Arama sonuçlarınız

Online siteleri ben de inceledim. Her marka ve model aracın değişik motorlarına göre değişik bujiler mevcut. Clio 4 için bile görebildiğim kadarıyla 6 çeşit iridyum buji var. Her birinin altında uyumlu oldukları motor tipi mevcut. Ben olsam motor tipimle birebir uyumlu olmayan buji taktırmazdım...

Motor sesini izole eden yalıtım malzemesi gördüğüm kadarıyla. Aynı malzemeden motor kaputunda da vardır. Hareketli bir malzeme olmadığından, oraya titreşim suretiyle çarpacak bir parça da bulunmadığından kendi kendine yırtılması ve dağılması mümkün değildir. Fare, sıçan veya gelincik gibi bir...

Bu konuyu ben açmiştim, aşağıda veriyorum linki. Vites milleri alıştırması yapılınca sorun çözülüyor. Maliyetli bir işlem. Garanti bitmeden yaptırın. Ben garantiden yaptırmıştım, problem tekrarlanmadı. İyi günler. http://www.renaultfanclub.com/renault-clio-4-kulubu/95369-vites-kutusu-problemi.html

2014 model DCI 75 BG aracımın deposunu son olarak fullediğim 3.3.2019 günü itibariyle; fullemeye kadar yaptığım yol 54.187 km. ve aldığım motorin 2817,5 Lt. dir. Bu durumda (2817,50 Lt. / 54.187 Km.) x 100 = 5,19 lt/100 Km. sarfiyat çıkmaktadır. Aracımı yüzde 95 şehir içinde, yüzde 5...

Koltuktaki hava yastıklarının kaza anında açılabilmesi için kılıf takılmaması, mutlaka takılacaksa hava yastığı bölümüne denk gelen kısmın fileli veya zayıf dikişli olması gerekiyor. Ayrıca kılıfın güvenlik sertifikası da bulunmalı. Hatırlatmak istedim.

Açtığım konu şu anda da günceldir. Sanırım dikkatinizden kaçmış. "Vites kutusu problemi" konusunu inceleyiniz. Vites milleri alıştırması yapılarak sorun çözülüyor. 1750-2000 lira arası bir masraf çıkabilir. Tabii ki sorun benimkinin aynısı ise... Servise gitmenizde fayda var...

Beyaz aracımda beyaz shark anten kullanıyorum. Görüntü güzel, ses yok derler ya... Aynen öyle oldu. Aracın dış görünüşü gayet havalı oldu. Ancak sinyal çekim gücü orijinal antenine göre en az %50 daha az. Şehir içinde apartman aralarından falan geçerken sık sık sinyal zayıflamaları ve radyoda...

DCI 75 bg. aracım 10 Kasım 2014 trafiğe çıkışlıdır. Depomu son fullediğimde aracımın km.si 40288 idi. Son fullemeden önceki yakıt sarfiyatım 2057,89 litre idi. Bu durumda 40 aylık yakıt sarfiyat ortalamam 5,1 lt./100 km. dir. 40 aylık ortalama hızım ise 35,11 km/h. dir. Yılın beş ayında da...

Ben de L.Locker havuzlu paspas kullanıyorum. Ayağa veya pedallara takılma gibi bir sorun yok. Kenarlarındaki 3-4 cm.lik bariyerler taban halıfleksine kum, çamur, su, vs. temasını önlediğinden araç temiz kalıyor. Sol ayağım debriyajın solundaki yükseltiye denk gelen taban halıfleksini...

En son servis faturama göre şanzımanda TRANSELF TRJ 75W 80W kullanılmış. ELF veya TOTAL ürünü olduğunu tahmin ediyorum. Servis kullandığına göre en uygun yağ 75W 80W olmalı, diye düşünüyorum.

Farlar güzel olmuş. Ama aynı şeyi koltuk kılıfı/örtüleri için söyleyemem. Üstelik ön koltuk sırtlıklarının tamamı örtülüyse hava yastıklarının açılmasını da engelleyecek. Özellikle hava yastıkları bakımından kararınızı gözden geçirin, derim.

Aşağıdaki konudaki en son mesajım belki yardımcı olabilir. http://www.renaultfanclub.com/renault-clio-4-kulubu/95369-vites-kutusu-problemi-4.html

Benzinli Clio 4 modelleri için bir şey söyleyemem, fakat Clio 4 Dizel Joy için gerçek verilerim mevcut. Depomu fullediğim geçen Cuma günü, pompaya vardığımda 35327 km. yol yapmıştım. Fullemeden önceki yakıt sarfiyatım da 1798 litreydi. Bu durumda yaz/kış, klimalı/klimasız, şehir içi/şehir dışı...

Aracım onarımdan çıktığından beri 600 km. yol yapmış bulunuyorum. 1 ve 2. viteslerde takılı kalma sorunu tekerrür etmedi. Şanzıman bölgesinde yağ sızıntısı problemi de yok. Bugün dikkatimi çeken bir şey daha oldu. Eskiden ara sıra geri vitese geçme sorunu olurdu. Vitesi boşa alır, debriyaja bir...

Üç gün önce "Vites Milleri Alıştırma" işleminde yapılanları ve ilk gün kullanım izlenimlerimi yazmıştım. O günden beri şehir içinde 80 km. ve otoyolda 160 km. kadar yol yaptım. Vites geçişlerinde takılma zorlanma olmadı. Aynı sorunu yaşayan arkadaşlar araçlarını bu işlem için yetkili servislere...

Bir önceki mesajımda belirttiğim gibi, 1 ve 2'nci viteslerdeki takılmaları onartmak ve 3'üncü yıl periyodik bakımını yaptırmak üzere aracımı 31 Ekim 2017 sabahı Bornova'daki MAİS İzmir Servisine teslim etmiştim. Araç onarılmış ve bakımı yapılmış olarak öğlen teslim edildi. Bakım, standart fiyat...

Hareket halindeyken 1. ve 2. vitesten çıkmama/takılı kalma problemim uzun süredir devam ediyordu. Yaptığım incelemelerden bir fikre ulaşamadım. Konuştuğum kişilerde de her kafadan ayrı bir ses çıktığını gördüm. Söylenen şeyler, yapılan öneriler beni tatmin etmedi. Gözümü karartarak ve her türlü...

Apalon Weather Live Pro kullanıyorum. Ana ekranda birer saat arayla kısa vadeli hava tahminlerini, altında da canlı hava durumunu yağmur, sağanak, kar, fırtına, çiy, don, dolu şeklinde gösteriyor ve hava olayının resmi beliriyor. Hava olaylarını bildir seçeneği on pozisyonuna getirilip...

Evet bu olayı gayet iyi hatırlıyorum. Mayıs ayı sonu ya da Haziran ayı başıydı. Cep telefonum dolu alarmı çalmaya başladı. Ok gibi yerimden fırladım, arabamı bir kaç blok ötedeki annemin evinin kapalı otoparkına götürdüm. Otoparka girer girmez dolu başladı. 2015'te yaşadığım olayda tamirci...

Öncelikle geçmiş olsun. İstanbul'da yaşanan kadar ağır olmasa da, Mayıs 2015'te Karşıyaka ve Çiğli bölgelerinde dolu felaketini biz de yaşamıştık. Dolu taneleri leblebi ve çoğunlukla fındık büyüklüğündeydi. Yağış süresi de kesintisiz 25-30 dakika kadar sürmüştü. Cam kırılması veya çatlamasına...