Arama sonuçlarınız

Geçmiş olsun.Acele etmeyin. Bu sürede internetten çıkma motor arayın bence.Bir süre arabasız kalmayı göze alın.Bu eski motordan artan sensörler v.s. yedekleriniz olarak çok katkı sağlar size...Diye düşünüyorum.

Bu konuda yazılan 5 sayfayı da dikkatlice tekrar tekrar okudum. FARKLIBİRKELİME ismi ile yazan arkadaş,yazınızda 600 TL verip çıkma bir beyin alıp taktığınızı yazmışınız.İkinci kez beyin almaya gerek yok bence.Bu kadar masraf edip uğraşmak sabır gerektirir bravo size valla. Bazen 5 TL ye sorun...

Arkadaş mesajına başlarken 1.5 DCI aracım var diye başlamış.Dolayı ile yakıt deposunda pompa olmaz.Benzinli araçların deposunda benzin pompası olur.Dizel araçların motorun üstünde DELPHI Mazot pompası bu işlevi görür.Düzeltmek istedim, saygılar.

Hareketini krank kasnağından alan yekpare kayışın boşluğunu ayar civatasından gerdirerek tamirciye aldırırsanız sorun ortadan kalkar.

Marş dinomasında kayış yoktur.Şarj Dinoma kayışı ve klima kayışı yekpare bir sistem halindedir.

Linkini verdiğim bu sitede var.200 TL civarı... https://www.aloparca.com/oto-yedek-parca/RENAULT/CLIO/altkategori/krank-kasnagi

https://www.youtube.com/watch?v=5M5w-8BtKwY

Krank kasnağını değiştirdiğiniz yere götürün arabayı.Sorun kasnakdan değil demekki. Eski kasnak sizdedir inşallah.eski kasnağı yerine iyi oturttup sıkması lazım bence...Ama başında durmanız lazım iş yaptırırken,arabayı teslim alırken her ne iş yaptırdıysanız kontrol ederek alalım arkadaşlar.

Selam bendede aynı araç var.Vites kolu ileri geri hareketi için ustam dediki: Bu Clio'larda Şanzıman kulaklarından kaynaklanan bir küçük sorun dedi.Yeni bağlantı kulaklarıda alsan takozda kullanan lastik yumuşak ve hareketli olduğundan yine yapar dedi.Hareket halindeyken sağ elini vites kolunun...

Marş otomatiği bozuk veya volan dişlisi üzerinde eksik diş(kırılarak düşmüş diş) var diye düşünüyorum.

EGR valfi temizlendimi veya iptalmi edildi?

Evet siyah duman normal.Piston kafaları üzerinde biraz kurum biriksin 3000 KM civarı düzelir.Allah beyaz dumandan korusun.Düzelmiyorsa sorun büyük değil yinede...Hava filtre ve hava emme ile ilgili basit bir sorun vardır, diye düşünüyorum...

Clio II Symbol 1.5 DCI'den sakın şaşma kardeşim. Clio III hb lerde büyük sorun varmış. 80-90 bin 50 binde bile sandık motor isteyebilir. Aynı motor densede, daha yüksek avansla, daha fazla püskürtne ile çalışır ve biraz kalitesiz yakıta denk geldiğinde piston eritir. sorunun çözümü çok çok...