Arama sonuçlarınız

Burdan bakabilip uygulıya bilirsiniz

düzenleme yapamıyorum hocam 2006 1.5 dci

manyetik kavrama zaten altta aracın sağ alt köşesinde klima radyötörünün 10 cm yanında boruya entegrelidir ses bendede aynı ilk seferinde dert ses duyuyorum sonra çok az dikkatli dinlersen az olarak duyarsınız iyi forumlar

yazılımını tekrar yazdırman yeterlidir güncelleştir

turbonu havasını az açtır ve 1800 devirde turbo açsın öyle ayarlattırmalısın

saten sıfır aldım kardeşim aldığım yere gittim kontrol ettiler yüzde 1 oluyor boyle şeyler oda sana denkkemiş dediler imalat hatası imiş Teşekür ederim kardeşim yorumun için sorun çözüldü konu klit olabilir

ruhsatıma göre Valeo Marka şarz cihazı aldım ama inleme sesi var buğün bir tamirci gördü şarz cıhazın ötüyor amper tutmuyor inilti ondan gaza basınca ses biraz kesilir gibi oluyor ama motorun tork sesi bastırıyor Başına gelen oldumu :(

Taşkın Çıtacı

ne hikmet ise bende de oldu ama ben çözdüm yazılımı sılinmiş 5 dakika sürmedi

kardeşlerim geçen 1 konu açmıştım gürültülü çalışma hakkında o konuyu çözdük kapak yapıldı ses nispeten azaldı ve aracımda sarz dinamosundada çok ses vardı bende orjinal valeo aldım taktım aracımda en ufak bir ses yok yaklaşık 15 kilometre gezdim araç ısındı ve içeriye hafif bir uğultu...

kardeşim aynı senin dedğin gibi eksantirik 1 rinci tırnak eyilmiş 2 sibob eyik tam kapatmıyor kadehler bozulmuş enjektörler,rinde durumu iç açıcı deyıldi dünya varmış tık ses yok artık teşekür ederim

Teşekür ederim Kardeşim

evet 200 binlerde aklıma geldi kardeşim sibob ayarı yapılıyormu bunlara çok dikkatli dinlediğimde sanki sibob vuruntusu gibi ama ısındımı kesiyor eğer ayar yapılıyorsa siboblara baktırayım şimdiye kadar 2 ci kişi olarak sen söylüyorsun eksantirik vuruyor dedi başka bir megan dci 1.5yanıya...

SELAMUN aleyküm kardeşlerim 20 yıldır dizel kullanıyorum ama şu meganın gürültülü çalışmasını kesemedim gitti bir nebze azaltım egr valfi iptal olmuş ve 3 ayağı var kırılımış ve yağ kaçırıyordu kaynattım gürültü bir nebze azaldı aslında 3 numaralı enjektörümde hafif bir kaçak tedpit ettim...

enjektör arızasını nasıl anlıyabiliriz 1 aracımız rolantıde çalıştırıyoruz ve enjektör,lerimizin üstünde geri dönüşüm hortumları var sırayla bunları söküyoruz ve kontrol ediyoruz hava ile karışık mazot geliyor ise sorun yok demek direk mazot geliyor ise biz buna işeme diyoruz ve sorun var...

Ben genelde eski yağımı boşaltıktan sonra açık 10 40 yağ koyup 20 dakika çalıştırıyorum ve tekrar boşaltıp 10 40 casrol magmatek yağ kullaniyorum

resetleniyor kardeşim formumuzda boyle bir açıklama yapılmıstı ben yaptım megan 2 dinamikte oldu birazdan arkadaşlarımız yardımcı olur bende lınkıni arıyorum bulursam yazarım iyi forumlar

aku kısa devreden kaynaklanan sebeblerden birde konjektörden kaynaklanabilir konjektor 2ci bir olasılık konjektor akuye fazla şarz gitmemesini sağlayan şarz oldumu kesen bir mekanizma

hosgedin kardeşim