Arama sonuçlarınız

Çok teşekkür ederim Erdal Bey. Selamlar.

Merhaba. 7" ekranda yaptığım bir video yok maalesef.

Buraya da ekleyim:

Herkese merhaba, Renault Megane E-Tech aracımı yaklaşık 1,5 yıldır kullanıyorum. Megane E-Tech benim ilk elektrikli aracım. Daha önce, 2024 yazında 1500 km'lik bir uzun yol tecrübem olmuştu. Bu videoda; Haziran 2025'te 2. uzun yol tecrübem olan Gölcük/Kocaeli'den, Manisa ve İzmir'e...

Merhaba, Komple tamponu sökmenize gerek yok. Megane 4 sahibi arkadaşlar nokta tarif vereceklerdir, ama davlumbazın ön taraf parçasının çamurluk ile birleştiği kısmını, sökerek, elinizi uzatarak, ya da sis farının oralardan uzanarak, radyatör altı trim sökülerek ulaşabilirsiniz.

Güncelleme işi risklidir. Konuya hakim değilseniz, hiç güncelleme yapmasanız daha iyi olur. Diğer durumda işiniz tamamen şansa kalırken, bazı durumlarda kesinlikle %100 cihazınız çöker, kurtarılamayabilir.

Geçmiş olsun, elinize sağlık. Genelde bagaj veya diğer aydınlatmaları lede çevirirken olabiliyor bu tarz durumlar.

Hepinize merhaba Videodaki Renault Talisman aracın orijinal R-Link 2 yazılım sürümü 3.3.16.98X iken, R-Link 2 Sistemine güncelleme yapılmak istediğinde sistem ön yükleme sürümünün uygun olmadığı gözden kaçırıldığı için versiyon 9.0.34'de R-Link 2 Sistemi üzerinden kumanda edilen...

Ben su ile karıştırmadan direk kullanıyorum. Talisman ve megane e-tech'te plastik trim parçalarını ve fitilleri temizlemek amacıyla da kullandım. Matlaşma veya renk değişmesi hiç yaşamadım. Kimyasal içerikli temizlik malzemelerinde dediğiniz gibi matlaşma ve renk değişimi olabiliyor. Ama ben...

Elimde bu usb'den mevcut. İlgileniyorsanız özelden DM atın.

Merhaba. İsopropil alkol ve hiç kullanılmamış bir bez ile silmeyi deneyin. Hem içten, hem de dıştan.

Gelişme olursa paylaşırsanız sevinirim.

Multimedya içerisinde de olması lazım.

Mehmet Bey, youtube kanalımdan yazdıklarımı denediniz mi acaba?

Megane E-Tech ile Haziran Ayı sonunda evden %100 şarj ile çıktım ve şehirler arası yolda 487 km menzil yakaladım. Yakında video ile bu tecrübemi sizlerle paylaşacağım.

İnşallah kolayca halledilir.

Geçmiş olsun. Radyatörü söktüklerine göre, bence takarken bir sıkıntı oluşturdular. Radyatör içerisinde dolaşan boruyu taşırken, sökerken ya da takarken ezmiş ve suyun geçişini yavaşlatacak bir şey yapmış olabilirler. Radyatör giriş çıkış hortumlarını veya bağlantı noktalarındaki conta ve...

Yüksek ihtimalle sebep bakımda kullanılan yağın kalitesi, filtrelerin orijinal olup olmadığı (Özellikle yağ filtresi) ve de yağ seviyesinin fazla oluşu olabilir.

Merhaba. Yağ seviyesi gerçekten çok önemli bir unsur. Özellikle dizel ve turbolu motorlarda. Fazla yağ partikül filtresinin tıkanmasında en büyük etkenlerden biridir. Karter boş hacmini azalttığından karter basıncının daha yüksek olmasına sebep olur. Bu da geri dönen yağın yavaş dönmesi...