Arama sonuçlarınız

Arka sağ ile ön sağ park ampüllerinin sigortası aynı sigorta atarsa ikiside yanmaz, hatta çift plaka aydınlatması var ise onlarda bu sigortaya dahil yani sizin sigorta atmışsa plakalığın sol tarafındaki lambada yanmıyordur.

Arabanın öndeki 2 park lambası da yanıyorsa dediğiniz gibi arkanın duyunda problem vardır.

Her şeye ceza yazıyorlar, bi şu araçlarına kör edici beyaz ampül taktıranlara ve gereksiz sis farı yakanlara ceza yazmıyorlar. Geceleri bu tip araçların yanından far ayarını yukarı alıp uzunları yakarak geçiyorum..

Parklarla beraber biri, frene basınca diğer (kuvvetli olan) yanar tek ampül içinde 2 tel var. park olanı kopmuştur diğer bir değimle patlamış. ;)

Motorda tekleme gibi bir sorun da varsa bundan kaynaklanır. Bilgisayara bağlattırın oksijen sensörü de olabilir.

Benzin/Lpg her ikisinde de yanıyorsa o ışık bobinlerden birisi arızalıdır.. Bir piston çalışmadığı için aracın çekiş gücü düşer

Güzel olmuş abi eline sağlık. Dediğin gibi sıcaktan kaputun rengi değişiyor özellikle renkli arabalarda. Değinmeden edemeyeceğim bence oto erdem fiyat ve orjinal parça konusunda Türkiye'de 1 numara.

Yapılabilecek herşey yapılmış, ya krank milinde ya egzantrik milinde yada sübaplarda sorun vardır.. Acaba motor teklemiyor da arabayı titretiyor sizemi tekliyor gibi geliyor motor kulaklarına falan bakıldımı ?

Neden bilmiyorum ama bunun ve Megane 2 HB kasanın bagaj tasarımınız fransız asker şapkalarına benzetiyorum yada bana mı öyle geliyor :).

Benzin pompasına ve filtresine bakın. Bakılmayan bir tek o kalmış.

Birisi logonun soluna dokundurmuş yada kuvvetlice oturmuş sanki bükmüş ön taraftan.

Fiatdan uzak durun bence. Sıfır alıp nazik kullansanız bile en fazla 5 sene sorunsuz kullanırsınız. Piyasaya bakın Albealar kayboldu, olanlarına da dikkat edin tekerlekleri yamuk basıyordur. Şirketimizde vardı vites atarken bile korkuyor insan :)... Arkasından Linea ve Egealar geliyor..

Ya şu vergilendirme sistemi silindire göre değilde beygire göre alınsa çok saçma 1,3 ile 1,6 nın aynı vergiyi ödemesi.

Z Rotlarının bağlı olduğu demiri arabanın şasesine bağlayan burçlardan bahsediyorum. Viraj demiri burcu deyin siz anlarlar. Eğer bunlar düzgünse Amortisör takozuna ve Salıncak burçlarına yönelin.

15 günde eksiltiyorsa anormallik var. LPG regülatörünün dirseklerine bakın genelde oralardan kaçırıyor.

Viraj demiri burçlarını kontrol ettirin. Onlarda da sorun yoksa amortisör takozları olabilir. Yolda giderken lok lok ses yapar.

Ya aslında bu naletin kendisi bozulmuyor. Soketi bozuluyor. Zamanla temassızlık yapıyor. Bu sebeple çalışmıyor.

Öncelikle düz bir zeminde bakın seviyeye. Araç çok sıcak havalarda trafikte vs zorlandığı zamanlarda genleşme kabı kapağından sistemde oluşan fazla basıncı dışarı salar. Bu esnada buharlaşan sıvıyı da dışarı bırakır. Yani kullanıma göre senede bir yada iki çay bardağı kadar eksiltmesi gayet normal.

Oksit temizleyici yağsız sprey ile bobin başını temizleyin. kablo başlığında boşluk olabilir. Sadece o kabloyu kaliteli bir kabloyla değiştirin.

Bu haberciler çok ückağıtçı o zaman :) Kaynak : https://tr.sputniknews.com/turkiye/201809281035415660-renault-4haftalik-uretim-durdurma-karari/