Arama sonuçlarınız

Disk, balata, merkez hepsi değişti. Rot başı v.s onlar da değişti... RedFox'un dediği gibi ayarını beceremedik sanırım. Yoksa bütün parçalar yepyeni...

Bugün Bosch Car Service'e Renault 19 1.6 RT için lpg bujisi sordum. Bu araca LPG için özel buji olmadığını öğrendim. Tanesi 20 TL'den orjinal buji satmaya kalktı. Şu bizim parçacıdan aldığımız Renault marka made in France 12 TL'ye 4 tane bujiden ne farkı var bunun acep?

Sanırım o parçaya burda merkez diyorlar. Önceki muayeneden önce o silindirik parça yağ sızdırıyordu. Parça değişti, ayarları yapıldı. Ona rağmen zor geçtik... Usta neyi atlıyor çözemedim...

Tofaş fanı uyar mı ki?

Fan orjinal ama klimalı fanı... Bunun daha büyüğü var mı ki? Aslında 60 derecede açan bir termostat ile motoru 60'a çekene kadar hiç durmadan çalışacak bir fan ve fan müşürü bulsam kaçırmazdım... :)

Bence çok normal, hiç kafana takma... Keşke benimki de öyle olsa... :) Benimki de eskiden böyleydi termostat varken benzinliyken... Şimdi lpg var, eskime var... Benim araç yokuş yukarı peyderpey yükseliyor harareti, fan çalış dur çalış dur yetişemiyor hararet oluyor 100 105 110... Ben de...

Çok güzel maşallah, keyifli günlerde kullan... :)

Balataya baskı yapan parça şu bazı araçlarda modifiye amaçlı kırmızıya boyadıkları parça değil mi? Sorayım bakayım ustaya...

Araç R19 1.6 RT 96' Esasında frenlerimle ilgili hiç bir sorunum yok, fren performansım da gayet iyi, alt takımlar da sürekli kontrol altında. Ama gelgelelim 2 yıl önce Tüvtürk'te 1. kontrolde takıldı. Fren disk kampana balata v.s değişti. Merkez değişti v.s Muayene öncesi araç kontrollerine...

Bakmıştım daha önce bu linke. Nedense bu tip linklerde Renault 19 1.6 motor yok. Halbuki burda en yaygın olan 1.6 motor... Bir de NGK'nın Adana'da satıcısı yok galiba, 5 tane bayi var 5'i de İstanbul'da... Bosch Car Service Adana'da daha rahat bulunuyor...

Evet katılıyorum jant ile yanak ters orantılı da tabanla yanak neden ters orantı onu anlamadım...

Benim araç orjinal 175 65 R14. Yani 65 yanağa 14 jant da sürtmez. Üstelik 60'a göre daha çok emer yoldaki bozukluğu. Buna bir de emre33'ün 185 taban tavsiyesini desteklersek benim fikrim: 185 65 R14

Karbüratörlü araçlar için de var mı acaba derken bu yorumu gördüm. Hangi model bosch lpg bujisi bizim 19 RT'lere geliyor? Kaç para? Bir de bunu taktırıp uzun süre kullanan varsa bize görüşlerini yazarsa sevinirim. Ben biraz araştırdım da hep yeni araçlar, enjeksiyonlular için bilgi var. Bir de...

Karbüratörlü motor 20w50 elf, hele bir de lpg'liyse taxigas... Tadından yenmez. Hem ucuz hem kaliteli... Castrol da güzel yağ... 10w 40 hem enjeksiyonlu motor yağı, hem daha pahalı; yanlış seçim olur. 20 yaşına yaklaşmış araçlarda motor temizleyici ya da katkı kullanıp da uzun vadede memnun olan...

İyi bir lastikçi bulur onu. Benim sol ön lastik 15 günde 24 barlara iniyordu. Lastikçi buldu. Lastiği söküp janta hızara benzer bir aletle temizlik yaptı. Sorun kalmadı. Bazı işi bilmez lastikçiler ilaç adı altında malzemeler sürüyorlar jant lastik arasına. Bu malzeme kuruyunca gıdım gıdım hava...

Takipteyim...

Doğru. Lastik basıncı farkettiriyor. Lastik yanağı da bu kadar farkettiriyorsa o da bir etken. Bizimki 65 ve 65'ten daha genişi de yok galiba... Bir diğer etken lastik seçimi sanırım. Michelin Energy yumuşak diyorlar ama ben çok uzun yıllar önce kullandım, çok çabuk patlıyordu yumuşak lastik...

Peki Megane 1'den lastik jant dışında nesi farklı da bu kadar az hissettiriyor yol bozuğunu? Hatta Hyundai i20'nin lastik jant aynı sanırım bizim 19 ile. Küçük bir araba olmasına rağmen çok konforluydu daha az hissettik yol bozuğunu. Yani burda bu olayı etkileyen faktörler nedir merak...

Renault 19 1.6 RT 1996 175 65 R14 Aracımdan çok memnunum ancak uzun yolda yoruyor. Özellikle hafif bozuk otoyol dışı şehirlerarası yollarda araç yoldaki bozuklukları araç içine çok hissettiriyor. Geçen Megane 1'e bindim. Çok fark var benimkiyle. Amortisörler Monroe, alt takım yeni çıktı...

Nerden nereye... Bir zamanlar çok yakıyordu. :) Şimdi bizi de geçtin. Şehir içi 200 km'de 50 TL'yi geçiyorum çoğu zaman... (54-55)