Arama sonuçlarınız

Geçmişte megane 2 aracım varken oksijen sensöründe bu sorunu yaşıyordum. Özellikle ışıklara yaklaşırken debriyaja bastığımda araç stop ediyordu. Fikir vermesi açısından yazdım.

Kanunî düzenleme yapıldı. Muayene işlemleri sırasında ağır kusurlu olarak geçiyor. Mercekli fark olmak zorunda.

Termostat problemine benziyor...

Uğultu sesi herşey olabilir, açıkcası buradan yorum yapmak zor... Motor sesi bana gayet normal geldi... Burada klimanız devrede mi ?

Evaporatör üzerinde bir sıcaklık takip sensörü var, eğer buzlanma noktasına yaklaşırsa beyine sinyal göndererek kompresörü devreden çıkarıyor, evaporator sıcaklığı tekrar yükselince yine açıyor. Özellikle araç içi çok sıcaksa sizin dediğiniz gibi senaryolar yaşanıyor, bir süre sonra araç içi...

Aynen klima kasnağı kontrol edilmeli, sonrasında V kayışının yenisi takılmalı.

Bariz şekilde belli oluyor burası işlemli...

Sorun olacağını sanmıyorum, ancak bir anahtarla kapıları açıp diğer anahtar ile aracı çalıştırmayın. Bazı markalarda aracın kişiye özel özellikleri (koltuk ayarı, direksiyon yüksekliği, klima son konumu vs) anahtara kodlanıyor. Araç hangi anahtar ile açılmış ise ona göre ayarları saklıyor ve...

Havalar ısınmaya başladı, soğutma sistemine dikkatli bakmak lazım.

Müdahale etmeniz yerinde olmuş, bu renkte özellikle bu şekilde izler çok dikkat çeker. Elinize sağlık.

Adam çalışıyor :)

Eğer aracınız orijinal mercekli far sistemine sahipse ışığı dağıtmayacaktır. Hoşunuza giden ürünü takabilirsiniz.

Hayır zannetmiyorum ancak 3000 devir geçmemenizi öneririm.

Birinci vites kalkış vitesidir. Hızlıca diğer vitese geçmek gerekir. Dizel yüksek deviri sever ama bu şekilde değil örneğin uzun yolda 6. yerine 5. vites ile bir süre ilerlemek veya 2. vites sonrasinda 2 bin veya 2.5 devir üzerinde vites atmak gibi...

Çiçek gibi bir araba, şimdiden yeni sahibine hayırlı olsun.

Gürdal bey öncelikle geçmiş olsun, keşke böyle şeyler yaşanmasa ve marka itibarı yerlere düşürülmese. Bir konuda açıklama yapmak zorundayım bizim sitemiz gönüllüler tarafından oluşturulmuş bir forum yani bilgi alışverişi sitesidir. Bizim Renault Türkiye veya başka bir kurum kuruluş ile...

Ustayı bi değiştirin öncelikle. Öncelikle aracınızda basınç kaybı varmı buna bakılması gerekiyor. Basınç kaybından kaynaklı kompresör duruyor olabilir. Bu klima ustaları neden böyle radyatör ve kompresör değiştirmeye çok meraklılar anlamıyorum...

Aramıza hoşgeldiniz, saygılar selamlar değerli kardeşim.

Petrol türevlerinden üretilen bir malzeme, riske girmeye değmez. Ben olsam değiştirirdim.

Hangi tuşlara basarak acil durum yüklemesini açtığınızı anlatabilirseniz ve yabancı sitede bulduğunuz v8 ve v9 linklerini bizimle paylaşırsanız muhteşem olur hocam. Geçmiş olsun.