Arama sonuçlarınız

Manueldi

Önceki aracım clio 4 tü. Yokuş kalkış desteğinden çok memnundum en ufak yokuşta bile 2 saniye kaydırmadan tutuyordu aracı. Megane 3 edc var şu an. bu özellik araçta var mı yokmu anlayamıyorum. sanırım herkes bundan muzdarip

Hocam o paraya oluyormuymuş yahu 7-8 bin aralığında fiyatlar duyuyordum. 3-4 bine halloluyorsa korkmadan binebilirim

Bugün bir saniyeliğine vites kutusunu kontrol ettiriniz yazısını gördüm. Sonra yokoldu. Herhangi bir sorun yok. Sizce servise gitmeli miyim?

ıs lık benzeri bi sesten bahsediyorsan bendede geliyor hocam

Hocam o ıslık sesi bendede geliyor. Turbolu araçlarda normal olduğunu düşündüğüm için kimseye sormadım. Açıkçası sırf sesten dolayı turbo gibi bi parçanın değişmesi mantıklı değil bence (sağlam çalışıyorsa şayet) Yine de fiyat bilgisi olan arkadaş varsa paylaşılırsa iyi olur

arkadaşlar bende edc dci megane alarak aranıza katıldım. Burdakileri okuyunca baya bi karamsarlığa kapıldım. Sizce edc şanzımanı kullanırken nelere dikkat etmeliyim?

Hocam bu konu 1.2 joylarda ikilem doğuruyor. 15 inç taksak jant kendini göstermiyor 16-17 inç taksak motoru zorluyor. Ben kapakları boyamayı düşünüyorum

arkadaşlar aracımın yakıt ve özelliklerinden çok memnunum (1.2 lpg joy) ancak bu içeri aldığı sesler beni rahatsız ediyor. Bu konuda kendi çapında uygulama yapan varmı? mesela kaput keçesi taksak içeri aldığı ses azalır mı ?

Hocam açıkçası dediğin mantıklı. Lpg nin yüksek ısıda yanması anında uzama yapması lazım. Ama subap arızası kronik olan ecotec motorlarda bile bu olay 80 bin kmde gerçekleşiyor. Açıkçası ben piyasada 80 bin km lpg ile kullanılmış tce görmedim. Ben sadece risklerden bahsediyorum 1.2 yılların...

Hocam benim dediğim eco motorların tümü için yapılan bir genelleme idi. Onuda lpg dönüşümü yapan bir ustanın uyarısında duymuştum. 0.9 lpgli tabiki piyasada çok var. Ama en yüksek kaç km de gördün? Kesin arıza yapar demek tabiki yanlış olur ama yüksek kmlerde denenmemiş bir motor olduğu için...

Hocam motor çok mükemmel uyumlu lpg ile. Taktır hiç pişman olmazsın hatta taktırmadığın günlere üzülürsün. Motor ömrünü kısaltma olayı doğru olabilir ama 600 bin km yapacak motor varsın 300 binde bitsin. Sen zaten araba parasını katlayacak rakamları kar edeceksin. 0.9 motorlu arkadaşa lpg...

Hocam bende lpgli clio 4 kullanıyorum. Sen bu meseleye niye kafanı takıyorsun ki? Benzin göstergesine ihtiyacın yok artık sadece lpg göstergesine bakacaksın. Benzini yılda bir fulle yeter

Hocam 0.9 kullananlar performansından memnun oluyor genelde. Ama burda senin yıllık yaptığın km önemli. Tasarruf olarak lpgli 1.2 daha mantıklı. Yada maddiyat yetiyorsa 1.5 dci almak daha iyi

Hocam senin araç baya sorunlu çıkmış. Ama piyasadaki araçlar bu kadar sorunlu değil. Bence sana bir istisna denk gelmiş. Ben 2014 aralıkta aldım aracımı ve servisin önünden bile geçmedim o günden beri. Rutin bakımda sadece yağ ve filtreler değişti onuda serviste yaptırmadım

Bende bu konuyu çok araştırdım. R-nav ın fiyatı uygun alınabilir ancak çerçeve için fahiş fiyat isteniyor. Bir plastik parçası için 575-800 aralığında fiyat ödemek mantıklı gelmiyor açıkçası

Hocam burdaki mantığa göre bizim 75lik 1.2ler turbosuz olduğu için otomatikman daha az yakması lazım :) bu mantık yanlış çünkü turbo yakıt tasarrufu sağlayan bir sistem Velhasıl 2500 deviri geçmezsen her araba az yakar. Turbo ile alakası yok durumun

Hocam performans kaybı değil kazancı oluyor hehe neden dersen gazı istediğin gibi kökleyebiliyorsun yakıt kaygısı olmadan. Clio 3 üme benzinli binmiştim. Sonra bi cesaret sıfır aldığım clio 4 e lpg taktırdım. Benzinle geçirdiğim zamana lanet ediyorum

Hocam ayna nasıl cama sabit anlamadım? Ben joy donanımlı aracımda aynayı daha iyi sabitlemek için kapı döşemesini söktüm. Gayette sökülüp takılabilir ordan. ben sıkıp kapattım

ilk bakımda yapılan farklı bişey varmı rutin bakıma göre? Servis bana 500 civarı olur dedi servise gitmeyecem bu yüzden