Arama sonuçlarınız

Vites rampaya ve yüke göre değişir ona birşey diyemem ama şöyle söyleyeyim, bende daha önce 2013 model 1.4 tüplü Punto vardı, şu an kullandığım Clio ondan daha iyi ve rahat diyebilirim. İkisinin de alt devirleri ölü ama Clio yüksek devirlerde daha rahat gidiyor kesinlikle.

1.0 Sce 72 hp Clio 5 kullanıcısı olarak şunu söyleyebilirim: Yüksek hızlarda gitmek, çabuk hızlanmak, rampayı yüksek hız ve vitesle çıkmak, uzun rampalarda sonuna kadar klima açmak gibi düşünceniz varsa hiç bulaşmayın. Sabırlıysanız, yolda aceleniz yoksa, 90-110 arası hızlar yeterliyse, almayı...

Nedeni zayıf akü olabilir.

GSR2 güvenlik ile ilgili diye biliyorum, devir saati nasıl bir güvenlik tehditi oluşturuyor acaba?

Kayış, kasnak, gergi, klima kompresörü, klima kasnağı ve alternatörü kontrol ettirebilirsiniz. Bunların hepsi aynı kayışa bağlı bir sistem. Eğer problem bunlardaysa, araç hareket etmese dahi boş viteste gaz verince de aynı sesin olması lazım.

Daha fazla soğutması için iç sirkülasyonu aktif hale getiriyor musunuz? Benzer bir olay benim başıma geldi. Dışarısı 35 derece iken rampalarda klima daha az çalışsın diye iç sirkülasyonu açıyordum. Bir süre sonra bu iç sirkülasyon kendi kendine deaktif oluyor. Ben de her defasında basıp aktif...

Renault Port uygulamasından da teyp kodu alınıyor diye hatırlıyorum, oradan da kontrol edebilirsiniz.

Malesef sadece araba değil, en küçükten en büyüğe, gıdadan sağlık sektörüne, elektronikten arabaya kadar bir çok markada, bir çok üründe bunları yaşıyoruz. Bunlarla mücadele etmek de zaman ve para demek. Bir çoğumuz bunun için ne zaman ne de para ayıramıyoruz. Muhtemelen, firmalar da buna...

Renault dialog veya servis resmi olarak ne yazıyorsa ondan farklı birşey söyleyemez. Belki servis müdürü veya personeli şifahen fikrini belirtebilir, o da belki... Burada önemli olan sizin kararınız bence. 20 binde yapılan bakımla aracınız hemen yıpranmaz, 5 binde yaparsanız da maliyet...

Eğer araçtan benzin dışarıya benzin akıtıp bu kadar yayılıyorsa dediğiniz gibi bu çok çok ciddi bir durum. Araç hareket halinde veya durduğu yerde yanabilir. Bu da geri dönüşü olmayan can ve mal kaybı demek. Hassasiyetinizde haklısınız. Anladığım kadarıyla Renault müşteri hizmetleri ile de...

Foruma hoş geldiniz Muzaffer Bey; Arızanın ve yaşadığınız sorunun ne olduğunu ben tam anlayamadım, biraz daha açıklayıcı biçimde yazarsanız forum üyeleri fikir ve bilgi verebilirler belki.

Oncelikle gecmis olsun, umarim buyuk bir sorun yoktur. Aracinizin garantisi devam ediyor neyseki. Gelismelerle ve yaşadığınız problemle ilgili bu konuyu guncellerseniz bilgi kaynagi ve forum için cok faydalı olur.

Bu kokunun nedeni polen filtresinden ziyade havalandirma kanallarindaki ve evaporatördeki bakteriler olabilir. Klima ve havalandirma açıkken direk kapatmak yerine, once sadece klimayi kapatip havalandirmayi bir sure acik şekilde bekletirseniz havalandirma sistemindeki yoğuşma ve nem bir nebze...

Geçmiş olsun. Malesef çok bariz şekilde karşı taraf hatalı bence. Yolda su yok, buz yok, boşu boşuna olmuş bir kaza gibi. Allah daha beterlerinden korusun diyelim.

Benim aklima klima kasnağının kilitlenip veya bir şekilde kayışı zorlayarak diğer kasnaklari bozabilir diye gelmisti.

Klima kasnağı ve kompresörü kontrol edilmiş miydi?

Merhaba, aracınız hayırlı olsun. En doğru bilgiyi 444 66 22 Renault Diyalogu arayarak öğrenebilirsiniz. Plaka veya şase bilgisi verirseniz size bakım formunu gönderiyorlar. Eğer vaktiniz ve durumunuz müsaitse, aracınızı uzun süre sıkıntısız kullanmayı düşünüyorsanız, 20 bin km beklememeniz daha...

Benim aracım manuel ama belirttiğiniz şekilde çalışması doğru değil bence. Forumda bahsettiğiniz sorunla ilgili bir konu var: https://www.renaultfanclub.com/threads/start-stop-arizasi-renaultun-bize-sattigi-ayipli-clio-5-sahipleri-platformu.105562/

Aracınız hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanın. İlk iki sorunuz hakkında bir bilgim yok. Yakıt deposu aşırı doldurulduysa bir süre daha full gösterebilir birkaç kere ben de karşılaşmıştım benimkinde. Tahmini mesafe ile yakıt seviyesi arasında birebir bir bağlantı yok; her 400 metrede bir...

Dik yokuş aşağı inerken veya çıkarken (şanzımana gelen yük arttığında) bu ses de artıyor mu?