Arama sonuçlarınız

yakıt anlamında 75liğin tek ama büyük ve önemli bir farkı var oda vites oranı, 90lıklar 5inci vitesde her 1000rpmde 50khm yapar yani 2bin rpmde 100kmh , 4binde 200kmh gibioysa 75likler 1000rpmde 50 değil 55kmh yapar ve %10 daha uzundur vitesler aslında bunun performansta ivmelenmede...

doğruluk payı var ama anlatığı etki kadar büyük bir etki/fark değil. tavsiyem : 1) aracı eski orijinal yazılıma geri döndürün (memnun kalmama halinde yapmak zorunda zaten) 2) eski orijinal yazılım ile Dinamometreye çıkın, herhangi bir motor experinde olur, firmanınki hatalı bile okusa yeni...

hocam o düz mantıkla bakacak olursan Lassa'da 66db olan 205lik lastik var, böyle mantıkmım var:) neyse laf salatası yapmak istemiyorum, arkadaş biraz mantıklı biri ise gider ikisinide ikinci el dener olur biter bu kadar basit sizin yada benim lafıma kalmamış olur..

şahsi fikrim arkadaş gitsin ikinci el bahsi geçen iki lastiği denesin en iyi o şekilde karar verir en fazla 50-100tl takma parası öder sonunda karar verir sıfırını alır, bence kia rio sedan ile clio 4 arasında farklar var olabilir, yani benim şahsen yaşadığım (işitme sorunum yoksa) sizdede aynı...

4 adet clio 4 aracım oldu totalde 300bin+ km yaptım daha bir kere 2inci vites ile aracımın kalkmaya çalıştığına tanık olmadım nede aracım tam durma esnasında 1.5sn fln beklemesi, diyorum ya 1 kez bile başıma gelmedi. evet ivmelendikten sonra trafikte ilerlerlen 2den 1e kolay kolay almıyor...

yanlış anlamayın ama asla almazdım, zaten kusurlu bir şanzıman tipi tüm çift kavramalar, bunların arasında zaten DSG akabinde EDC en bariz sıkıntılı olanları üzerinde birde hem geçmişte zaten sorun yaşamış bir araç (değişim yapılmış) hemde üstüne 50-60bin yapılmış (değişiim sonrası) totalde...

hocam 4 adet clio 4 1.5dci aracıma toplamda hiç yoksa 6-7 marka model 205 lastik kullandım, diyeceklerim şunlar: 1) tamda bahsetiğiniz Conti premium contact 5 modeli hem en sevdiğim hem en nefret ettiğim model oldu ve söktürdüm A) 205liklerin arasında muhtemelen en konforlusuydu B) bariz...

bu araçtan tam 4 adedini uzun dönem çokta km yaparak tam 6.5yıldır biniyorum denemediğim şey kalmadı 1) biri ilk yıllarda silikonla çözdüm dedi denedik ,tırt 2) biri servis izolasyon yapıyor dedi denedik,tırt 3) biri servis artık çok zorlarsan fransadan özel komple fitil değiştiriyor...

aynen, bende 62 ülkeye ihraç yapan firmada ihracat müdürüyüm uzun süredir ve genel anlamda bu ülkelerin 30una sık sık gidiyorum. daha bizimkiler kadar sıfıra,markaya,lükse düşkün ırk görmedim. dünya devi,süper güç dediğimiz birçok ülkede insanlar halen standart eski tip akıllı olmayan cep...

acep şunlar değiştimi? 1) şase 2) gövde 3) trde sunulacak dizel motor seçeneği 4) şanzıman 5) frenler 6) süspansiyon 7) motor kulakları,şanzıman takozlar 8) yalıtım malzemesi ve miktarı kimse beni yanlış anlamasın herkesin bakış açısına saygım var ama benim gözümde gerçekten çok başarılı bir...

Dacia safkan ekonomi arabası, arabada en uç noktalara kadar ekonomi düşünülüyor üretiliyor açıkcası Sandero almazdım. Clio Sporttourer heleki o rakamlara satılan JOY vs modeli neredeyse %99.9 u şirket aracı ve 100bin + km ben açıkcası yerine 3 segment alt aracı bile ister onu istemezdim...

tekrar söylüyorum, internetde üreticilerin sitesine girin (yiğit,mutlu,varta,bosch) ve aracnızın marka,model,motor,yılını girin doğru aküyü bulun,ötesini tavsiye etmem edilseydide sitede olurdu..

arkadaşlar yiğit ,varta,mutlu akü gibi sitelere girip aracınızın marka,model ve motorunu girince zaten gayet net bir şekilde hangi aküyü almanız gerektiğini belirtiyor. kimi araçlarda bu eski anam babam usulü jel akü olur, kimi araçta motoru ışıkta söndüren start stop var ama motor gücü...

anlatım biraz doğru (hatta geneli) ama bir tek yanlışınız var düzeltmek isterimki hata devam etmesin. Start stop (motor için olan) teknolojiye sahip araçlara AGM gerekmektedir bu doğru, bunun yanısıra uygun olan alternatifleride EFB'dir buda start stopa uygundur yanlış olan kısım JEL akü...

3 adet clio 4 aracıma toplamda 6 sistem kurdum, orta,üst ve hi end sistemler oldu bunlar hep, amacınız ses gürültü yapmak,artırmak değil ses kalitesi elde etmek ise yardımcı olabilirim. öncelikle araç Joymu? Touch yada Iconmu? total bütçe (en maximumu söyleyin) nedir?

aracınızın marka modelini üreticilerin sayfasında arayın. neredeyse tüm akü firmalarında (varta,mutlu,vs) akünü bul gibi araca özel bilgileri aldıktan sonra hangi tip,değerde akü almalısınız söylüyor, sakın X insana hele hele forumdaşa tamamen güvenip alım yapmayın araştırın emin olmuş olun.

şükür sonunda doğru cevap! arkadaşlar sizlerden ricam emin değilsiniz yazmayın, X yazıyor Z okuyor ve X doğru dedi sanıyor akabinde al başına bela tüm piyasa doğru bilinen yanlışı almış ve önermiş.. doğrusu hızlı dolan vede hızlı boşalan tip aküdür ve gücü ile alakası yakından uzaktan...

selamlar arkadaşlar, aranızda sahibi olan yada fotosu,linki olupta paylaşabilen olursa çok ama çok memnun olurum, merak ettiğim hiç Megane 4'e Fluence 17 jantı takan oldumu?

lastiği şişirme ile ölçme arasındaki farktır. sabah hiç hareket etmemiş hali ile ölçün farklı değer çıkar akşam iş dönüşü +10km yapın hele otobana çıkın bambaşka çıkar yada 4 gün evvel derece 18 ken ölçün 5 gün sonra gece atıyorum hava 5 dereceyken ölçün yine farklı değer çıkar. her daim...

aracınız kaç binde? kavramayı iyi niyet kapsamındamı değiştiler, indirimmi yaptılar yoksa bildiğiniz size faturamı ettiler?