Arama sonuçlarınız

bu parçayı temizlemek nasıl fayda sağlar,eğer kirli kalırsa nasıl bir etkisi oluyor?

Hyundai H100 kaster lastiği..

ben 1,5 yıl önce moturun el girmeyen yerlerine cillit bang yağçöz sıkıp beklettim yerler simsiyah akıntı oldu..sonrada sıcak suyu yavaşça dökerek duruladım..birde ipe asıp kuruladım dermişim :) bence tazyikli su ile yıkamaya lüzum yok..yıkansada her noktasına tutulmazsa daha iyi..

bence fazla aşındırıcıdan vernik tabakası aşınıp güneş yanığı oluşmuş kaputta..koyu renk araçlarda cila parlatıcı kullanmak yeterli bence..pastalar her seferinde aşındırır..daha önce lacivert aracımda pasta fazla uygulayınca tavanda başlamıştı böyle bir durum..

25 TL pil :sarhoş:sarhoş

aşınarak boşluk yapan burçlar yuvarlak içindeki yerler..yenisini çaktırmak işçilik bakımından uğraştırıcı olabilir..komple ön-alt takım dağılacak mecbur..merak ettiğim de ön tarafındaki yukarı doğru sanırım şasi ye bağlantı yapılan kollarda aşınma olup sıkıntı yaratıyormudur..

bu travers yani motor beşiği parçasının üstten görüntüsü,yani sanki arabanın içinden görüyormuş gibi..bunun altında geniş U şeklinde bir demir parçası daha var,heralde arka travers diye geçiyor..daha yukarıdaki resimlerde her iki parçanın arasına konan H100 kaster kol lastiğini...

kağıt sesi veya çıtırtı şeklinde ses direksiyon airbag sargısından gelir,onun dışında bir ses çıkarmaz airbag sargısı..airbag sargısını kendim söküp tamir etmiş birisi olarak gurultu tarzı ses olmaz sargıda diyorum..zaten airbag ışığı yanıncaya kadar mesele yok..

amortisör takozu mu bilyası mı nedir onlardan da gurultu şeklinde ses gelebiliyor direksiyon çevirirken..

geçen akşam araç soğukken çalıştırdım geri vitese taktım kalkışta haldır huldur sesler..hemen sanayiye ustama gittim..kalkışlarda sarsıntı oluyor alt taraftan vs diye..aracın ön tekerleri yolda arkası kaldırımda iken geri viteste denedi zorladı kavrama noktasında gaz vermeden..leş gibi kokular...

benimde soğuk motorda yavaşça kalkışta alt taraftan küt küt vuruntular geliyor..ben baskı balata mı kaçırma yapıyor acaba diye şüpheleniyordum ama şanzuman takozundan da şüpheliyim,vites kolunun gaz verme kesmelerde hareketinden farkediyorum..ancak baktırmam gerekecek sanırım..stop edecek gibi...

burçta boşluk olduğundan zaten hem o iki parça hem de beşik üstte kasaya vurabiliyor..boşluğu alt taraftan alıp üste doğru baskı uyduladığı zaman üst taraf hangi boşlukta hareket edecek te kasaya vuracak?zaten üst tarafa işlem yaptıracak kadar söküp dağıtıp işçilik ödedikten sonra yenisini...

benimde sol ön kapı katır kutur ses yapıyordu kendim değiştirdim 70 tl alıp..şimdi sağ kapıda var ses ama değişitirmem:)

eğer travers burçlarında yıpranma varsa bu işlemden sonra muhakkak çok fark hissedeceksindir..

sorun değil 50 tl boşver..benim şarj dinamosu ile ilgili başka bir işimde vardı ayrıca..lastikleri çıkma orda burda aratmak istemedim,sıfır lastik koymuş araya iyi de olmuş..onları bu işin maliyetine saymam bile..ha burç almışsın 70 tl ha 2 tane lastik 20 tl..sonuç önemliydi :)

alt takımdan gelen seslerden şikayetiniz varsa hiçbirşey değiştirmeden önce bu uygulamayı http://www.renaultfanclub.com/megane-2-fan-club-megane-2-kulubu/49781-traves-besik-burcu-sorunu-cozumu-resimli-megane-ii-alt-takim-sorunu-cozumu.html denemeniz faydanıza olacaktır..ben denedim ve...

öncelikle umutguzey arkadaş Allah razı olsun senden bu paylaşımı yaparak beni uyuz bir sesten ve çok daha fazla masraftan kurtardığı için..dolayısı ile ustana da Allah uzun ömür versin..:) dün akşam aracımı aldım test ettim bikaç kez fren denemesi yapınca zaten değişen birşeyler olduğunu...

nihayet bu sabah aracımı ustaya bıraktım..ben uygun bir malzeme bakayım bulunca takarım dediği için sabahtan bıraktım..aradım yapmış bile,arasına nasıl bir malzeme koydu bilmem..bazı araçlarda kullanılan bişeyleri söylemişti,buldu demekki..akşam üzeri alıp denerim,bakalım benim şikayet ettiğim...

acaba bu el kaslarını çalıştırmak için kullanılan lastikler ebat ve sertlik bakımından iş görürmü?