Arama sonuçlarınız

Katliam.

*Motor yagi: castrol magnetech 10w40 80tl *yag filtresi: man75/3 olmasi lazim 15tl *hava filtresi: fil 15 tl (10tl de olabilir) *bujileri degistirmisken nkg iridyum tak(fiyati bilmiyorum) *triger degisecek (fiyati bilmiyorum) *firen, hidrolik ve şanzuman yagi tamamlanacak 20tl *antifiriz 20tl...

1.8 8v motorludur 110 bg civarinda biseydi Kasasi hafif oldugundan hizlanmasi cok iyidir abs var ozellikleri gayet iyi cok karmasik bi elektronik sistemi yok

yanlış bişey dediysem kusuruma bakmayın demek istediğim şuydu benim verim alma durumu şöyle, sizi tatmın eden gücle diğer bi arkadası tatmın eden güç farklı olabilir daha yüksek güc isteyen arkadaslar amfi kullanmayı tercih ederler ama yeteri kadar almak isteyenler böyle bi sistem uygularlar...

sağolasın topram :)

Arkadaslar maddi sıkıntılar yüzünden jantlarımı satıyorum begenerek almıstım uzun bı zaman aradım buldum öyle aldım. simdi satmam gerekiyor Ön lastikleri sıfır aldım tigar marka 3 ay kullanıldı jantlar megane1 98 orjınal jantı (cms cevher) arkalar lassa marka cıkma olarak aldım fakat durumları...

amfisiz verim almıssınız fakat amfiyle daha fazla verim alırsınız amfisiz verim alamassın diyenlerin demek istediği bu :)

çocukluktan bi merak abi benimki yaz dönemlerinde oto lastik, bakım ve yag değişim dükkanında da calısınca ister istemez bi yatkınlık oldu :)

plastidip mat oldugu için tercih etmedim :) ve sprey plastidipler litrelik pakede göre daha kalitesiz oluyor daha önce mat mavi sprey plastidip almıstım yaklasık ıkı sene önce, daha sıvı oluyor ve sprey ayarı yapılamadıgı için cok daha buyuk işçilik gerektiriyor

tabi boyama işleminde sıra söyle olur normalde: 1.kalın zımpara, 2.plastik astar, 3.hata varsa macun, 4.tekrar zımpara (ince), 5.Boya boya işlemi bu sırada fakat plastik astarının spreyi 40 tl kütahya sanayide o da heryerde yok :) ben plastik astarı yerine boyayı kat seklinde attım bi bakıma...

zımparası güzel atıldıgında bu süre uzuyor ve boyayı kat olarak uyguladım yarım saat aralıklarla 3 kat daha önce astarsız cıplak alimunyumun üzerine aynı sekilde boya uguladım 2 sene sonra boyalar dökülmedi fakat zamanla inceldi jantlarımı boyamıstım

farları temizlemek için far camlarını cıkardım içini lastikcide basıncılı havayla temizledim camları şeffaf silikonla yapıstırdıgım için bi gün kadar öyle kalacak ve artık camları sökmem imkansız :) panjuru spreyle 3 kat boyadım :)

şöyle anlatayım abicim önler: 185.65.14 tigar marka iki ay kullandım arkalar: 195.60.14 lassa marka modeli eski fakat durumu iyi jantlarda sürtme vb deforme yok durumları gayet iyi jantlar orjinal meganeden çıkma kapakları vb tam balansları yapılı foto şuan var fakat ilk taktıgım zamanki...

Öncelikle boyaci abilere selamlar Ufacik on panjuru boyamaya 50 tl istediler daha once boyanmisti boyasi atti bezinlikte yikarken [/url][/IMG] Bezinlikte yikadim boyle oldu boyadim diye para aliyolar buna :) [/url][/IMG] Guzelce zimparasini yaptim [/url][/IMG] Boyadim :) [/url][/IMG] Farlari...

Harika olmus gule gule kullanin :)

Orjinali 185.60.15 olarak gelir

Katalizorun icini bosalltirin son susturucuyuda ayni sekilde yaptirin hondacilar gibi cirtlak bi sea alabilirsiniz o sekilde ama arti ve eksilerini bilmiyorum tamamen arastirmadan yapmayin

Onden basik olmus tarz o abicim birakin oyle kalsin :)

Rti janti dusunurseniz satilik elimde mevcut lastikler sifir sayilir

15 ofsetsiz sade bi jant takimi 195.50.15 lastikler ve yaylardan 1 bakla kestirerek sade bi goruntusu olur ;) daha sonra camlara acik renk film ve plakalarin yazilarjni yenilersin kalin yazdirirsin plaka cercevesini cikartirsin sis fari takarsin sade ve şık olur :)