Arama sonuçlarınız

benim aracımda da başıma gelmişti rölantide sürekli geliyordu metal sesi gıcırtı gibi de oluyordu eksoz takozlarının hepsini yağladım düzeldi

devirdaim değişmesi gerekir motorun en önemli parçasıdır motor içindeki suyun dolaşımını sağladığı için sağlıklı çalışması gerekmektedir düşünün trigeri değiştiniz devir daimi değişmediniz olur ya contaları sıcaktan eskiyor su sızdırır veya rulmanı bozulur hararete kadar yolu var tekrar iş...

araç çalışmadığın da o durum normal diye biliyorum ben fren merkezi motordan aldığı hava ile çalışıyor motor durduğunda hava gelmediği için sertleşmesi normal içindeki hava geri kaçıyor olabilir bu da pedalı sertleştirir fren merkezinde kaçakta olabilir fakat 2017 model bir araçta olması bana...

herkes servislere ulaşamayabilir o yüzden farklı kaliteli ürünlere yönelmek yanlış değil aslında qw

çok dikkat ederim bu konu da sahte ürün almamak için çok araştırıyorum

filtre olarak Filtron markasını da öneririm 2 bakım boyunca takım olarak filtron kullandım aracımda mazot filtresi de dahil memnunum Mann filtrenin bünyesi altında üretim yapıyor bu firma da güvenilir olduğunu düşünüyorum.

abi benim aracımda da 1 saniye kalmaz ışığın sönmesi eğer marş alırken uzun süre bekletmiyorsa anında marş basıyorsa demek ki görevini yerine getiriyor ve sistem daha fazla ısıtmaya ihtiyaç duymuyor. önceden 4 5 saniye yanmasının nedeni sağlıklı ısıtma yapmamasından kaynaklı şuan çalışıyorsa...

egzantrik sensörüden kaynaklı olabilir bende buna benzer bir durumla karşılaştım bazen yapıyordu normal çalıştırıyordu stop edip tekrar denediğimde hızlı çeviriyordu fakat calışmıyordu ekzantrik sensörünü söküp temizledim iyice yerine oturttup sıktım artık sorun olmuyor sizde bir temizleyin...

aynı durum aracımda da var clio 3 elektronik pedal mevcut mili saniyeler kadar tepkisizlik oluyor üst devirlerde eğer alt devirlerde iseniz turbo basınç üretemediğinden biraz daha uzuyor bu tepkisizlik

selamın aleykum arkadaşlar aracımda son 1 aydır bir problem var şanzıman uğultusu ile başlayan debriyaj pedalında kalkışta ve düşük devirde titreme ve ses ile devam eden sinir bozucu bir durum detaya girersek şöyle uğultu git gide artmıştı ve şanzımancıya gidip gösterdim şanzıman indirildi...

aracınız klimalı sanırım klima basınç müşürü diye geçiyor olması lazım

röle sesi olabilir kapıyı açınca iç aydınlatmayı tetikleyen

1,5 dci clio 3 aracımda şöyle bir sorun olmuştu aracım son zamanlarda arada çalışmamazlık yapıyordu sizin bahsettiğiniz gibi 2 sn kadar marş süresi oluyordu uzun süredir edindiğim bilgiye göre ekzantrik mil sensörü zamanla okuma da problem yapıyormuş bende deneme olarak sensörü yerinden söktüm...

evet kendi dikiş yerlerinden düz dikiş attım 1 saat kadar sürüyor dikmesi yanında gelen ip yeterli ama ucu ucuna denk geliyor farklı ipte kullanabilirsin bant kullanmadım tutmaz zaten onu benim tercihim piano black olurdu daha hoş duruyor

kullanma kitapçığında 4,5 lt yazıyor yağ filtresi de işin içine girince 4,6 4,7 civarı alıyor yağ cubuna bakarak doldurursanız tam seviyeyi ve litreyi ölçebilirsin benim aracımda devamlı 10/40 kullanılmış üst kapak contasını değiştirdiğimde motorun içini gördüm baya kirliydi kullanılan yağlar...

aracınız hayırlı olsun yağ olarak 2 bakımdır motul x-cess kullanıyorum tavsiye ederim alt devirlerde homurtu olurdu o kesildi diyebilirim yağın önemini anladım böylece https://www.hepsiburada.com/otom-duz-deri-sarmali-dikme-direksiyon-kilifi-dk101-p-HBV00000C3V9F uygun fiyatlı olmasını...

elinize sağlık cok iyi olmuş

bende korna değişimi için ön tamponu sökmüştüm radyoya da aux kablosu için tabi :D

clioiii forum da adminler farklı araçlara geçti diye biliyorum o yüzden cansız orası ama rfc gibi clio 3 ile ilgili bilgilendirici paylaşımlar ne kadar ölü olsa da orada mevcut

içi çok hoş duruyor fakat ön tarafı hariç kapı altındaki plastik ve kapılardaki çizgi değişmeliydi en kötüsü de arkası cok itici yeni focusların arkasına benzetmemek için saçmalamışlar bence