Arama sonuçlarınız

emniyet kemerinin ayar plastiğini söktüğünüzde ayar yapan plastiği sabit tutan tırnakların içine oturduğunu göreceksiniz . o tırnaklarla ayar plastiğinin arasına incecik bir sünger koyarsanız o tıkırtıların kesildiğini göreceksiniz . sesi orası yapıyor

ayak altı aydınlatmasının elektriğini tavan lambasından aldım

teşekkürler çok sağolun . vites kolunu sökmek için topuzun altındaki nikelaj kısmı sol elinizle hafif çeviriyorsunuz , sağ elinizle de topuzu sağa sola cevirerek çekiyorsunuz . konsoldaki neonun elektriğini parkların sigortasından , kapılardaki neonun elektriğinin cam açma tuşlarının...

Hocam niye yapilmasin . elektrigi parklardan alip ledleri yuvasina oturtacaklar .parklardan alamiyorsa sigorta kutusundan alinir . her turlu yapilir ve cok basit bir işlem . ben elktrikci falan degilim ama onu yapmam en fazla yarim saat surer . eski aracima da kendim yaptim zaten forumda mevcut .

Merhaba gecen kış surekli bu paspaslari kullandim ve neredeyse hic sorun yasamadim ustune de herhangi bir sey sermedim . bu kis kullanamiyorum cunku araci sattim . ayni uygulamalari yeni aracima da yaptim . bu da yeni aracim : Araca binerken tabiki ayaklarimda camur varsa bi yere vurarak...

Arkadaslar kisa bir sure once fluence imi ne kadar yalitim yaparsam yapayim motor ve ruzgar sesini kesemedigim icin , konsol tikirtilarini ve suspansiyon seslerini bitiremedigim icin satmis bulunmaktayim . bu forumdan gorduklerim ve okan kardesim gibi tanistigim super yaratici arkadaslar...

Değişiyor o ses . tok guzel bi kapanma sesi var simdi .

Arkadaslar merhaba herkese . aracimin kapi ve çamurluk içlerine ses yalitimi yaptim . yaptiktan sonra telefona indirdiğim sound meter programiyla aracin içindeki sesleri ölçtüm . bu arada araç 2010 1.6bva sonuçlar söyle : Rölantide 49db 130km hizda 69 db Yarim saatlik şehir içi yolculuktan...

Cok guzel olmus

Melesef . fluence in kronik sorunlarindan biri . ornegin 2004 model alfa 156 ne cukurda ne yolda tik ses cikarmiyor ruzfgar sesi de almiyordu . araci inceledigimde fluence den farkli olarak tum davlumbazlarinin ici keceyle kapli . motorla arac ic mekani arasinda kalin bir yalitim malzemesi var ...

yakıta pislik karışmış olabilir

gündüz farını otomatik yaptım ama clip cihazı falan kullanmadım . orjinalinde kontağı açınca yanıyor uzunları yakınca sönüyor . ben de gündüz farının elektrigini kontak sigortasından aldım kesicisini uzun fara bağladım . sorunsuz yanıyor

Klimanin bi halta yaramamasi bir yana Eger klima son kademede calisiyorsa ve yokusta frene basmak zorunda kaldiysaniz ; Yaninizadan minubusler gecer , otobusler gecer , kamyonlar gecer , tirlar gecer , arkanizdan kornalar calar kufur kiyamet kopar . rezil olursunuz .

aynen benim klimanın çıkışı da 3.5 derece gösteriyor ancak yetersiz . en yüksek ayarda bile üflemesi çok cansız . örneğin dacia loganda bi klima var 10 dk çalışsın kapat diye yalvarırsın . benimki içeriyi 20-25 dk da anca soğutuyor ve son ayarda bile üşütmüyor .

370 tl ye hız sabileyici . süper valla

elinize sağlık super olmuş . kaça mal oldu bu uygulama ?

275 tl + işçilik mi ! Bu servis soygunculuğu yüzünden her işi kendimiz yapar olduk . alt tarafi bi kumandayi alip digerini takacak bunu yaparken de bi vida sokecek buna isçilik istemek nedir ya zaten kumandaya 275 tl diyip iyice geçirmişsin .

Fluence in klimasi elini izgaraya uzatinca buz gibi yapmiyor zaten . diger araclarla kiyaslarsaniz zayif

Fluence in Kisa uzun far tipi h7 sis fari tipi h11

Flash etkisi istiyorsaniz creeled . yolda giderken onumu rahat goreyim diyorsaniz xenon