Arama sonuçlarınız

Şamandıra taklması kendiliginden düzeliyor mu?

1.2 motorlara kendini kanıtlamış demek için henüz erken. Daha çıkalı kaç sene oldu ki? Şöyle kullanıcılar tarafından en az bir 10 sene test edilmesi lazım ki bir sey diyebilelim. Uzun vadede gücü az motoru zorlayarak,yük bindirerek çalıştırmanın olumlu sonuçları olacagını sanmıyorum.

Kaç litre ki bunun deposu? Hem ortalama 5,5 olacak hem 1000 km gitnesi mümkün degil. Ortalama 100 km.de 5 litre yaksa depo 45 litre olsa 900 km yapar.

Clio 4'ler stop edildiginde farlar açıksa kapı açıldıgı an sesli ve yazılı uyarıyor. Bunu farketmediniz mi?

O dediginiz tapaların bagaja dogru gideri yok.Paslanmaya karşı koruyucu yaglama için açilmış delikler. Ama bagaj içi kenar mastiklerde veya teker yuvası mastiklemede hata varsa içeriye su alabilir. Nacizane...

Resimdeki arabayı yere sürtmeden kullanmak zor. Malum yollarımız tümseklerle dolu. Ön tamponun başına gelecek var.

Megan 3 1.5 gibi güçlü bir motordan 1.2 dönüş sizde hayal kırıklıgı yapabilir. Arkadaş 1.3 benzinli toyoto corolla aldı.Çekmiyor diyor.Aldıgına bin pişman. Görüntüye,genişliğine kanmamak lazım.

Tabi. Burada ahlaki bir boyut var aslında. Ya yaptırıp satmak yada satarken alıcıya problemin ne oldugunu söylemek gibi. Hiç kimse sorunlu bir arabayı saglam araba fiyatına almak istemez. Karar sizin...

Anladım. Belki de bana öyle geldi.

Hocam ben nitro dizel aldım. Fakat motor sesi degişti,arttı. Normal midir bu?

Yanak vuruyor da diyorlar. Piston şamarlama ;aşınmadan dolayı pistonun yan yüzeyinin silindire vurması ve silindir iç yüzeyinde yiv(set)oluşması. Buda gaza ilk basarken araba ileri atılır gibi oluyor boşluktan dolayı. Motor seside garip çıkıyor ama çekişte hiç sorun yok. Galiba üst kapakta da...

V power ile Nitro dizel arasındaki fark nedir? Hangisi daha iyi ?

Clio 2

Vites geçişleri normal mi ? Vuruntulu mu ? Özellikle 1'den 2'ye 2'den 3'e geçerken.

Evet ama; Pili degiştiren arkadaşlar içinden çıkan pilin şarz edilmeyen türden oldugunu söylüyor.

Evet motara elektrik ve yakıt gitmesini engelliyor. İmmoyu iptal yazılımla oluyor diye biliyorum.400 lira gibi miktar alınmaz. Geçmiş olsun.

O dananım politikalarına malesef oyak renault karar vermiyor. Fransa'nın izni olmadan bir tek vidayı bile degiştiremezler.

İşin içine renault girdiyse kalite artmıştır kesin.

Fiat 500'e benzemiş.

Hayır.Parçasızlıktan dolayı takılmıyor demedim.Eger bir parca imalata yetişmezse vay o üreticinin haline. Her kayıp dakika duruşun hesabı tahsil edilir. Konuda uzmansınız. Bu arada rodajda 200 km sonrası motora yük bindirmeye devam edecekmiyiz ?