Arama sonuçlarınız

Hatırladım siz turbo tamiri yaptırdınız evet. Nacizane turbo tamiri yapan bir başka yere daha ilgili aksamları kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. İlaveten bir kez bende Ankara Şaşmaz da ki TP den yakıt aldım bir sene problem olmayan aracımda kavşakta kalkış yaparken tekledi enjeksiyon hatası...

Son yakıtı nereden aldınız, bazen yakıt kalitesine bağlı olarak o hatayı alabiliyoruz. Performans konusunda da aynı şekilde düşüşler oluyor. Ankara / 2007 model 1.5 dci Megane II Expression Faz II Hatchback

O fiyatlara faz 2 bakacaksanız alternatif olarak expression yada diğer alt modellere bakabilirsiniz. Arkadaşlar boş model diye otantik versiyonu kastediyor sanırım. Dynamic model iyi güzel ama o kadar elektronik özellik ileride baş ağrıtır yaşa bağlı olarak. Örneğin xenon far yada dijital klima...

Megane 2 araç daha önce kullanmadı iseniz benim gibi, tercihiniz 1. 5 dci yani dizel den yana olsun. Şahsi tavsiyem bu araç az yakmıyorsa keyif vermeyebilir. Açıkçası en memnun olduğum konu az yakması, nispeten ucuz işçilik ve yedek parça temini, ortalama değerde teknolojik donanımlar ve satış...

Üstteki mesajlarda bolca tavsiye ürün vardı aslında. Bahsettiğiniz ampul aynı türden yani H7 performans ürünlerinden. Crystal Vision serisi biraz daha buz mavi hissi verir. w5w park ampulleri sarı olduğu için birlikte yanarken biraz sırıtabilir. O yüzden ya parkları da aynı türden alın ya da...

Arkadaşlar bu ara benimde korna bir çalıyor bir çalmıyor durumda, ilk fırsatta tamponu söküp bağlantıları ve durumunu kontrol etmek istiyorum. Bu sebeple orjinal kornanın kodunu yada tek çift durumunu bilen var mı? Yoksa söküp bakmak mı lazım? Aşağıdaki linkte Renault uyumlu jpt soketli ürünleri...

Evet arkadaşların dediği gibi soğutma sisteminde kaçak olma ihtimali yüksek. Soğuk sistemde fokurdama hava ile karışımdan olmalı. Hortumlar, Termostat ve en son devir daim sistemi kontrol edilmeli. Triger ne zaman değişti, birlikte devir daim pompa da değişti mi, kayışlar yeterince iyi durumda...

Sesli çalışma genelde soğuk motorda gözlemlenir ama titreşim fazla ise ve buna bağlı ses fazla ise motor üst takozu ile şanzıman alt takozu değişebilir. Sorun bu ise ustalara bir uğrayın, sırf muayene için diyorsanız ses muayeneye engel değildir. Yine de ısınmış motor ile muayeneye...

Aynen öyle bildiğim kadarıyla Halojen kısa ampul ise H7, Uzunlar H1 ve sisler H11 olacak. Detaylı ampul kodları için Osram Lamp Finder diye bir sayfa var, oradan marka modele göre tüm araçların tüm ampul kodlarını öğrenebilirsiniz. Ankara / 2007 model 1.5 dci Megane II Expression Faz II Hatchback

Araç her tam ısınma ve stop ta fan açıyor ise ve birkaç dakika içinde durmuyorsa ya fan müşürü ya da Termostat arızalıdır. Bence ihmal etmeyin. Bu havalarda uzun süre fan açması pek normal gelmedi bana. Ayrıca fanın devir kontrolü yok diye biliyorum. En yüksek devirde döner ve durur. Ankara /...

Iki takoz da kullanıcı dostu parçalar değil. Levye ile filan ayırma filan yapılarak çıkıyor. Parçaları siz alıp yaptıracak iseniz çok işçilik çıkmaz. Üst takoz motorun solunda iki büyük Civata ile bloğa ve şaseye sabit. Alt takoz da sanırım şanzıman ile bloğa sabit. Sanzıman alt takozu da...

Motor bloğundaki titreme eğer pedala vuruyor ise doğrudur motor sol üst takozu ciddi sarsıntıyı azaltır. Genelde sökülüp bakıldığında yırtık görülüyor. Ben onunla birlikte şanzıman alt takozunu da değiştirmiştim. Ilk çalıştırma sarsıntı şikayetim kısmen azalmıştı. Ankara / 2007 model 1.5 dci...

Motor üst kapağı nispeten sesten ziyade bloğu temiz tutmaya yarıyor. Kaput iç keçesi yok ise takılabilir. Onun dışında ilave izolasyon işleri var ama değer mi bilmiyorum. Kış günleri motor ısınana kadar ses var ise idare edebilirsiniz. Ses konusunda yaz aylarında yeniden kontrol yaparsınız...

Wd 40 aynı zamanda yağlayıcı özelliğe sahip. O nokta da işe yaramayacaktır. Kuru kontak sprey ve diş fırçası ile temizlemeyi deneyin. Ankara / 2007 model 1.5 dci Megane II Expression Faz II Hatchback

Araç soğuk iken devir aralığı yukarıda başlıyor. Bildiğim kadarıyla ideal seviye yani araç ısınınca 900 rpm de kendini sabitler. Bu değerin altına düşmesini demek istemiştim. Bu değerin altına inince voltaj ve rolanti dalgalanması olur. Buraya kadar sorun yok ise yanma konusunda sıkıntı var...

Detaylı bilgi derken neyi merak ettiniz. Özgür Çetin arkadaşımızın dediği gibi orijinal olması kaydıyla triger kayış, V kayış, devir daim pompası ve yaklaşık 2 litre antifriz yeterli olur. Devir daim işçiliği tek başına pahalı olduğu için triger ile birlikte ilave işçilik olmadan değişmiş olur...

Aracım 155 binde Mobil 1 3000 5w/40 tam sentetik kullandım. 4.7 lt yeterlidir, 300 ml yedekte bulunsun. 1 ay olmuş eksiltme görmedim ben. Ama araç son zamanlarda 10w/40 a alıştı ise öyle gitmekte fayda var. Soğuk iklimde iseniz 5w/40 tavsiyedir. Ankara / 2007 model 1.5 dci Megane II Expression...

Evet arkadaşların dediği gibi, 5 / 40 öneriyorum bende. Mobil 1 3000 5w/40 kullandım. Yağ ve hava filtresi kesin, polen ve yakıt filtresi iki bakımda bir değişmesi yeterlidir. Sıfırlama işi @delimatrock arkadaşın dediği şekilde. Ankara / 2007 model 1.5 dci Megane II Expression Faz II Hatchback

Bildiğim kadarıyla korna ön tampon içinde kalıyor. Su almış, bağlantıları gevşemiş yada sigortası atmış olabilir. Öncelikle direksiyon altı sigorta kutusunu kontrol ediniz. Ankara / 2007 model 1.5 dci Megane II Expression Faz II Hatchback

Service lambası birden fazla soruna işaret olabilir. Ama bildiğim öncelik elektronik aksam. Yine bildiğim kadarıyla öncelikle motor içi sigorta kutusu ve araç beyni denilen aksamların kontrolü gerekli. Su alma yada korozyon yapmış olabilir. Akü kaynaklı voltaj sorunları dahi olabilir. Görmeden...