Arama sonuçlarınız

ben güzel uydururum:):) sizin için sakıncası yoksa benim için hiç sakıncası yok uydurma huyumun:)

konu vites, teknik, sosyoloji her konudan katkı almış:) ülkemizde gelir seviyesi yükseldikçe reno tercihi azalır. biraz açarsak haneye giren aylık gelir üstünden örnekleyelim: 1. seviye : 5000 lira 2. seviye: 5-10 bin 3. seviye: 10-15 bin 4. seviye: 15-20 bin 5. seviye: 20 bin üstü olduğunu...

kelime tasarrufu yapmışım :):) driveways lassanın yeni seri modeli, revo artık üretilmiyor yerini almış

10 gün oldu olmadı hava basıncı ölçtürmeye lastikçime uğradım 205 60 16'ı sordum. lassa driveways kampanyalı 300 dedi, nisan ayı fiyat değiştiyse bilemiyorum tane başı 30-40 tl fark olsa bile bayiyi tercih ediyorum. netten alırsam üretim tarihi ne çıkacak, kargoyu bekle, yüklen götür...

fabrika çıkış goodyear efficientgrip vardı. ilk yıllar yumusaktı sonra sırt çok sertleşti yol tutuş düştü. 4. yıl sonunda değiştirdim çıkan lastikleri şöyle bir inceledim. o gün ultra ince yanak lastik defterini kapattım. yeri geliyor köy yayla yollarına vuruyoruz

benim araçta benzer durum var. ilk günden beri öyle sıkıntı olarak görmüyorum nedeninide paylaşayım: misal dijital kadranda ilk çizgi 45 dereceye, ikinci çizgi 85 dereceye ayarlı diyelim, motor yağı sıcaklığı 84 derece olsa bile ikinci çizgiye yükselmez. seyirdeyiz ilk çizgide duruyor ikinciye...

nedendir tam olarak bilmiyorum, belkide çevremde duyduğum dsg arızaları ve değişimleri nedeniyledir edc'nin daha başarılı olduğu düşüncesindeyim konfor ve yakıt avantajı çift kavramada, az sıkıntı yaşatmada avantaj tork konvektörlü'lerde. tork konvektörüne misal peugeot eat firmalar neden...

üretici yol tutuş, yakıt, konfor gibi durumu derleyip ölçü belirliyor. ölçü değişikliği bir özelliği artırırken diğerini azaltıyor. durumu bu yönden ele alıyor ve tavsiye edilen +,- %'nin dışındaysa sıcak bakmıyorum düşünürseniz bu günler lassa driveways 300 lira bandında. sertlik ve ses düzeyi...

su alması olacak anlamında değil ama ihtimal işte. motor mekanizması için yer lazım bunun için baş mesafesi normal araçlara göre biraz basık olur

fiyatı markayı kıyaslayın neresi hesabınıza gelirse orada yaptırabilirsiniz. kaput ve cam filmi garantiyi etkilemez. niyetinizde arka camlarda varsa resistansına zarar vermemeye dikkat etsinler

1. ilk aracınız 2. performans önemli değil, sakin kullanım niyeti 3. yılda 6000 km civarı yol üç hususu dikkate alırsam düşüncem 1.2 benzinli size uyar. lpg takmayı düşünmem bile

artısı: albenisini artıyor, üst versiyon oluyor, ferahlık veriyor, yazın açınca yolculuğun zevkini artırıyor eksisi: fiyat farkı, tavanı basıklaştırıyor, ses yapabilir, su alabilir şahsen elektrikli açılan yerine, sabit cam tavanı daha çok seviyorum

hayırlı olsun daha iyileri nasip olsun. kardeş galerici gibisin maşallah, bir bindiğin arabaya bi daha binmemişsin:)

korumalı olanda var olmayanda. cam etiketinde yazanlarla araştırılması lazım. lamine türde var diye biliyorum ama bilgim kısıtlı kaliteli cam filmleri %99 uv koruma sağlıyor. ön cam olduğundan mümkünse açık ton olsun malum koyulara ceza yazılabiliyor kaput filmi tercihe bağlı, faydası var...

tekrardan hayırlı olsun. forumun faydasını bende çokca gördüm. sadece teknik konularda değil; trafik kuralları,yeni yasaları öğrenme, sigorta işleyisi, yeni modellerdeki değişiklikler.... vb her konunun bugün olmasa bile yarın birisine yol gösterici olduğuna inanıyorum

http://www.renaultfanclub.com/fluence-teknik/95517-fluence-yakit-tasarruf-isigi-sonmuyor-2.html bu konuda versiyona bağlı yanabileceği söylenmiş. kanımca arıza olsaydı ilk çalışmada sesli uyarı verir ve servis ışığı yakardı. yinede yolun düşünce servise uğrayın belki yeni yazılım atıp...

genişlik ve yakıt olarak fluence diğer markalara göre önde. ikinci elde temiz ve bakımlı araç bulmanın versiyondan daha önemli olduğunu düşünüyorum. benimki 105 lik manuel dci extrem edicion gözümde tek eksiği esp olmaması, onun dışında memnunum

bende olsam değiştirirdim. yüzeyel traşlamayı aşıp dokuda bütünlük bozulması var. en zayıf noktası orası olacaktı. michelin yanak vukuatlarını düşünürsek kararın uygun. hayırlı olsun artık kafa kuş:) çıkanı satacaklarını bildiğimden lastiği kestirirdim, kendi içime sinmiyorsa başkalarıda...

insanlar iki konuda cömertçe davranır 1. eleştiri 2. nasihat yerinizde olsam duyduklarımla canımı sıkmazdım. kendimden örnek vereyim; yüksek yapısından dolayı yol tutuşu rakiplerine göre biraz zayıf, trim sesleri yatkınlığı mevcut, ncap 4 yıldızlı, toplumda reno alt seviye markası olarak...

genel olarak birkaç kelam etmek isterim: 1. orjinal türde olan tercih edilmeli (agm ise agm olmalı) 2. ah ve basma gücü.... vs fabrika verisinden düşük olmamalı (aynısı ve biraz üstü olabilir) 3. ah bir miktar yüksek olabilir lakin fabrika çıkışının %20-25'i üstüne çıkılmamalı. misal 60 ah...