Arama sonuçlarınız

İşaretlediğiniz kısımdaki ses tüm Clio 1.2 lerde mevcuttur... :eyv Herhangi bir kaçak vs. yok ise bu ses normaldir...

İşlemler en baştan hatalı yapılmış gibi görünüyor.

Önceki yıllarda en düşük fiyatlı, almak istemeyeceğim lastikler bile şu an 1000 liraya dayanmış. (185 ebatlı) İyi diyebileceklerim çok daha fazla fiyatlı...

İlk görseldeki hata otomatik şanzıman beyni ile ilgili. Muhtemel farklı bir araçtan çıkma olarak takılmış ya da yazılımın yeniden yüklenmesi/tanımlama gerekiyor olabilir. Diğer iki hatada görsellerdeki donanımlara ait elektriksel (sıvı teması, oksitlenme, kısa devre vb. de olabilir)... Bu...

Hata kodlarını görme imkanımız olsa iyi olurdu. (servisin bildirdiği gibi beyin problemi olabilir, kodlanabiliyor olması ne yazık ki sağlam olduğunu göstermiyor) Aynı zamanda EDC ile ilgili bir hata vs. veriyor mu ?

Stepne kısmının büyüklüğü vs. simit tüp için önemli. Bu kısımda yeterli boşluk yoksa mecburen tank küçülüyor. (silindir olanda bu tür bir durum pek sözkonusu olmuyor) En küçük simit tank = 27 - 31 LT kapasiteli En büyük " = 51 - 61 LT kapasiteli En küçük silindir tank = 10 LT...

Araç üzerindeki mevcut lastiklerin yanak kısmında yazan "225 50 R17" benzeri bir ebat bilgisi olur. Jant çapınız nedir vs. bunlar önemli...

Fotolar uzun zaman önce silinmiş, nerde nasıl görüp beğendiniz acaba ? hımm

Güncel fiyat bilgisi olan ?

.....

Kalorifer peteğinden olabilir... Normalde motor ısındıktan sonra 1. kademede bile hamam gibi sıcak hava vermesi gerek...

Anahtar, alet vs. var ise bağlantıda belirtildiği gibi... https://tinyurl.com/2vwu8rjf

Kapı dış bağlantı ve iç kısmında ilgili soketlerde oksitlenme, kablolarda daha önce işlem yapılmışsa kopukluk vs. de olabilir.

Aracınızda benzin filtresi yok, yani bakımlarda değiştirilmiyor. (detaylıca anlatmak gerekirse depo içinde yerleşik olarak var ancak daha önceki modellerden farklı olarak bakımlarda değişmeyecek şekildedir) Aracınızdaki bakımdan bakıma değiştirilebilir filtreler: Yağ, Hava ve Polen Filtreleridir...

Rica ederim, yardımcı olabildiysem ne mutlu...

Fazladan elinizde kalan hidrolik var ise hazneye ekleyerek olması gereken kısımdan eski hidroliği tahliye de edebilirsiniz, bunun dışında sistemi komple yeni hidrolik ile doldurmuşsunuz zaten

Sizin bahsettiklerinizden arka kısımda kaçak, sızıntı olabileceği şüphesi oluştu...

Disk ve kampanadaki çıkış rekorları farklı yerlerde bu normaldir... (keşke foto ile çıkışları gösterebilseydiniz)

Hata Kodu: P0106 * Enjeksiyon sistemini kontrol ettirin - Esp sistemi devre dışı - Yokuş kalkış sistemini kontrol ettirin vb. Akü kutup başını sökmeden bu sensörü soketinden ayırdığınızda çeşitli (*) hata mesajlarının yanısıra gaz pedalınız takılı kalıyor (araç durduk yere yüksek devir...

Map Sensörü Konumu Sensörün Konumu: