Arama sonuçlarınız

Merhaba herkese ; Aracım 2009 model kangoo 2. 215 bin km civarındayım şu anda. Triger ve baskı balata değişimi vakti geldi. Geçtiğimiz hafta Eskişehirdeki iki farklı yetkili servisten fiyat aldım. Servislerden birisi ; - Triger seti - Filtreler - Alternatör vb. kayış kitleri değişimi - Yağ...

Geçmiş olsun.. Bizim de başımıza 2 yıl önce gelmişti. Bir an ne oluyorsa oluyor ve panik yaratıyor. Kullanıcı hatası mıdır yoksa kronik diyebilir miyiz bu arıza için?

Daha önce benim başıma sigortayla alakalı bir sorun gelmişti. Akünün altındaki sigorta sistemindeki ilgili sigorta atmış. Sökmeden önce bir de oraya bakmanızı tavsiye ediyorum.

Aracın herhangi bir bölümüne delik açmanıza gerek yok. Gerekli olan delikler araçta mevcut. Montaj kılavuzunu internetten bulabilirsiniz.

Bu sorun daha yeni başıma geldi. Parçayı sökmesi biraz sıkıntılı. Raya zarar verme riskide cabası. Ben kendim söküp yeni parçayı taktım. Ray başlarında ray takozları yada ray stopları duruyor onları çıkarmak gerekli. Sonrasında tekerler raydan kolayca çıkıyor. Ben kayar kapıyı tekerler arabada...

Herkese merhaba. 2 gün önce Eskişehirdeki Renault Sarar A.Ş. ye gittim. Yeni bir araç almak için gitmiştim. Kangoo2 aracımı ekspertiz yaptılar. Çıkan sonuca göre motor takozlarının değişmesi gerektiğini söylediler. Aracımda rölantideyken gereksiz titremeler ve stop ederken garip bir ses var...

araç kaç modeldi

Herkese merhaba.. 2009 model Kangoo aracımın kapısından sürekli elektrik çarpıyor. İlk araca girişte herhangi bir sorun olmuyor. Fakat biraz yol gittikten sonra ön kısımdan birisi arabadan inmek istediğinde(Motor çalışır durumda olsa da olmasa da) kapının metal aksamlarından(Dokunduğunuz yer...

Enjeksiyonu kontrol ettir yazısını bazen turbo valfi yüzünden de görebilirsiniz onu da kontrol ettimeyi unutmayınız dostlar..:eyv

Merhaba ; İnternette birisi megane 2 için radyo kontrol kumandasının aynısından alıp iç düzeneğini değiştirip sol tarafa takmış. o işçiliği incelerseniz bunlara hiç gerek kalmaz diye düşünüyorum. sitenin linki : http://www.meganeownersclub.co.uk/forum/viewtopic.php?t=2228 yabancı bir site...

Araç Marka / Modeli: Renault / Megane 3 yılı: 2011 Km: 150.000 Renk: Gri Yakıt türü: Dizel Vites: Manuel Motor Hacmi: 1.5 dCi Araç ile ilgili açıklamalar: Aracın pert kaydı ve çekme kaydı yoktur. 30.000 TL hasar kaydı bulunmaktadır. Yürüyeni iyi ve tüm donanımları gayet güzel...

Arkadaşlar Kangoo 2 ve kangoo 3 için geri görüş kamerası arıyorum aracına taktırmış olan varsa görüş açısı, kullanım kolaylığı gibi konularla ilgili biraz bilgi verebilir mi ?

İşin acı tarafı serviste çalışan bir çok elemanında bilgisi yeterli değil.

Arkadaşlar bu sorunu ben daha önce yaşadım. Bu daha ilk safhaları. Erken fark etmek önemli. Biz fark edemedik. Bir müddet sonra aracın su haznesine yağ dolmaya başlıyor ve motordaki bütün yağ soğutma sıvısıyla karışıyor. Bundan sonrası facia zaten.. Motoru komple açtırıp temizletmeniz gerekiyor...

Shell ve Opet'in yakıtların gerçekten kaliteli. Bununla birlikte aracınızda yakıttan kaynaklı herhangi bir arıza çıkarsa. Neredeyse tüm akaryakıt markaları* çıkan servis masraflarını karşılıyor.(Son 10 depo yakıtınızı o markadan aldığınızı kanıtlarsanız.)

Arkadaşlar, abilerim , büyüklerim.. Bu konuda paylaşım yaptım ama kimse altına yorum bırakmadı acaba bu sorunu sadece ben mi yaşadım ekipten ..

Ben varım :eyv

Abilerim dostlarım merhaba. Yine eski bir konu ama Eskişehirdeki üyelerimiz kendilerini buradan tanıtabilirse yada en azından gösterebilirse çok sevinirim. Gelen sayıya göre de uygun bir zamanda Eskişehir de bir buluşma ayarlayalım ufak aktivite yapalım.

Konu açılalı bayağı olmuş ama aynı sorun başımıza geldi. Daha önce kırsal motorin kullanımından kaynaklı aracımızın 2 enjektörünü değiştirmek zorunda kaldık. Değişimlerden sonra herhangi bir arıza yada uyarı vermedi arabamız. Fakat bir süre sonra sizinde attığınız fotoğraflardaki gibi...

Dostum geçmiş olsun öncelikle; Arkadaşlar kaza geliyorum demiyor gerçekten ama kaza yaptıktan sonra izlememiz gereken adımları bir yazalım dedim. Kaza olduktan hemen sonra ; 1-) Yaralı mısın kontrol et. 2-) (Yaralı değilsen) Yaralı var mı kontrol et ; var ise ilk müdahaleyi yap ve ambulans...