Arama sonuçlarınız

Standart 16 hoparlörler arkalara kesip biçmeden sığıyor... (mıknatısı wattı vs. büyük olacaksa yükseltme kasnağı gerek, bazı hoparlörlerin arka kısmı aşırı büyük) mesela pioneer ts1634r tam oturuyor... Önler için birşey söylemek güç, hoparlör yerlerinin kimisi kabinli kimi düz çıkıyor...

Servisten mais temin edebiliyorsanız kafa daha rahat olur... ki Continental de (orjinal ise) kötü değildir...

Mekanizma sökülüp temizlenecek (ön cam silecek motoru dahil) Arkadaşında belirttiği gibi... Zor bir iş değil, alet edevat varsa en fazla 1 saatte tam takır yerinde... Ustalar anında motoru değiştir deyip, kolaya kaçıyolar, benzeri başımıza gelmişti... Yenisinin ömrü de 3 - 4 sene abi fazla...

Bizim 1.2 atmosferik araçlarda (JH3 Şanzıman) Elf Tranself Nfj 75w80 yağın/viskozitenin dışında kullanmamanızı tavsiye ediyorum... (farklı marka yağlarda vitesin daha sert olduğunu söyleyen, tecrübe edinenler oldukça fazla, dolum miktarı yaklaşık 2.7 LT olarak geçmekte)

Y. Serviste kullanılan parçalar muadil yan sanayi olanlara göre daha kaliteli olacaktır ancak fiyat olarakta servis çok daha fazla tutar...

Shell Helix HX8 ya da Helix Ultra... Her ikiside iyi yağlardır. Hatta bizim 1.2 motorlar için en iyi tercih diyebilirim (son 3 bakımdır HX8 ECT kullanıyorum - 5w30) HX8 ECT (partiküllü) olandan kullanmanızı tavsiye ederim, katalizör vs. motor çok daha temiz, sağlıklı kalır...

R-Nav Eco bölümü çalışan bir arkadaşımız mevcut uygulama sürümünü ve torpido gözü arkasındaki modül kodunu paylaşabilirse sorun çözülecek gibi... aldığınız modul uyumsuz...

R-Nav da Driving Eco2 ve Sıcaklık verilerini okuyabilmek için aracınızda buna uygun parça eksik... (Torpido gözünün alt kısmına telefon, kamera vs. uzatın. Polen filtresinin takılı olduğu kısımdan sağ yukarı doğru foto çekin. Bu kısımda soket kablo tesisatı bu işe yarayan parça var mı? kontrol...

arka kapılarda kasnak kullanılarak 16 cm hoparlör hiçbir delme kesme olmadan yuvaya oturabiliyor. gayet sağlıklı şekilde... (ts-1634r hoparlörlerin mıknatıs kısmı orj. 13 cm hoparlörün ki ile neredeyse birebir aynı genişlikte..) çokta güçlü güzel ses veriyor diyebilirim. aynısını ön kapı...

Joy versiyon ön ve arka 13 cm.. önlerde bass reflex kutusu var.. (faz 2 lerde farklı olabilir önler 16cm vb.) ayrıca orjinal teybin çıkışları oldukça düşük. Rms değeri yüksek olursa yeterince besleyemediğinden ses veremiyor.. Bulunabilen en düşük rms değerli kaliteli hoparlör olacak.. Bir de...

ESP, ASR vb. sistemlerin bulunduğu araçlarda DOT4 yerine SL6 gibi bir üst spec.lere sahip fren hidroliği kullanmak daha doğru olur.

Clio 4 Joy versiyon ön ve arka hoparlörleri değiştirdim. 4 kapıya da 16 cm pioneer hoparlör takıldı. Arkalar çok güçlü ses verirken, önler neredeyse arkadakilerin yarısı kadar ses verebiliyor. (hoparlörler aynı) Birkaç yerde daha benzer durum yaşayanlar olmuş. Sebebi ne olabilir? Kablolama vs...

"Karter havalandırma valfi veya hortumu tıkalı olursa hava filtresine yağ dolar. Diğer adı da pcv valf'tir..." Her ne kadar sorun çıkarma potansiyeli düşük olsa da uluslr. kuruluşlarca test edilmiş sertifikalandırılmış yağları tercih etmekte fayda var. Bu bakımda kullanır, sonrakinde shell...

Ayni problem bende de uzun zamandir vardi. Yaz kis, ayda bir iki uzun mars ceviriyordu. Stop etmiyor ama atesleme gerceklesmesi 4-5 sn gibi suruyordu. Onemsemedim... (1.2 16v 75bg - 2013 - 40bin km de) Su gunlerde havalarinda soguk gitmesiyle artik daha fazla hissedilir oldu... Servise gidecegim...

Aracinizin model yili nedir? Cozum icin yetkili servisle iletisim halindeyim... Ayni durum soz konusu... (lpg yok, benzinli)

şehir içi trafiği, dur kalk vs. kışın ortalama 7 - 8 lt arası normaldir... yazın 6 - 7 lt aralığında gezer... (istanbul gibi bir şehirde bu değerlerin de üzerine çıkabileceğiniz zamanlar olacaktır) şehirdışı yani uzun yolda sakin kullanırsanız, 90 - 100km hız ile ilerlediğinizde 5 lt civarı...

Havalandırma butonları, ön cam buğu çözme konumlarından herhangi birine ayarlıysa klima her türlü devreye giriyor.

Değerler normal gibi... Şarj dinamosu 14.10V veriyor... (Clio4) Yük altında denemedim ancak aracınızda kapılar kilitli 0.07A görülen değer ben de 0.03A... (donanıma göre ufak oynamalar yine normal) Şarj dinamosu ilk ölçümünüzde 15v üzerini görmüş (14,85v-15,65v) burada bir tutarsızlığı söz...

herhalde 110 ile giderken 2. vitese atmamızı beklemiyorsun :) kaldı ki belirli hız, devirde vites o şekilde geçmiyor, basınç oluşuyor...

aracın km si de fazla görünmüyor... 10w40 yağ baya kalın gelmiştir o motora... neticede 200 - 300bin km de değil... bununda zararı dokunur... 5w30 spec değeri var, bu değerde bir yağla devam edilebilirdi, eksiltse dahi ilave ederdiniz. ya da en kötü, lpg li kullanımda 5w40 yağ... (castrol lpg li...