Arama sonuçlarınız

güzel bilgi,benimde direksiyon kilidi açık uyarısı veriyor marş basmıyor yada uzatıyor ara sıra..direksiyon hafif oynatınca marş alıyor.. sigorta kutusunda Isı oluşuyormu bilmiyorum fakat hava sirkülasyonu önlemiyorsa üzerine geçirdiğiniz poşet yerine aliminyum folyo ile sarsanız daha iyi...

bu işlemi yaptırmaya sebep olan ses zaten tıkırtı şeklinde değil,daha çok dökülme hissi veren lokurdu şeklinde..

benim araçta bazen marş sırasında gıy gıy uzatıyor,direksiyonu hafif oynatınca ateşliyor,sanırım kolon kilidi kontrol etmek gerekecek?

ben çok defa parça temin ettim hiçbir sıkıntı yaşamadım..

sorun çözüldü demişsiniz..şu direksiyon kolon kilidi açık-kapalı kalmasıda böyle start sorunu yapıyor..

sol far benim araçtada geçen ay su damlacıkları ve buhar olmuştu,far kapağını yerinden çıkarıp 1-2 gün sonra su buharı gidince tekrar kapadım şu anda bişey yok yağmur kar görmesine rağmen..

aynı sorunu yaşadım,klima basınç müşürü kablolarındaki oksitlenme sebeb olmuş..

aracın gümüş gri ise o parça orada pek sırıtmaz yine de boya yapan yerler var,boya kodu ile az bişey yaptırıp kendim boyadım hiç lüzumu yok boyacıda boyatmaya..kendim söküp yenisinide 15 dk da taktım.

ne yaparsan yap baş belası bir sistem..makaranın boşluğunu alarak yaptım,muayneden geçtik bikaç gün sonra yine ışık yanmaya başladı,önce yine koltuk altındaki soketten de etkileniyordu,soketle oynayınca düzeliyordu,şimdi direksiyonu sola çevirince yanıyor sağa çevirince sönüyor ışık..söküp...

o bölgede cam dibindeki siyah süngerin aynısını sanayide bir rekorcu da bulup (büyük araç kapı fitilleri olarak satılıyordur) değiştirdikten sonra orta konsol kapağı ile cam arasına dibe sıkıştırdığım siyah silgi 4 senedir duruyor sorunsuz hihi

döner kontaktör olduğu kesin mi arıza sinyali vermesine sebep..sürücü koltuğu altında soketler var su aldığı için oradan kaynaklanıyor olmasın?

sağ far tarafından tampon altından ulaşmıştı elektrikçi usta..müşür şarj dinamosunun alt kısmında oralarda kalıyo sanırım..ucundaki 2 kablo oksit yapmış veya kopuktu..genelde tamponun hemen ön alt kısımdaki koruyucu bakaliti olmayınca ordan su aldığında olabiliyormuş..servis bana 2 bin tl masraf...

klima basınç müşürünün bağlantıları kopmuş veya oksitlenmiş olabilir..aynı problemi yaşamıştım.

zamanla aracı tanıyınca ve yorumları araştırınca standart dışı anormal ses ve kaynaklarını çözebiliyorsunuz..tabi rahatsız ediyorsa..emniyet kemerlerinin alt tarafındaki kısmın araç sallanınca koltuğunuza vurmasından tutunda kapı dış açma kolunun altındaki plastik kapakların süratli giderken...

özellikle soğuk havalarda sadece rölantide iken direksiyon tarafı civarından kalın tona yakın tırrrrrr tarrrrrrrr şeklinde ses geliyorsa ve kalkış yaparken veya gaza basınca ses kesiliyorsa gaz pedalının sağ tarafındaki plastik kapağın arkasında iki adet gümüş renkli kalorifer borularından...

beşik burçlarına daha önceden lastik koydurmuştum fakat yine memnuniyetsizlik artmaya başlayınca komple burç değişitrmek maksadlı bıraktım ustaya..burçlarda boşluk sorun vs yokmuş..iki salıncak sağ rot mili ve başı değişti..şu anda daha iyi..

klima basınç müşürünün bağlantılarına da bir bakın..oksitlenme oluyor..belki bir diğer ismi ısı müşürüdür bilmiyorum..hararet göstergesinde bir sorun olmamıştı ama fan sürekli çalışıyordu,buz gibi motor start verdiğinde bile üstelik..

iki defa koptu 3.cüyü denemek üzereyim..kaç aydır kopuk duruyo..belkide dün gece sökecektim son anda üşendim..iyi de olmuş bu yazı ve video azönce izledim ve mantıksız faydasız gelmedi bana..boşluk veya laçkalık benim daha önce tamir ederken farkettiğim birşeydi fakat kopmaya sebep olacağına...

bu işe kafası basmayacak adama usta denir mihihi lastiğin ve konulduğu yerle ilgili herşey önceki sayfalarda mevcut..

sert bir malzeme..