Arama sonuçlarınız

Eskiden termostat yoktu. soğuk su da radyatöre ulaşıyordu. Şimdi su 86 dereceye ulaşmadan radyatöre gitmiyor. Motor içi sıcak kalıyor. Geçen kış Niğde Kayseri yolunda yokuş aşağı inerken motor soğudu, kalorifer ısıtamadı bizi, donduk. :) Sanırım artık bu olmayacak. Ancak ilk çalıştırma yine...

Aracım Renault 19 1.6 RT LPG 96' Sanırım genelde karbüratörlüler bu sıkıntıyı çok yapıyor. Yazın bişey yok, her türlü bakım yapılsa da sabah serinliğinde şu bahar günü bile çalışmakta zorlanıyor bizim 19. 5000 ve kışlık bakım sonrası aracın çabuk ısınmasını sağlayan, su hortumunun içine monte...

Araç RT, benimki de öyle, yani karbüratörlü... Tek kelimeyle Elf Taxigas 20W50. Diretmekte iyi yapmışsın... Bir yerinden element uyduran çok usta gördüm... :)

Hız sabitleyici ve camların açma kapama butonunun kapıda olması.... R-Nav... Fiyat uygun kalırsa artık Duster alınır... :)

Rakiplerine göre Clio 4 bence hala orta konsolda güzel, kullanıcısına heyecan verecek bir dizayn geliştiremedi. Rakiplerine göre bir çok özelliği solladı Clio 4 ama orta konsol hala Corsa'da Fiesta'da daha iddialı...

Yanlış hatırlamıyorsam en boşunda bile ESP hız sabitleyici v.s. vardı. Megane 2 ile baya alıştığımız uzaktan kumanda ile cam kapama olayı Clio 4'te yoksa baya ayıbetmişler...

Parçacıdan sözde Valeo kalorifer motoru 275 TL.'ye temin edip, 75 TL. de klima gazına verip yaptıracaz gibi. Artık ne kadar giderse... Servis arabayı sat, motoru vereyim diyor! :)

Aslında yukardaki teknik verileri LPG'de deneyen arkadaşlardan LPG'de şu şekilde, atıyorum 0-100 şu, şehirlerarası 90 km hızla 100 km'de yakıt tüketimi şu diye paylaşımlar olsa çok tatlı forum olurdu... :)

Üstad nasıl diyim. Benim işyeri yolunda sıkı bir viraj sonrası dik bir rampa var 2 km. Bu rampada; Renault 19 1.6 RT 1996 Karbüratör LPG ile 2. viteste çıkıyoruz, 3. vitesi yemiyor. Hyundai Accent Era Team 1.4 2011 benzin ile 3. vites ideal çıkış sağlıyor. 4 yemiyor. Toyota Corolla GLI 1998 1.6...

Bu araca tüp taktıranların performans ve maliyet ile ilgili düşüncelerini merak ediyorum. Şöyle bir baktım da 1.6 ile arasında yılda 300 TL MTV farkı var...

Aracım Renault 19 1.6 RT 96' LPG Öğlen aracı çalıştırdım. 1 dakika sonra klimayı açtım. 50 metre gittim gitmedim, bir gümleme! Klima peteklerinden bir beyaz duman salındı. İndim baktım su hortumu mı diye, sorun yok. Baktık klima üflemiyor, borusu soğuk. Muhtemelen kalorifer motoru yandı. Sizce...

Harbi mi? Üstad benimki gram yakmıyor, aman nazar değmesin 200 bine dayandık. Velevkin yağ yaksa Elf 20w50'den daha ucuzunu koyardım. Castrol koyunca yağ yakmasına faydası oluyor mu?

Benim araç LPG'li, ama 20W 50 Elf'ı akıtmıyor. Aracında sorun var gibi. Castrol koysan ne çare...

Bu sitelerde çok yavan bilgi var. 1.6 karbüratörlü 96 model 19 yok listede.

Magnatec sentetik galiba. Sıkıntı olabilir bizim araçlarda. Önerilen Elf Taxigas 20w 50 sentetik değil.

20w50 kullan. 10w40'a göre faydası olur.

Ya zamanında çok araştırdım, arkadaşımın dediği gibi hava sıcaklığına göre yağ seçimi yapmak ile ilgili yaygın bilgi hatta teknik makale bileokudum. Ancak burda şu husus da var. Aracın yağ keçeleri 20w50'ye göre yapılmışsa hava sıcaklığına göre 10w40 denemek yanlış olur. Ben denedim...

Bitirdim sonuna kadar benzini, geçtim gaza. Bir daha gerekmezse tövbe geçmem...

Araç karbüratörlüyse 10W 40 sıkıntı yaratır. Enjeksiyonluysa Elf Moligraf 10W40, karbüratörlüyse Elf TaxiGas 20W50. Akü de Çelik'in 60A'sını kullanıyorum, iyi...

Aracım Renault 19 1.6 RT 96' LPG Karbüratör Aracımda sıralı sistem yok, benzin kullanmadan da LPG'de çalışabiliyor. Ama yine de hergün akşamları aracı benzinde bırakır, sabahları benzinde çalıştırırım. Çoğu zaman şehir içi kısa mesafelerde benzin kullanırım. Benzin hortumum buna rağmen 6 ay...