Arama sonuçlarınız

güzel aktivite ilerde yapılacaklara katılmak dileğiyle

Malum reno araçlar geneli kavrama yukaridadir fluence icon 2015 araca yokuş kalkiş desteği koyulmamiş aktif eden varmi bunu

triger herkezin dediği gibi 80bin 4sene ama yağ olayını 500tl verme hemen ne yapacak usta araştır 1 2 yer gez intercoller temizler 30tl lik boru temizler 2 ay sonra devam eder yağı genelde turbo basar oraya turbo miline bakılması lazım sen sor neler yapılcağını senden hava parası almasınlar yine...

3ay önce fluence dizel aldım ve dizelciyim son hızıda denemedim dizelin tadı benzinlide yok ve fark cok cekiş ve tüketimden yana kışlık lastikle 5.0lt 100km yaptım uzun yol kışlık lastikle 110 120gittim ideal hızlarda

fluencelerin tamamı elekrikli olarak biliyorum ama elekrik motoru düz mili cevirdiği icin belki direksiyon mili sıkıntılı veya toz körükleri yırtılıp içine pislik dolduysa buda ağırlaştırır yoksa ideal bi yumuşuklıkta

bence en sağlıklı motor gercek degerinde calışan motor sen yinede bağla ben kendim oto teknisyeniyim würt marka diagnostik var bağladım anlık degeri actım orta büyük cizgiye 78 79 gibi cıkıyor 83 olunca termostat acıyor radyatöre gecen su rüzgardan soğuyor ve yüklenmedikce 84 85 takılıyor 90...

teşekkürler işe yarar

bende icon kullanıcısıyım city moodlu olan otomobiller kadar yumuşak değil ama durur halde yinede iyi hızlandıkçada sertleşiyor yeni nesil tüm araçlar elekrikli direksiyona geçiyor yakıt tüketimi ve emisyon değerlerini düşürmek icin

uzun süre cevap verilmemiş ama okuyana bilgi olsun yuvası iyi tasarlanık değil yerleştirirken zor oluyor ve filtre buruşuyor dar yerden geniş alana itiyorsun malesef takınca ugraşmaya calışın bükük kalmasın iceride yoksa filtre pek işe yaramaz

bence orjinal jant kalsın orjinal ebat lastiğtni al kaliteli kullan 17inç e gecersen 205 55 r17 orjinal lastik ebatları ki dışına cıkarsan hoş olmaz araç için o ebatlarda ara lastik olduğu için cok pahalı conti baktım ben 900 civarı tanesi mecbur dandik markalara kacıyoz 350den kışlık aldım...

Akü alacak arkadaşlar bir kısa bilgi vereyim. Akü alırken 60 değilde 72 olsun 72 değil 90 olsun bitmez diyoruz asıl bakılması gereken bu değildir 60 72 90 olması itop edikken 60lık akü farımızı 3saat calıştırırsa 72 5saat 90 6saat budur asıl önemli olan aracı çalıştırırken soğuk marş değeri bazı...

standart lasik 205.55 r17 225.50 r17 sadece taban genişliği fazla 225 55 olduğunda yükseklik artıyor ortadaki ifade %55 i %50si ğibi ifadeler yani 205in%55i 225in %50si yükseklik bakımından aynı senin yazlık verim güzelmi bende 225 50 r17 almayı düşünüyom

yararlı bilgi teşekkürler

en kısa yol hepsini turuncu yap gündüz farına turuncu folyo kaplat parklarıda turuncu ampul taktır 20tl maliyete halledersin

pasta işe yaramaz derine girmiş kaporta ezilmiş hatta pasta yüzeysel çizikleri yanı tırnağını gezdirirken ciziğe takılıyorsa pasta almaz boyayı kaldırmış. pata yüzeysel czik ve boyanın üzerine sürterek yapışmış başka boyayı ve kalıntıları alır

en mantıklısı elekrik işine girme renault elekriğinden anlayan daha önce servistede calışmış usta veye reno servisi daha mantıklı olur. daha farklı sorunlar cıkmasın

direksiyon tamaman elekrikli sıvı yok elekrik motoru eski kara direksiyon kutusunu ceviriyor mantık böyle sadece gres basılı oda değişmez

bendede tek cizgide kalma sorunu varı kendim diagnoza bağladım ordan kontrol ettim 73derecede fan acıyordu. termostat ve ısı münşürü tek kutu şeklinde aldım değiştirdim ve termostat zaten 83 derecede acıyor su radyatöre gecmeye başlıyor tekrar diagnozla baktım 83e cıktı hararet ve radyatöre...

hararet yapan araç stop edip soğuması beklenmez devir daim duracağı için motor içi hararatli kalıcak ve conta zarar görecektir sağa cekilir ve rolantide beklenir devirdaim eden su radyatörden dolaşıp motora girdikce o içerideki yüksek ısıyı düşürür.

Bende ondan şüpheleniyom ses yapması gerek tık tık diye direksiyon cevirince ama belki renoda yapmadan bu tarz sorunlar yaratıyordur