Arama sonuçlarınız

teşekür ederim hoşbulduk

TER MOSTAT YANLARINDA OLABİLİR FANNI KABLOSUNU TAKIP ET GÖRÜR SÜN GEÇİCİ OLARAK DİREK AKÜDEN ENERJİ ALMALISINIZ

teşekür ederim kardeşim Aracımı oğluma verdim bende hem öğrenmek istediklerim hemde bilgim olan konuları da yardımcı olmaya çalışıyorum 20 yıldır aracın üstünden inmedim

Aslm benim bildiğim o kadar çok balata varki bunlardan kömür balata almaya özen göstermeliyiz diğer tür balatalarda metal talaşları yoğunluğundan bu tür garip sesler duymamız mümkün olur ve diskimiz çabuk aşınmasına sebeb verir

turbo araçlarda katkı yağlarının koyulmasından yana deyilim birde aracınıza biliyorsunuzdur dci motorlu araçlarda ilk 90 bin klometreye kadar 10 30 veya 10 20 yağ kullanılır 90 binden sonra ise 10 40 kullanılır bence yağını bir kontrol et derim motor yağı inceldimi üfleme kaçınılmaz olur

teşekür ederim hocam

teşekür ederim kardeşim

kendine güvendiğin bir usta bulmalısın kullanmış olduğumuz aracın ilk önce biz ustası olmalıyız

gergi rulmanı gevşek akrep diyede tabir ettiğimiz parca az sıkılır kayış sesi boşta kalır şıkırtı duyarız

1 zamanla Debrej Baskısı aşınmalardan dolayı zayıflama yapar burda gördüğümüz gibi şemsiye gibidir bu kullanıcıya göre çabuk aşınır kalkışlarda hep yarım debrej kullanırız kırmızı işıklarda ayağimız hep debrejin üstündedir uzun yolda bile ayağımız debrejin üstünde dinlendiririz ve...

teşekür ederim hocam ismim Taşkın yaşım 45 izmirdeyim hocam

teşekür ederim kardeşim

teşekür ederim hocam

deponda delik olsa muhakkak durduğun yerde ıslanma olur sizin sorununuz buyuk ihtimal havalıktan kaynaklanıyor şamandıra

​tabiki trafik her yer renault servisi var iki aynı araç biri opel biri reno iki parçacıya girdinmi fiyat farkına bakmalısınız

mazot filtresinin altında basınç müşürü var büyük ihtimal ile kablolun birini kopmuş olabilir 3 adet kablosu var biri kopuktur ve pahalıdır 350 lira idi turboya hareket verir kimiside mazot basınç kaptörü der

teşekür ederim hocam

ewt kardeşim sorun olur buyük bir ihtimalle senin aracında termostatın yok diye bilirim termostat olmayan bir araçta ısı sabitlenmez örnek rampa yukarı çkışlarda motor ısısı yükselir inişlerde ise birden bire düşer ve üst kapak çatlamalarına sebebiyet verebilir kış araç sürekli soguk...

teşekür ederim hocam

teşekür ederim hocam