Arama sonuçlarınız

şu ürüne benziyor sanki: https://www.ucuzla.com/product/piranha-arac-ici-koltuk-arasi-organizer-2li-drykflf9wx

Güncelleme: Depoyu tamamen Opet'ten doldurarak uzun bir şehir içi-dışı yolculuk yaptım. Silkeleme tamamen geçmedi ama kesinlikle Shell'e göre çok daha iyi. Markayı kötüleme amacım yok ama hem silkeleme şiddeti azaldı, hem de silkeleme yapma sıklığı çok azaldı. Tabi şunu da hesaba katmak lazım...

Çok enteresan bir durum, kavramada sıkıntı yoksa teknik olarak böyle bir durumun olması mümkün değil aslında. Dik bir rampada dur-kalk yaparken herhangi bir sıkıntı hissediyor musunuz yoksa normal bir biçimde hızlanabiliyor mu aracınız?

Bende Clio var, sadece yetkili servislerin yazılım güncellemelerini titizlikle uygulayıp uygulamadığını merak ediyorum. Eski forum kullanıcılarının deneyimi vardır belki diye sormuştum. Bazı markalar "çalışıyorsa elleme" mantığı ile iş görüyorlar. Müşteri şikayet etmedikçe hem zaman hem efor...

Başka bir arıza için yetkili servise gittiğimde "her bakımda aracın yazılımını kontrol edip güncelleme varsa güncelliyoruz" şeklinde bilgi verdi. Pek güvenemediğimden üzerine düşerek ısrar etmeme gerek var mı güncelleme için yoksa gerçekten titizlikle dikkat edilip yapılıyor mu sizce?

Aracınız imzanızda manuel olarak gözüküyor, eğer öyleyse çok enteresan bir durum bu. Sorun tüm viteslerde var mı?

Aynı zamanda çerçeve yerinden de oynuyor, pervane balans yapmasa bile yolda giderken sarsıntıdan dolayı yine ses yapabilir. Belki civata veya somunu gevşemiş-düşmüş olabilir, fan çerçevesinin sabitlenmesinde fayda var.

Araç benzinli, benzin pompasında herhangi bir sıkıntı yok.

Paylaşımınız ve değerli bilgileriniz için teşekkürler. Kazasız, belasız, arızasız sürüşler dilerim.

Geçmiş olsun, kötü ihtimale denk gelmişsiniz. Kış ayları da dahil olmak üzere her ay en azından 5-10 dakika klimanızı çalıştırmanızda fayda var. Hem sistem yağlanır, hem de hareketli parçaların kilitlenmesi önlenir.

Baskı balatanın bitmesi yolda bırakır ama o duruma gelinceye kadar illaki farkına varırsınız bence. Mesela ani kalkışlarda devir artarken araç aynı şekilde ivmelenmiyorsa balata bitmeye yaklaşmış olabilir. Yakıt tüketiminde artış olur. Bir de çok tavsiye etmiyorum ama illaki denerim derseniz...

Uyguladığınız şey nedir paylaşabilir misiniz?

Klima kompresörü devreye girip-çıkarken motor sesi hafif değişebilir ama kast ettiğiniz ses farklı galiba?

Ateşleme ve yakıt sisteminde sıkıntı olmadığından eminseniz ve ilk çalıştırdığınızda rölanti düzensizliği varsa kanister valfini kontrol ettirebilirsiniz.

Klimanız düzgün çalışmıyorsa iyi ihtimal klima kasnağında problem olabilir. Kötü ihtimal klima kompresörünün arıza yapması. Tabi bunu yazarken kayış değişiminin doğru kayış ve işçilikle yapıldığını varsayıyorum.

ateşleme kaynakli da olabilir belki, bujiler ne zaman değişmişti?

ısı kalkanı egzoza temas ediyor olabilir yada gevsek bir baglanti olabilir belki.

paylasim icin teşekkürler, guzel bir bilgi.

opet ile ilgili gozlemim henuz bitmedi. depoyu opet ile fulleyip bitirdikten sonra tekrar shelle dönüp denemeyi dusunuyorum. bu arada daha sonradan fark ettim ki, benim arac rampa yada duz yol fark etmeksizin, sabit hizla gitmeye calisirken yapiyor bu silkelemeyi. rampada veya klimada biraz daha...

merhaba, anlaşılıyor ki bu durum tce, sce, manuel, otomatik fark etmeksizin yasaniyor. benim aracim ikinci el, aldiktan bir süre sonra fark ettim silkelemeyi. birkac ustaya sordum bu dusuk beygir motorlarda normal, 3 silindirde normal gibi cevaplar aldim. ariza kodu vs de gozukmuyordu. ancak...