmde 112250 kmde v kayısı kopup trigger e dolanmasindan dolayi yarım motor yapıldı. Çekişme sıkıntı yok suda yağ veya yağda şu yok. Yedek depo dediğin yer neresi onu anlamadım. Usta arabayi bırak şu tesisatı na hava basıp kontrol yapalım dedi. Ama yanında iken ellemiyo.

İyi günler arkadaşlar araçim 2007 megane 1.4 lpg aut. 1000kmde yaklaşık 200ml yani küçük bir su bardağı kadar su eksiltirse bunu sorun olarak dusuneyimmi. Sanayide aracı bırak diyorlar bende güvenmiyorum.

bunu tam anlayamadım ama bir yerleri açmış derken nerelere bakılması gerekli radyatör, toplama kabı vs mi.

Bu arada motor yapan usta bursadaydı ve araca 10-30 yağ koymus bende ellemedim bu su azaltma sebep olurmu 5-30 la değiştireyim mi.( elf 10-30)

İyi günler arkadaslar. Aracım 2007 Megane 2 1.4 Aut. Benzin/Lpg 116.000KM'de aracımda 112,000KM de v kayısı kopup trigere dolandı sente attı ve subaplar yamuldu yarım motor yapıldı. 115000km'de yag eksiltmeden dolayı ustaya gittim. 0,5 lt yag koydu su anda yag eksiltme yok. Yag eklenirken su min...

Konu eskidi ama ayni sorunu yasayanlar olabilir diye yazma ihtiyaci duydum. Tum sorun lpg enjektorlerinden. Degisince sorun bitti yalniz 6 ay icinde ayni sorun tekrar etti atiker garantiden enjektorleri degistirdi

sorun çözüldü Shell akaryakıt yerine opet yakıta geçince sorunda ortadan kalktı.( bu arada depodaki tüm yakıtıda bitirdim)

hocam sana bi kaç sorum olacak benim araç biraz gürültülü çalışıyor(yada bana öyle geliyor sanki dizel gibi bi tıkırdama mevcut 700-750 devir rolantisi ). dizel kadar çok değil ama yinede kıllandırıyor beni. birde aracın üstte yazdığım sorunu var. Sende de benzer sorunlar varmı ve megane2 lerde...

Şimdi araçtaki son durum şu; servise bıraktım sorun bulunamadı ısrar edince aksamdan bırakın dediler hafta sonu bıraktım aksamdan sabah ilk marş onlar bastı sorun yok dediler sizin söylediğinizi söyleyip gönderdiler(yakıtı daha bitiremedim, çok yol yapmadığım için halen çeyrek depo benzinim...

Benzinle ve lpg ile aynı sorun devam ediyor. Bu sabah 3-4 defa kontak aç kapa yaptım sonra çalıştırdım geçiktirmesiz marş yaptı. Benzin pompası veya başka bir yerden olabilirmi .

Linkteki yazıyı okudumda bendeki sorundan farklı zira yakıt pompası olsaydı çoktan yolda kalmış olmam gerekirdi.

Şimdi benzinle belli bir süre deneyeceğim tekrar yaparsa artık bi arıza tespitine gitmek şart olcak yetkili servise.

:berbat zaten değiştirdiğimi bir önceki mesajda yazmıştım.

Bir forumda da böyle bir yazı buldum "arkadaşı aracındaki lpgden kaynaklı olarak long fuel time ve short fuel time değerlerin lpg kullanımına bağlı olarak değişiyor ve sadece ilk marşta aracın uzun marş yapıyor bunu şöye kontrol edebilirsin eve git akşam aracı parket ve (teyp kodunu...

Birde şimdi başka bir forumda benzer bir sorunla ilgli olarak ( araç dizel) mazot filtresinin oring'inin takılmaması sonucu yakıt filtresinin geri kaçırmasından dolayı sorun olduğunu bulmuşlar. Benzinli araçlarda yakıt filtresi aynı olayı yaparmı .

Dün gitttim manyetik kaptörü değiştirttim. Bu sabah bastım marşa aynı sorun. Marş ötüyo 5-10 saniye sonra motor çalışıyor. Bu geç marş alma sorununu nasıl çözerim. Yetkili servise gitsem bi dünya masraf çıkartır, burdaki servis daha önce 200 liralık bir işlem için bir sürü şey değişmesi gerek...

Öncelikle yardımlarınıza teşekkürler. Potansiyometre ne kadardır acaba .