Arama sonuçlarınız

Frene bastığınız esnada mı oluyor

Yeni Renault araçların yağı Castrol

Bizim araçlar tam otomatik gibi değil, yağın değişmesinde sıkıntı olmaz

Aracınız kaç model ve kaç km de. Daha önce EDC şanzımanda onarım görmüş mü

EDC şanzımandaki sorunların çıkmasının sebeblerinden biride yağdır

yağı değiştirmelisin kesinlikle değiştirmelisin.

Bu ses 2 nedenden oluyor, Triger gergisi veya geri dönüş hortumu. Ben geri dönüş hortumunu değiştirdim ses kesilmedi. Triger setini değiştirdiğimde ses sorunu bitti.

https://maps.app.goo.gl/tQT4s54oGp9U3xFk8

İstanbul bu işim merkezi, Gebze'de Kenan oto var, Avcılar'da Onur oto var.

Uğraşmayın Cihaza bağlandığında arızayı görürsünüz. Bahsettiğiniz model yılının EDC beyinleri sorunlu eninde sonunda arıza yapıyor, kavrama da olabilir

Bu bir özellik, bilgisayara bağlanması gerekiyor

alttan tapasını açıp boşalttıktan sonra sol tekeri sökerek yeni yağını koyuyorlar çokta yağ almıyor zaten, isteğe bağlı kavrama noktası tanıtımı yapılırsa bu işlemle beraber çok verimli olur.

Polen filtresi değişimini ne zaman yaptınız

1167807957 aracımın ilan numarası

Kavrama durumu cihaz veya kullanıcının bilgisi ile bir şekilde anlaşılıyor, ama kavrama kadarda beyin arıza yaptığında değişim maliyeti var, size tavsiyem bu parçaları değişmiş araç bulursanız almanız yönünde,

Fabrika taşınmadan önce elde ne varsa takmışlar gibi :)

Bu tip şanzımanlar mutlaka belli kilometrelerde bakıma girmesi gerekiyor ömürlük olamaz, çünkü otomatikleştirilmiş manuel şanzıman bunlar. Manuel şanzımanda nasıl kavrama baskı balata değişiyorsa aynısı bunlarda da geçerli . Sıkıntı olan Renault un bu şanzımanın parçalarının çok pahalı olması

Megane 3 EDC DCİ Tavsiye ederim 4 yıldır severek kullanıyorum, Dci motorda kronik bir sıkıntı yok. EDC şanzıman iyi ama arıza yaptığında maliyet yüksek oluyor. benim aracım 2011 model dci edc 260 bin km de kavrama setini ve şanzıman bakımını 200 bin km de yaptırdım kavrama iyi durumdaydı...

1.5 dci Euro 4 motorlarda egr valfine ulaşmak ve sökmek kolay. Euro 5 dci motorda valf çok geride ve teferruatlı o yüzden sökmek çok zor oluyor.

Bizim 1.5 dci Motoru pistonları değiştirin turbo revizyonu dahil sıfırdan 15 bin TL ye topluyorlar isterseniz YouTube'de videolarında var İsmail usta mesela. Verdiğiniz fiyat çok ama çok yüksek geldi bana. Sizin araç benzinli yapılan işin çok daha ucuza çıkması gerekiyordu