Arama sonuçlarınız

Rica ederim yalnız, aracı yetkiliye teslim ederken gayet yumuşak bir üslupla farların led olduğunu belirtiniz aksi takdirde sırf beyaz ışık verdiği için inadına xenon muamelesi yapabilirler.

Yaklaşık 3 ay kadar önce aracımı muayene yaptırdım. Herhangi bir sıkıntı çıkarmadılar.

Aracın kilometresinin düşürüldüğü yazılımsal olarak beyine bakarak anlaşılabilir de anlaşılamayabilir de. Kilometre bilgisi aracın bir kaç farklı noktasına kaydediliyor. Bunlardan bir tanesi hariç diğerleri basit yazılımlar ile kontrol edilebiliyor. Yani biri laptop ile bilgisayar yazılımı ile...

Sayın burtvin başımdan geçen tatsız bir olayı sizinle paylaşmak istiyorum. 2013 model touch plus fluence edc 110hp olanından almıştım. Sizin tarif ettiğiniz şekilde hiç bir şekilde hız sabitleyici devre girmiyordu. Yazılımcı birine gidip bilgisayara bağlattığımda aracın hız sabitleyicisinin...

Akünün eksi kutup başını söküp yarım saat bekledikten sonra sağlam olduğundan emin olduğunuz bir akü ile marş vermenizi tavsiye ederim.

Açıkçası bende mantıklı bir izahat bulamadım sizin durumunuza.

2013 icon prestije 1.5dci edc araç kullanıyorum. Senin için bu akşam deneme yaptım. Farları otomatikten açık konuma aldım. Aracın içinden çıkmak için sürücü kapısını açar açmaz farlar kendiliğinden söndü. Yani akünüzün farlarınız yüzünden bitmiş olma ihtimali yok.

Otobanda 224 Km/h ile bile gittim ama yüksek hızlarda hararetin orta seviyeye geldiğini görmedim. Sadece yazın dur-kalk trafikte orta seviyeye geliyor, araç sürat kazanınca tekrar hararet 1. seviyeye geriliyor. Bu dediğim de yazın oluyor sadece.

Sesin nasıl bir şey olduğunu tarif ederseniz daha sağlıklı olacak. Rölantide genel olarak yakıt geri dönüş hortumu ses yapar. Sesi de uğultu şeklindedir.

Mevsim kış olunca araç hava soğuk olduğu için klimayı devreye sokmuyor. Eğer klimayı çalıştırmak istiyorsanız ön cam hızlı buğ çözücüyü açın. Ön cam buğ çözme modunda otomatik klimayı devreye alıyor araç belki hava sıcaklığından bağımsız klimayı açar.

Benim fluence 1.5 dci edc 110 uzun yolda 4.4 civarı şehir içi 6.5 civarı geziniyor. İSKİ' nin araçlarının gaz ayarı yapılmamıştır yoksa kimse depoya hortum salıp mazotu kendi arabasına doldurmaz bu ülkede. Herkes Müslüman nasıl olsa. Haram lokma yemezler.

Araç kapalıyken bile aküden hatırı sayılır miktarda enerji çekiyor. Benim fluence serviste 2 hafta kaldı. İki hafta sonunda aracı teslim almaya gittiğimde aracı çalıştırmadan önce 'akü zayıf aracı çalıştır' uyarısı vermişti. Yani araç uzun süre araç çalıştırılamıyorsa kendi kendine aküyü...

2013 model touch plus 110 edc araç sahibiydim bir sene bindikten sonra sattım ve bir kez olsun herhangi bir yeri özellikle de şanzımanıyla ilgili bir sorun yaşamadım. Aracı sattıktan sonra 2013 model 110 edc icon prestij paket olanı aldım, 11 aydır biniyorum sadece airbag kontrol ettir uyarısı...

Benim bildiğim İOS cihazlar ile wifi destekli obd cihazlarına bağlanılabiliniyor. Android tabanlı bir telefon kullanmalısınız.

Sanayide hangi marka ürün kullanacaklarını söylediler mi? Yerli yada yan sanayi kullanılırsa fiyatın düşmesi gayet normal. Ben daha önce kullandığım ve memnun kaldığım ithal parçaların fiyatına göre fiyat çıkardım.

Aracınızın donanımı söylerseniz daha iyi olacak. Çünkü eğer el freniniz otomatikse fiyat daha da artacak. Yok değilse ön ve arka disklerin toplam fiyatı 1200₺ civarı. Bu fiyata fren balatalarını da eklerseniz fiyat 1500₺ civarı olacak. Gerisine siz karar verin.

Turbonun hortumunda hafif yağ kaçağı olması bu arabaların genel sorunu ama bu yakıt tüketimi ile alakalı değil. Gene söylüyorum araç ile şehir içi trafiğe giriyorsanız, ışıklarda veya yoğun trafikte dur kalk yapıyorsanız yada aracı kısa mesafelerde kullanıyorsanız aracınızın çok yakması gayet...

Arkadaşın aracında bir sorun olduğunu sanmıyorum. Şehir içi ev iş arası benim araç 9 lt civarı yakıyor. Ancak araç 3. vitesten yukarı çıkmıyor. Aynı araç sabit 100km/h hızla klima full açıkken 4.2 lt/100km yakıt tüketimini yakalıyor. Yakut tüketimi kullanım şekliyle doğrudan alakalı. Ayrıca uzun...

2013 fluence 1.5 dci edc icon. Ayvalık-İstanbul. İki yetişkin bir çocuk, bagaj gırtlağa kadar. Klima full açık. Hız sabitleyici ile 100 km/h, ortalama yakıt tüketimi 4,2 lt/100km. Ancak giderken şike yaparak 3.8 lt/100km ile gittim. Bir otobüsün arkasına girdim, Karacabeyden Balıkesirin girişine...

Sayın Entrapman, görüşlerinize katılmamakla birlikte "şanzıman en büyük yükü kalkış esnasında yüklenmeyle yaşar" sözünüze de karşı çıkıyorum. Düşük viteslerde gaza ani yüklenmeler sonrasında motorun ürettiği torktan şanzıman, yüksek viteslere oranla daha iyi hızlandığı için daha az etkilenir...