Arama sonuçlarınız

  1. Yağmurlu Hava da Aracımda Tekleme ve Stop etme sorunu

    motor üst külbürütör kapağının üstünde 3 tane cıvata vardır orta taraftaki cıvatadan yararlanarak kalem kalınlığında bir demir çubuk uzatarak onun ucuna A4 kağıdı büyüklüğünde veya biraz daha küçük bir sac levha oval bükerek tutturabilirsiniz.
  2. Kalorifer Isıtmıyor

    reno9 ların kronik sorunu zamanla kalorifer peteği sızdırma yapıyor
  3. Yağmurlu Hava da Aracımda Tekleme ve Stop etme sorunu

    ilk yapmanız gereken yağmurlu havada öndeki aracı çok yakın takip etmeyin o aracın geriye doğru sıçrattığı yağmur suları sizi etkiliyor. eğer yağmur karşı taraftan sizin aracınıza doğru yağıyorsa ona tek yapılacak distribütörü koruyacak bir muhafaza geliştirmek.
  4. Yağmurlu Hava da Aracımda Tekleme ve Stop etme sorunu

    reno9 ların distribütörü motorun ön tarafında olduğu için yağmurlu havalarda ıslanmadan dolayı etkileniyor .
  5. Kalorifer Isıtmıyor

    göğüsü söktürmek en son iş hem masraflı hemde zor. çünkü arızanın ne olduğu belli kalorifer radyatörünün ya tıkalı olması veya zamanla havalandırmaya pislik kaçması zamanla yaprak, çöp toz toprak girerek ısının önünü kesiyor daha önce söylediğim gibi sirke, sirkeye ilave olarak kaynatılmış bir...
  6. Kalorifer Isıtmıyor

    üzüm sirkesi doğal bir madde olduğu için sisteme herhangi bir zarar vermesi söz konusu değil.
  7. Kalorifer Isıtmıyor

    soğutma suyu zamanla kullanmaktan dolayı blokta pas ve kireç yapıyor ve kalorifer radyatörünü ve hortumlarda ve soğutma radyatöründe tıkanmalara yol açıyor en basit çözüm yolu soğutma suyundan biraz boşaltarak yarım litre veya 750ml üzüm sirkesi koyun 3-4 gün aracınıza binin içerideki bütün...
  8. Bu da bizden olsun..

    hayırlı olsun güzel temiz bir araç kazasız sürüşler.
  9. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    elektronik ateşlemenin eski sisteme göre şu farkı var eski sistem 16,000bin volt elektrik üreterek ateşleme yapıyor, vakum avanslı elektronik ateşleme 24,000bin volt elektrik üreterek ateşleme yapıyor,patlatmayı daha kuvvetli yapıyor platin ve meksefe diğer sistemde zamanla özelliğini...
  10. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    teşekkür ederim. evet sizin atmış olduğunuz fotodaki sistem daha mantıklı en azından mafsal aramaktansa üst rotiller her zaman bulanan bir parça körüğü kapalı olduğu için toz toprak sudan etkilenme olasılığı yok.. takılmış haliyle foto varsa görmek isteriz.
  11. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    ilave çalışmalarıma renonun takmış olduğu kaster kolunu söküp resimde görüldüğü gibi mafsallı ve ayarı daha kolay olan bu sistemden yapmayı düşünüyorum
  12. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    çok teşekkür ederim.
  13. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    sismak marka reno 12 ve toros için üretmiş olduğu rot kolları daha esnek diğer kola göre daha yumuşak ve rot ayarı daha kolay. eski rot kolu yeni rot kolu malzemeleri ve takılmış hali.
  14. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    teşekkür ederim ikinci fan tam garanti olsun diye neden derseniz bizim toros,ların radyatörü bakır olduğu için aleminyum radyatörlere göre daha geç soğuduğu için bakır iletkenliği fazladır çabuk ısınır geç soğur aleminyum radyatör çabuk soğur malzemesi daha gevşektir.elektronik ateşleme tofaş.
  15. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    elektronik ateşleme taktıktan sonra kullandığım buji ortası çift bakırlı bakırı daha kalın daha dayanıklı.
  16. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    çok teşekkür ederim.
  17. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    teşekkür ederim.
  18. 2000 model toros'a yaptığım yenilikler

    LPG yakıt tasarruf sistemi.
Geri
Üst