Arama sonuçlarınız

Çoğu soket birbirine uymaz. Kablo sekillerine göre serip takabilirsiniz. Ama şema olarakda cardiagn.com sitesinde doküman olabilir. Yarin pcden bakarim ins. LG-K430 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

https://youtu.be/T5NYSTf51aQ bu videodaki gibimi? LG-K430 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Banada sente gibi geldi. Kontrol etmekte fayda var. Youtubede yagiz ustanin videosu vardi. Fluence ayni. Triger dis atlamış. Oylemi çalışıyor? Video bulursam atiym LG-K430 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Lambda sensoru katalizor uzerinde veya egzoz manifoldundan sonra egzoz borusu üzerinde olur genelde. Oralarda bujiye benzer bir parça. Tek soketli. Sanırım 14 15 anahtar ile sökülür Sabitleyici hakkinda bir fikrim yok bilgisayara baglamak lazim. 3. Sorun için krank sensorunu bi temizlemenizi...

Yağ degisimi ne zaman yapildi enson?. Yağ müşürüne bakmak lazim. Hararet ne durumda. Borularda şiş lik varmi?. Hangi marka yağ kullanıyorsunuz LG-K430 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Coşkun abi söylemiş. Dediği gibi turbo her daim döner. Ne zamanki gaza yuklenirsin turbo mili hizlanir. Manifolda hava basilir. Map sensoru bunu algilar. Ona gore yakıt püskürtür. O zaman devreye tam girer. Ses gelmesi yağsız çalıştiginda mil zarar görmüş olabilir. Hassas bir parça. Dakikada...

Çözüm basit. Sürekli sigara yakiyorsaniz iç taraftaki arti temassizlik yapiyor. Ondan kesilip baglaniyor. Orayi islak mendille temizleyin. Bakırı görünsün. Takıp test edersiniz. Olmazsa bu seferde kenarlardan şase alamiyor olabilir. Onuda kenardaki eksi tırnaklari içe doğru çekmeniz...

teşekkür ettim :eyv

nereden sökülüyor bu parça? şanzımandanmı?

cardiagn sitesinde aracınız kablo şema dökümanları varsa indirip. hangi kablo nerden nereye gidiyor inceleyip siz bakabilirsiniz.

valla bilmiyorum.:) ben tofaş kullanıcısıyım. bizde kullanan arkadaşlar eritti dediği için söyledim. bende de var amerikan park ama çift duy ile yapılmış. parklarla yanıyor. ayarlı değil. belki o önceki çıkan amerikanlar olabilir ama :eyv

konuyu baştan okudum az önce. sen demişsin abi ön cam diye. ben onu ön iki cam anlamıştım. oralara da su tutmuştum. akıtma yoktu :) meğer ön cammış :)

merhaba arkadaşlar. konu yarım kalmasın sonucu yazalım. aracın malum paspasları felan sökmüştük. aracı kalın bir su hortumunun altına çektik. su döktük tavandan kapıdan kenardan sağdan soldan. yok yok yok. kalorifer peteğinin oralara bakıyorum yok. bir baktım araca yine su girmiş. peteğin orada...

elinize sağlık güzel ve temiz çalışma. 2018 model araca ben kıyabilirmiydim onu bilmiyorum ama. :) aynalar güzel olmuş. içerideki ayak önü aydınlatma süreklimi yanıyor parklarla felan, yoksa kapı açılıncamı? az daha loş bir ışık olsa daha hoşuma giderdi benim. mantar led için biraz fazla kalın...

siz sökebiliyorsanız termostatı söküp evde test etmenizi öneririm. sıcak suyun içine koyup kaç dakika da açıldığını test edebilirsiniz. bu iş termostata çıkıyor 5 kere değiştirmiş olsanızda. ben de eskiden kango vardı. şu an ki aracım doğan. ben doğan aracıma brodway termostadı taktım. 75 lik...

krank sensörünü de bi temizleyin. lpg de sorun yok diyebilirsiniz ama yinede bi temizleyin.

araç ne ? profil bilgilerine araç ve yakıt türü koyulsa model yılı koyulsa bu soruyu sormadan yorum yapabilirz

araca gösterge testi yapın. acaba göstergemi bozuk? yoksa müşürmü? müşürü değiştirdim diyorsunuz.belki gösterge bozuk. takılı kalıyor olabilir. su bağlantıları araç çalıştıktan itibaren biran önce kalorifer peteğini ısıtmak için termostata motordan su gider. biri direk kalorifer peteğine gider...

difüzör on numara olmuş ama, yani 1 dakika kadar resme baktım. nereye takmış diye. sonra kalıp ile karşılaştırp egzoz yerinden tanıdım. o derece orjinal olmuş yani. fabrika yapımı gibi

eyv saolasın abi :)